Я снимал суппорт тормозной, откручивал гайку шаровой, первый раз, взял уголок, вырезал по контуру шаровой, прихватил сваркой, стронул и открутил переставными пассатижами. Вторую шаровую подрезал болгаркой кернение, и открутил ПЕРФОРАТОРОМ. Брал убитый бур,и в сторону откручивания на режиме удара, без сверления, на ура. Главное, потом качественно закернить, или прихватить сваркой, чтобы самопроизвольно не открутилась. Читал , много случаев было откручивания после ремонта, и у меня тоже откручивалась . ПОЭТОМУ, КЕРНИТЬ!!! Ну и старую шаровую из рычага съемником надо снять.