СТЕЛС

Я предлагаю заглушку со стороны двигателя, а сам пылесос пусть дует в атмосферу. Его отсоединить от воздуховода.

А для чего отключаешь насос? Как он влияет на стабильность х.х.? Если тем что дует в выпуск, может просто шланг с него сдернуть , и все. А со стороны двигателя заглушку поставить. Пусть в крыло дует.

Он спишется с Сергеем из Новгорода, тот составит смету, хозяин ахнет, надо же еще красить,жестянку делать, кто то скажет ему- машина битая не айс. И продаст за 70 т.р. Сергею. И всплывет она на разборке. Морда целая , салон приятный. С телефона смайлики не могу поставить. Это наполовину шутка...

Нужно ставить от 3 литрового. Но я думаю , раз такие вопросы, тебе ( вам ) не стоит это делать.

Вся же электросистема общается по кан шине и ван шине. То есть рест и дорест разные шины. Будешь полностью проводку с до реста переставлять? И приборку? Я б не рискнул. Хотя свой дорест вдоль и поперек излазил. Если возьмешь донора с исправной есп, я б ее у тебя купил. Если за не дорого. У меня просто абс, хочу есп.

Решил почистить сетку на бензонасосе, крышку не смог открутить. Купил новую, старую снял распилив сверху вниз , и доломал стамеской. Почистил сетку, стал обратно ставить новую крышку- и попадос, накручивается с первого оборота очень туго и уходит наискосок. Решил попробовать накрутить без бензонасоса, не получается. Такое ощущение что она диаметром на парру мм. меньше чем надо. Взял болгарку, и повозившись минут 20, увеличил внутренний диаметр крышки-кольца. Сначала диском отрезным без кожуха подточил по всему периметру резьбу, потом по новой дорезал диском глубже. Накрутилось на ура. Почти до конца закручиваю руками, потом беру брусок деревянный и молотком затягиваю. Через месяц полез менять бензонасос ( старый работал , но решил поменять )открутилось и закрутилось легко.

Есть минус, на кпп идет.

Подскажите какое масло надо лить в мкпп? GL4 или GL5 ?

Добрый день. Сегодня написал сообщение по теме EW12 , потом оно кудато пропало. Можно узнать что произошло?

Исправность массы попробуй померять тестером- в момент заводки меряй напряжение на клеммах аккумулятора и на плюс аккума, минус на движок. Ну и можно минус на аккум, а плюс на стартере.Не на втягивающем, а на стартере.

Ну подкинь себе другой аккумулятор, поездий, посмотри. Если будет все нормально, то значит точно аккумулятор...

Схемы нет...

Искать по схеме, что включает бензонасос...

Попробуй кинь плюс на него свой. И заводи. Если заведется, будешь искать почему не приходит питание.

Попробуй через тест исполнительных механизмов запустить бензонасос. Если все равно не работает, то есть не приходит питание, кинь плюс и минус напрямую на него. И заводи. Бензонасос то включается и без заводки, просто при вкл. зажигании...

Наверно надо найти сканер и сделать диагностику...

Может вал токарь проточил, а сальник стандартный оставили?

А в чемможет быть разница настройки открывания багажника с разных ключей?

Если у тебя два ключа-проверь, расскажешь... Если у тебя два ключа-проверь, расскажешь...

Фреон увы можно закачать больше. И тогда возможен гидроудар в компрессоре.

У направляющей ,которую видно на твоем фото, под ней спереди гайка, по моему под головку на 11, и сзади болт под головку на 16. У другой направляющей так же. То есть на одно сиденье две гайки, два болта. Задний болт должен быть под пластиковой крышкой, прикрученной маленьким торксом.

Надо сверлить не под саморез. Сверлите насквозь, и маленьким болтиком с гайкой соединить. Три года - полет нормальный.

У меня моргала правая фара. Поменял лампы местами, моргает все равно правая. Снимал блок розжига, там окислений нет. То моргает, то нет.

Резонатор не проходной если он в порядке. Если его снять, или повредить ( дырку в нем пробить), то он становтся проходным.

Не нашел как снять вилку сцепления, и в моторном отсеке не разобрался, пришлось вынимать коробку... Для этого снял подрамник. Ось вилки просто выбил. Перед этим немного погрел маленькой газовой горелкой колокол, в местах где внатяг сидела ось.Заодно снял всю подвеску и рейку. В рейке сальник поменяю, подвеску на ревизию.Чтобы в этом году больше туда не лазить. В арках ржавчинку подкрашу заодно.