Дзiмыч
-
Публикаций
251 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Дзiмыч
-
Найди хоть один 2,2 с ЕГР. Никогда не было. У 2,0 такая же ГБЦ, там ставили, но речь не про 2,0.
-
Покажи крупнее, где там у твоего мотора ЕГР). На сколько знаю, на 2,2 не ставили.
-
Это для ЕГР на моторах, у которых он есть. У которых нету, канал не задействован.
-
Именно.
-
Ты прикольнулся сейчас? Что может быть проще померить штангелем шрус?
-
Кольца есть отдельно. Какой диаметр шруса?
-
Был за рулём, не заметил сразу, это такой же маховик, что у тебя стоит. От 406. Короче, ориентируйся по центровочнуму отверстию под штифт, на коленвале. На нужном тебе маховике отверстие под фиксатор находится почти напротив этого центровочного отверстия, немного уходит в сторону, но не на 90°, как у маховика от 406. Понимаешь, о чём речь?
-
Ну, хороший маховик. Надо брать.
-
48,4÷572×100=8,46 л/100км.
-
Короткое не в форсунках, а в проводке. Нужно прозванивать или потрошить всю косу. Но есть и такая вероятность, что косяк в ЭБУ двигателя.
-
А точно определили, что оно гремит? Кроме этой подвески ещё есть чему.
-
При чём тут это? 1714H0 это подвес от дизеля.
-
Если не особо дружишь с электрикой Пежо, лучше поручить это знающему человеку. Вообще, тестер и контролька.
-
Так форсунками не BSM Управляет. Это короткое на массу на трёх форсунках. Там плюс постоянный, а минусом в ЭБУ двигателя происходит их коммутация.
-
Привели же выше ШРУС. А ты уверен, что там внутри 26 зубьев?
-
А разве с дизеля кронштейн подходит?
-
0205.51
-
Спереди у него коленвал не фиксируется. А если бы и фиксировался, мотор бы не завёлся. Не позволил бы маховик.
-
В принципе, никто не настаивает. Снять подрамник, а после коробку, конечно же проще).
-
Ну ты же снимешь маховик, конечно, до сальника можно будет добраться.
-
Коробку достаточно отодвинуть в сторону колеса. ДПКВ и приводные валы снимать обязательно.
-
Коробку достаточно отодвинуть
-
Так вопрос, как к тебе приехала эта машина? Сам значит и поставил маховик от 406.
-
Лексия, есть такой сканер. Ошибка программного обеспечения или плод неадекватных действий с клеммой АКБ тебя беспокоит. Разберись с лямбдой и езди.
-
Тот, который верхний, с надписью 406, не правильный, он не подходит. И по поводу положения поршней, не важно, в каком положении они встают при правильной фиксации вала, в линию или нет, это не имеет значения. В твоём случае это единственный ориентир. Раз уж собрали мотор неизвестными деталями... Поршни при виксации станут на одной линии, но мотор работать будет не правильно, потому как у 406 сделано иначе. Меняй маховик.
