lev5429

у меня вот так получилось: а у жены так

про эту конкретную ссылку ничего не скажу, привел просто в качестве примера, но у нас ребята делали нечто подобное и оно работало

а втулку-обманку человеческую ставил с мини катализатором как в ссылке http://www.powerstyle.ru/main/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=93 или пародию просто с сеточкой?

http://peugeot-servis.ru/307/404.htm тут онлайн пособие

а поподробней можно? у мондео клиренс намного меньше, а свесы никак не короче

причина оказалась банальной, кривые руки хозяина, скрутил не те провода и при включении магнитолы, сигналка тупо коротила на массу. а по пыжу так и не понятно, больше таких глюков не было, все работает как положено

все зависит от того насколько перелил и какой двигатель (бензин или дизель), но хорошего в этом точно ничего нет

вполне так может работать карлсон с налипшим на лопастях снегом, льдом и т.п., либо абсорбер смотря какой звук подразумевать под треском

поставить можно все, вопрос, а надо ли? не проще продать с 1.4 и купить с 1.6?

как правило датчик коленвала либо работает, либо нет

+1, вообще не впечатлил, если бы на тот момент когда выбирали машину в салоне стоял бы 208, а не 207, то однозначно прошли бы мимо

[Peugeot-Club.net] - VF39D4HXB92062674.rar

а вы пособие вообще смотрели? там все это написано

а поподробнее, что там неверно? всю жизнь думал что панель и торпеда это одно и тоже, в чем разница? так в пособии в последнем пункте так и написано: необходимо 2 человека, чтобы приподнять панель и снять ее с центровочных штырей

http://spbmotor.ru/about/136/pochemu-oborvalsya-remen

ну это то понятно, имелось ввиду того что под номером 9

вопрос конечно спорный, у меня на фольце больше 200 тысяч прекрасно ходит (правда там клапана не гнет и поменять можно в чистом поле, поэтому особо не заморачиваюсь), а если подтекает какой-нибудь передний сальник, то ремень и 10 тысяч может не отходить

справа в таблице номера нет, значит и фильтра нет, а картинка общая на все комплектации

Умом Россию не понять, пока не выпито ноль пять, а если выпито ноль пять, то дело кажется не хитрым, попытка глубже понимать уже попахивает литром.... Жестокая жизнь: Рассказ про женщину за рулем Первая неделя за рулем. Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений ко мне: 1) *ука - 15 раз; 2) дура - 27 раз; 3) а, баба... - все остальные ребята на дороге. От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу думать, что это произошло во время парковки). Я чужая - все остальные ездят не по тем правилам, которые я сдала на отлично в автошколе. Где можно их найти, эти новые правила? Почему в ГАИ принимают экзамены по устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно разрешен поворот направо из крайнего левого ряда?! Проревела всю ночь. Вторая неделя за рулем. Все, я сдаюсь! Никак не могу понять логику новых правил - ПОЧЕМУ?!! Почему если я еду 60, меня останавливают гаишники и проверяют, не обкурилась ли я?! Почему если поворота направо нет, все поворачивают с комментарием раскорячилась, проехать мешает, дура!?! Вчера два часа не могла выехать с Таганского круга, думала, свихнусь! Спасибо бдительному менту: когда я проехала мимо него в пятнадцатый раз, заподозрил неладное и обяснил как покинуть чертов лабиринт. Автор развязки либо шизофреник, либо наркоман - может это он придумал новые правила? Вернулась домой и пробухала всю ночь. Месяц за рулем. Ага! Все логично: основное новое правило - если можно нарушить старые, и рядом нет Ментов или у тебя есть 100 рублей, действуй! Сегодня первый раз мне уступили дорогу - иностранец, с красными номерами... Бедняга, за мной протиснулось еще семь находчивых русских парней. Лучший способ побесить находчивых русских парней - ехать в левом ряду с соблюдением всех правил, заткнув уши и не глядя по сторонам... Считаю своим долгом написать письмо президенту с требованием проверить авторов развязок МКАДа на склонность к шизофрении и употреблению наркотиков; проектировщику Таганки приношу извинения - по сравнению с проектировщиками МКАДа он выглядит просто чуваком с чувством юмора. Всю ночь искала логику во МКАДовских развязках. Полгода за рулем. До чего же тупой вид транспорта - троллейбус! Уйдешь на час, вернешься - стоят за твоей машной, штук пять: *ука!.. дура!.. баба!.. Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял? У меня муж бандит, позвоню ему сейчас - приедет и твой троллейбус тебе в попку засунет, будешь ходить и усами шевелить!.. С ними надо построже, а то чуть дашь слабину - монтировкой кидаются. С развязками разобралась, все оказалось очень просто: надо посмотреть, какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом направлении, не ошибешься. Отлично спала ночью. Год за рулем. Ну чего ты встал тут и едешь 60 км/час, дед?! Давай, забирай свою трофейную Волгу и идите вместе с ней на тротуар, на вас никто не обидится. Блин! Куда прешь?! Я у тебя помеха справа, лопух! Да отвали ты, я по своей полосе еду. Простите, парни, мне направо! Ла-ла-ла... блин, чего ты тут встал?! Дай проехать, урод, я на встречной! А, баба... Раскорячилась, дура!

давай DAM или VIN, выложу схему

если все в норме, то через несколько заводок ошибка уйдет сама, либо стереть ее сканером

а где в замке зажигания тонкая электроника?

+1 или наоборот, поддерживаю про турбу, еще тот гемор