Grizzly
-
Публикаций
6 957 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
142
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Grizzly
-
Управление Функциями Автомобиля
Grizzly ответил в теме пользователя Wladik в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Да я не про селектор АКПП, а про кнопку его разблокировки. Кстати, кнопка аварийного отключения тормоза также существует -
Управление Функциями Автомобиля
Grizzly ответил в теме пользователя Wladik в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Там вроде кнопка. Но она на поверхность не выходит, что-то отгибать нужно, не помню уже что. -
Дополнительное Оборудование Peugeot 3008 New
Grizzly ответил в теме пользователя Sergio_Leone в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Забегая немного вперёд, могу ответственно заявить, что есть даже производная от ответной части в виде расчёта пути на фактически измеренном данным датчиком уровне топлива. -
Дополнительное Оборудование Peugeot 3008 New
Grizzly ответил в теме пользователя Sergio_Leone в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Что, совсем нет? Слева на приборке не смотрел? А фигня кетайская подойдёт. Огонь фигня! -
Дополнительное Оборудование Peugeot 3008 New
Grizzly ответил в теме пользователя Sergio_Leone в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Ну, если ехать далеко, то нужен... Просто начитался в своё время, что эти инверторы горят, как солома. -
Дополнительное Оборудование Peugeot 3008 New
Grizzly ответил в теме пользователя Sergio_Leone в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Имеешь ввиду оригинал от 3008-го? А смысл? Ноут зарядить нужно 1 раз/месяц. Плюс отпуск. Разбирать полмашины из-за этого? -
Дополнительное Оборудование Peugeot 3008 New
Grizzly ответил в теме пользователя Sergio_Leone в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Зарядка, оно конешно, вещщь полезная. А никто не покупал себе качствнный инвертер на 220? Только плохой советовать не надо, тот, который надо приобретать в наборе с огнетушителем помощщнее... -
Это Вам не децибелы, здесь, я смотрю, Вы разбираетесь неплохо...
-
Бандр, слово какое заветное знаешь? "Земляпрощайвдобрыйпуть", не?
-
Вот примерно такое!
-
Как Вам сказать... Изначально было про прогрев. Расход дизеля на перевозку доп. веса для меня не важен. Не поленитесь, почитайте про суперпозицию шумов, их частотность и аккустический комфорт. Многие вопросы отпадут и мнение Ваше станет намного аргументированней.
-
Согласен, ситуация описана неприятная. Но предположим обратный случай: не запор, а газы! Мы с шумоизоляцией можем с этим как-то ... ммм... время от времени справляться, в отличие от Воландемора, привлекающего в такие моменты удивлённые взгляды опешивших прохожих к резонирующему автомобилю!
-
Дважды. Я тоже не Вам ))
-
Влияют, Воландемор, влияют. На счёт 45 кг - со слов мастера, мне не верится особо, но х.з. Вопрос - как к этому относится. Видимо, те, кто установил шумоизоляцию, не окончательные идиоты, раз смогли безболезненно выдернуть по полтиннику из бизнеса ? Они не могли предвидеть, что машина станет тяжелее? Просто данный побочный негативный эффект для них менее важен, чем аккустический комфорт. А Вам дай волю, Вы посоветуете, например, и левую ногу владельцу ампутировать, т.к. едет она без смысловой нагрузки, а вес имеет, солярку жрёть. Утрирую, опровергать не надо.
-
Кстати, да! Присоединяюсь к коллеге Бандру! Иногда твоя манера изложения мыслей, Афро, если и соотносится с африканской, то... ммм... в тот недолгий период, когда предки "филологов" находились в Африке в плену у египтян))
-
Ясно же сказано, что вопросы можно задавать только по одному за раз! Немедленно прекрати!
-
@Волдемор, откуда инфо про +40 кг?
-
Мне бы смысл понять... Из фразы "Вы как учёный и правовед наверно можете сможете прогреть салон быстрее и остынет он в вас медленнее, зимой я не умею." я смог уяснить, что я учёный и правовед , это чертовски помогает в прогреве салона (можете-сможете, наверное, лучше писать через дефис) , что-то во мне не торопясь остынет и то, что зимой Вы что-то не умеете. Отсыпьте, Воландемор, не жадничайте !
-
Считаю своим долгом предупредить, что данный эксперимент может быть связан со значительной потерей рабочего времени и топлива, израсходованного на прогрев салона. И не всегда в движении))
-
Точно бросили?
-
Это сильно, клянусь треуголкой! Вестимо, что не "до"! О как! Даже если авто прогревается на холостых? Воландемор, а что Вы курите? Аж зависть берёт)) Безусловно, влияет. И 40 кг (откуда Вы их взяли?), и 250 кг, и даже 600 грамм. Так что тщательно пережёвывайте пищу, это может серьёзно снизить потребление горючего!
-
Искренне надеюсь, что ни ты, ни Воланемор, не завтракаете перед выездом. И хорошенечко "ходите в туалет" Это важно. Тут мелочей нет(с).
-
Читать Вас любопытно, хоть и непонятно ничего. Умение использовать намёки и недомолвки - замечательное качество, но хотелось бы при этом не терять нити. Алюминий легче и дороже. Про +40 кг - пруфы? Про увеличение потребления топлива - расчёты или измерения. "По теме" у Вас и вовсе... У Евгения нет Вебасто, авто греется на холостых. Остывает после выключения ДВС. После шумки греется быстрее (согласен в части прогрева салона), а остывает медленнее. Всё это написал, надеясь на то, что я Вас верно понял. Что маловероятно.
-
Не думайте, меняйте непременно.
-
Антошка забыл добавить, что мы сначала посчитали доп. расход на солярку ( чтоб попросту не болтать, больше будет получаться, или меньше), потом подзаработали деньжат, чтоб покрыть возрастающие потребности в дизтопливе, и только потом установили шумоизоляцию. И да, в ремзоне при установке присутствовали, ГК знаем, УК чтим.
