chizhik_pyzhik

@Зарица, ну впаривать то можно что угодно...это кто такой умный? колеса тоже только те что с конвеера установили,? и лампочки? а коврики? ну тогда Ваш авто уже нельзя эксплуатировать имеет смысл только если пользоваться регулярно, если раз в 100 лет, то можно и в прокат. довольно дорогая штука. сами дуги только рублей 5 (б/у 2-3р), багажник (мет. "платворма" с бортиком) - еще 5-7р., если бокс(кофр) - от 10р. за простенький... себе дуги покупал, кофр брал в прокат 100-150р/день

вот тут ссылка, при переходе по которой просит логин/пароль. сама ссылка хттпс://order.бла-бла-бла - потому и предполагаю, что на заказ ссыль (возможно скопировал со страницы, а при вставке в сообщение так получилось)..народ ткнет и получит - запрос пароля. пищит пищалка - не спорю, просто выше было про вибрации и звук от самих датчиков, вот и уточнил. у меня, например, вообще пищит из динамиков но может и из под руля через отдельный динамик, который всякие алерты озвучивает

тогда зачем все это? обратится к тому, у кого есть или сразу в сервис. а так гадание на кофейной гуще проводках ...

@Игорь 44, проверить цепи, на которые предоханитель стоит. информации минимум, большего никто не скажет.

@Николай 6 0 7, а чего ПДФ-кой а не фотками? пищит все-таки блок, а датчик просто не правильные сигналы ему выдает (судя по всему) == резюме - не подходит ссылка ведет на заказ, потому просит логин/пароль, т.е. другие не смогут посмотреть это чудо поэтому попробую исправить это = AT10009 - это не совсем подходящий датчик АТ (для БМВ). 4 часа или 30 минут, так это зависит от состояния и опыта, раза с 5-го снимешь, если на за полчаса, то максимум за час

это да, но они заменены (полагаю на новые)... может есть что-то типа "калибровки" или "инициализации"?

к чему докапываться и по какому поводу?? есть штатные (это только так называется, потому что идут в каталоге аксессуаров и распространяются через сеть ОД), есть универсальные, по сути те же, но крепления более универсальные или содержат крепления под разные модели. проверь есть ли под крепление багажника фиговины вот варианты (Атлант, LUX): можно и thule подыскать (в лоб не попался). лучше брать аллюминиевый и аэродинамический (даже он поет от 60) можно и б/у, раза в 3 сэкономишь, с ними мало что случается, главное крепления проверить, ровность, резинки (если есть конструктивно), заглушки. И желательно с замками на крепления, чтоб не скомуниздили А вот, кстати, и совсем "штатный" https://img.exist.ru/img.jpg?Key=00020/37A81BE6.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8

Так что и так бывает

@kote63, а сканером (рр2000) не проверял? напряжение на АКБ в момент старта? контакты датчиков... вообще должно было что-то изменится, т.к. пару проблем исправил...

скачай и установи SEDRE, идет в комплекте с сервисбоксом...или "сматик" (тут про него тоже писали)... только по цветам там бесполезно искать, у PSA провода маркируются номерами, на них и нужно обращать внимание! Если срезали с номерами, то либо искать товарища с авто того же времени производства и списывать у него соответствие цвет=номер. так искать как-то ...там вариантов куча, а что срезали не понятно вот один из списков "ДИСПЛЕЙ (RADIO+MONTRE,T°,CD) ДИСПЛЕЙ (РАДИО+ЧАСЫ И/ИЛИ ТЕМПЕР., CD) ДИСП. (НАВ.+ВИДЕО+РАДИО+ЧАСЫ, ТЕМП, CD) "

@Иван Кузнецов, SEDRE в помощь. и тут лучше самому сравнивать схемы с действительностью, т.к. бывают несоответствия... ну и что в итоге получить то хочешь, а то никакой конкретики планшет/телефон - это одно, тут @icechieff самое путевое решение дает, магнитолу - тогда что-то с лиц панелью мудрить придется. усилок, скорее всего, с чем либо отличным от родного подружить не удастся, с управлением с руля те же яйца... как вариант пробовать найти китайца под 607, но сомнения берут, что получиться...хотя на 405 попадался, может быть и на 607.

подходящий - ДА.

аудио/видеофиксация или проще регистратор в помощь, и пишешь на имя начальника, получаешь ответ с непониманием, что там такого? вве нормально, с этим ответом в суд и в прокуратуру... нужно успеть и профукать время, обычно на все дней по 10 остается. с первого раза "нет причин не доверять инспектору", еще раз в прокуратуру и суд повыше... спокойствие. терпение, и знание статей по которым судитесь и все получится. знакомый юрик говорит до 80-85% выигрывает суды. Вот только реальных нарушений и превышений, за которые что-то предусмотрено не так много как кажется... за остановку вне поста ничего не предусмотрено разве что оплатят судебные издержки. жельый/синий - синий дает более резкую границу от того кажется, что лучше освещает, но попробуй выкрутить контрастность на макс, а яркостью к комфортной картинку верни (на мониторе) - вот примерно и будет эффект как при синем свете, желтый не дает такого контраста, но видно больше предметов - приметно как при норм. контрастности чуть больше яркость. или по другому от знака или другого предмета синий или ярко белый отражается хорошо, но все что вокруг знака или за ним уже не видно - знак засвечивает ...ну и глазу сложней перестраиваться от очень ярких предметов на темные. в туман и дождь особо заметно.

да всегда сверяли, просто когда все в порядке то и не знают люди, что у них все проверили нука-нука поподробней? т.е. и ПТС не пишется? На провеку можно нарваться, редко, но бывает при всяких там планах и операциях перехват и т.п. с чего очковать, если документы не соответствуют? но ДА, письменный отказ с причиной попросить можно. @Зарица, по хорошему и при наличии связи со всеми хозяевами от одного (ДВС) получить все доки, что осталось, справка о ДТП, заключение страховой, если утилизирован - то справку или чек, упросить хозяина оформить снятие с учета в утиль. от второго ...ну от него то толком нечего... разве что если он снимал с учета, то все справки и заключения (он должен был проходить криминалиста), так же если сдавал свой ДВС куда-то, то и эти доки. если со старыми хозяевами не договориться, то искать где в вашем городе делают криминальную экспертизу, и выдают справку

если повезет и получаса хватит, если нет...

Ну кто хочет и пытается, порой доказывают, просто многие считают что бесполезно и ничего не делают, другие останавливаются на первом шаге. И да, получается не всегда, и порой даже не со второго раза. отличная статья! но вот ни коврики ни магнитола не являются конструкцией автомобиля (хотя в современных ГУ уже порой неотъемлемая часть и замена может повлечь нештатные ситуации) а по фаркопам знаю только в случае перекрытия им номера, как и неработающей подсветки, или откровенно самоделки. довольно часто переделки приводят к аварийным ситуациям, ну и никто не запрещает узаконить таковые, если они необходимы и соответствуют стандартам

всегда сверяли бывал в МРЭО "южный порт", "сторгино", "водный стадион", "марьино" но это в МСК. ЗЫ более того у одноклассника была ситуация, когда через много лет после покупки новой(!) машины в магазине обнаружилось, что номер его ДВС в угоне, он даже доки с магазина возил... как оказалось, такое случалось, ВАЗ тогда выпускал "иногда,случайно" авто с одинаковыми номерными агрегатами для разных регионов, но иногда происходили вот такие вот неурядицы. ЗЫЫ все же лучше оформить как надо и спать спокойно, а то можно будет лишиться или прав или авто тем более, процедура то не такая уж и затратная.

@kote63, ищи где масса отходит. как вариант - клемы на АКБ ...было на 405-м - дурил, удалил старые под ними "купорос", все почистил поставил новые - все ОК - масса на ДВС ...разные чудеса случаются, всего не описать, как правило проблемы с запуском и в работе ДВС. - место ветвления "+" может закистнуть и не везде подавать - замок зажигания - может дурить взмах дворниками может говорить о просадке напряжения, кто-то лишку сосет на себя, от того и пред дохнет, в его цепи и искать

@Зарица, учитывая, что никто на контакт не идет, то вариантов не много пытаться оформить по чесноку, нигде закрывать глаза не будут просто так, да и за деньги никто на себя такую ответственность не особо захочет... нужно получить справку о высвобождении агрегата, по справке оформить (можно пропустить) покупку высвобожденного ДВС, оформить установку агрегата (можно пропустить), получить заключение ТО и криминалиста, поставить на учет. отправной точкой может стать и снятие авто в утиль, тут и предыдущий хозяин заинтересован, т.к. платить налог за несуществующий авто ему должно быть не интересно, а вот если он мутит - то тут странно, ... ЗЫ...в общем, все сводится в получении справки о высвобождении агрегата. есть менее законный вариант, но он может быть и сложнее, на XU номера ДВС просто на табличке выбивались, а она на заклепке крепилась, не знаю какой ДВС у тебя, но ели там так же - сделать табличку с нужным номером... третий, замороченный вариант, спилить номер напрочь и сделать справку о покупке ДВС б/н.

, поздравляю с приобретением коня льва! смотреть, не было ли ударов, прикреплен ли бампер и подкрылки на все посадочные, плотно ли садится капот, крепление решетки и фар. это оч. много лучше сделать, но можно наткнуться на сюрприз в виде количества работ и ценника а мне казалось дизеля присматривал?

@Сергей_607,ааа, ну так бы с казал, в данном случае краткость ... я так понял, что проблема именно с передним парктроником - это раз, у меня в теории (вроде и практические примеры есть) с заднего можно снять, но у меня 508 и датчики как на первой фотке, они меньше - это два Да, пропустили часть вопроса - "как определить какой датчик" - не знаю как на 607, но на некоторых других это видно через сканер (лексия).

@jeneamun, это реклама что ли??? уже третий пост с этой ссылкой %)

Вот

вот тут не понял тебя...?

Ну вопрос не в том где Вы, а в том, скольким нужны ДВС и АКПП от 207 в ваших краях. Возможно за 100 и уйдет, а по ЗЧ может и больше. Насколько помню, у вас ремонт всегда стоил заметно дешевле чем на "большой земле", так, что может стоит провести дефектовку и составить калькуляцию на ремонт, а от результата уже плясать. ... по фото сложно судить, но кажется кузов повело (задняя дверь заметно отходит от крыши и от порога), а это стапельные работы и не факт, что выведут в 0, а это уже печально...