Дим, это ерунда. С таким же успехом и двигатель может быть не исправен. Тогда минимальная t значительно повышается? И водитель может быть болен, при какой t ему не стоит из дома выходить, чтобы машину завести? Так можно и до бреда дойти. Если мы до него ещё не дошли. Брось, не выкручивайся. Если акб несвежий (буду настаивать на таком написании), то и в -25*С не стоит дизель заводить)) Чтой-то ты загоняешься. В философию.1. Посмотрел остаточный заряд АКБ. Если нормуль - включаешь Вебасто. 2.1. Включилось Вебасто - следи за зарядом АКБ и t ОЖ по телефону, как зашкварчит - подсекай. 2.2. Не включилось Вебасто - вызывай такси))