chizhik_pyzhik

если речь про ограничения (для ограничителя), то у меня так и вносятся через БК 5 значений можно запомнить, а потом переключатся между ними, когда нужно(на 508, на 4007 не помню не пользовался)

а при чем тут соренто? это совсем другая идеология автостоения?? хоть в данном случае и похоже поведение, суть наверняка та же, кейлес завязан на систему безопасности авто (штатную), сигналка просто открывает двери напрямую или через ЦЗ.

в п.1 расписано, отключает постоянные голосовые подсказки. речь про ограничение или про скорость круиза? Было бы логично для ограничителя настраивать заранее ...у меня так и там внесены показания большие чем показывает знак... если не получится - распечатать знак с нужным ограничением и показать его авто ))

тут крышка багажника открывается по другому, и для её открытия нужно больший запас сзади. и действительно у всех по разному, но разброс не сильный. у меня штатный сначала около 10см начинал орать постстоянно, сейчас на примерно 20см.

дату производства имеют ввиду.

по ВИНам отзывают, ну или выпущенные в определенный период на определенной линии.

все будет как надо

у япов штатная защита никакая может она действительно работает с 2 ключами или проболжает работать с объходчиком, но рас все равно приходится вставлятьи поворачивать ключь, то в чем плюс?

да, если не нарушать штатных алгоритмов ну так глохнет же в любом случае а так от настроек сиги много зависит, да и в авто как реализовано имеет значение.

пэтэушник )) выше выдержка с сайта угона-нет где про 256 бит в 2015г говорилось от того, кстати и цена такая отключить элементарно, а сигнала от сигналки там и нет она от туда черпает инфу, кстати и обмануть сигу по кану можно, если флудить сигналом закрытых дверей, сига не поймет открыта или закрыта дверь ... в кан сига может выдавать управление аварийкой, закрытие ЦЗ/окон, клаксон и пр. управляющие (детально по ссылке на кан.старлайн.ру). да нет все правильно я прочел и понял правильно, соотв. этому высказыванию. авто с сигой и АЗ но просто под охраной в большей защите, т.к. в этот момент все еще авктивны штатные системы безопасности (иммобилайзер), как только включается АЗ, все штатные системы отключаются, т.е. переводяся в неактивное состояние - все блокировки сняты, если вор окажется в авто в этот момент внутри, он сможет беспрепятственно уехать ну есть пара моментов, но там уже не так сложно обмануть. Я именно об этом говорю, так что это меня похоже не полностью читают. снова невнимательность подвела там Леша несколько на другой вопрос отвечал, а именно про противодействие сигналки вору, как в том случаеглушится ДВС. так вот как правило реакция на открытие дверей и нажатие на тормоз глушит...уже раз 25 про это писал, и вроде бы на тот момент все все понимали....а тут опять. вот жеж блин я уже сколько об этом писал... тут вопрос в другом, как в ПО реализовано передача, когда не происходит глушения (а других марках заявляют что так). Т.е. момент перехода на другой чип-ключ..или там продолжают использовать ключ из обходчика?

ты сегодня просто находка при 100% зарадке тока зарадки быть не может, АКБ в таком случае не должен потребялть это как попробовать влить 5л в 3л банку - не влезет. если же пытаться перезарядить АКБ то его можно убить. даже в ВАЗах ужебыли реле зарядки

...я просто оставлю это тут... вот мне кажется я лучше людей понимаю.

я пытаюсь, чесслово, и вот 3 пункт как-то совсем ускользнул, его на старлайновском форуме не было

Игорь, я уже по пунктам вашим выкладывал ответы просто поток сознания участников зафлул немного пространство если есть интерес можно попробовать в личке пообщаться.

это догадки или инсайдеры? если я правильно помню, то в дорогих моделях старлайна как раз уже года 2 как используется 256 бит, именно этим большая цена и объяснялась покупателю, вот нашел "StarLine E95 19900 руб. Цена с установкой. Автосигнализация охранно-телематическая с функцией интеллектуального автозапуска. Защита кода от подбора и перехвата, длина ключа шифрования 256 бит. Рекордно низкое энергопотребление" про оралку речи не шло М32 и М96 умеют охранать самостоятельно Кстати, если собирать комплекс, то опять же нужно внимательно, т.к. некоторые функции отдельного устройства работают совсем по другому в комплексе. а вот это спорно, т.к. расположение кан шин хорошо известно но замарачиваться на эту тему не имеет смысла

хммм....мы уже куда-то в сторону ушли от сути. 1. определится где ставить 2. понять, что умеют ставить, потом определиться с выбором. 3. принять решение вот

Да не гарантировал он ничего! ты читать то вообще умеешь? нет 100% совместимости с большинством машин. с чем совместимо - можно смотреть по ссылкам, что я выкладывал ранее. что не отмечено - подключат по аналогу.

и зачем вот вводить в заблуждение? да и хамить...у товарища научились? ну да ладно... почитай форум старлайна, он открытый, найдешь много интересного, и много про Пандору слышал... ну и опять же, зачем прецвеличивать и переворачивать то, что я говорю? ну если не в теме - подвиньтесь, а то слов мало а толку =0.

я уже писал ранее, что ПСА используют 256 бит, так что тут как-то ты промахнулся и не внимательно прочитал...нужно было про 512 или 1024 писать ))) кстати старлайн уже про 256 года 2 назад заикался. Весь вопрос в том, какая часть кода изменяется, у Пандоры и старлайна было меньше половины, т.е. до 64, в штатных информация не раскрывалась, но, учытывая, как долго не могли сделать копировальщик чипов, не менее половины. Вот ты все издеваешься и не хочешь смотреть фактам в глаза, я же предложил тебе самому найти информацию, раз мне не веришь, не полагаясь на гаражников.

это модуль типа маяк, да он управляет или АЗ или вебастой, он же может опопвещать и сработке штатной сиги, или ударного датчика (если поставить дополнительно). есть более новый М96

, угнать можно массой способов, если не подходит один - подойдет другой как обоходят 128 и 256 бит выше немекал, но грабберами в наше время пользуются гопники/барсеточники если авто попал в список, то уже ничем его не защитить, уже описывал историю знакомого... для задач Игоря, достаточно простой системы с оповещением.

Ну решать в конечном счете самому придется ставить можно что угодно, вопрос целесообразности и удобства. я бы поставил М32КАН от старлайна или присмотрел что поновее.

я не сужу, я даю допролнительную информацию, так сказать безпристрастно

ты когда-нибудь видел продавца молока, который рассказывает о вреде или бесполезности молока? я не сужу, я даю допролнительную информацию, так сказать безпристрастно

я еще раз повторюсь и больше не буду - у штатной системы есть т.н. "диалоговый код", это и есть проблема для простого копирования чипа! именно найти алгоритм изменения кода. если действительно интересна эта тема - почитай профильные материалы. Кодграберы могут "сграббить" "диалоговый код"...а уже выше указал 2 варианта, 1 используют алгоритм подбора алгоритма 2 используют историю ответов и ждут нужного запроса. в любом случае чтобы "сграббить" нужно долго "сидеть на хвосте" у владельца, чтоб записать максимально возможное число посылок запрос-ответ.