ShellesT
-
Публикаций
480 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
21
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя ShellesT
-
Завтра заеду к вам в сервис. На 13-00 записался. А то что-то мне коробас починили и после них куча ошибок выскочило по движку
-
Благодарю вас. Сегодня уже с десяток сервисов обзвонил и никак не могу определиться куда отдавать. Всё же серьезный ремонт за кругленькую сумму доверять надо знающим людям.
-
Да, будьте любезны. Приговор я уже получил на бублик. Теперь в поисках где сделать
-
А какже инфо с бк? ошибки расход и т.д.? Я так понимаю на таблете они не отображаются?
-
Hi-gear пена. Отлично работает. У меня светло-серая кожа. А если не мелочи то салфетки также Hi-gear.
-
Скажите а сколько примерно будет стоить ремонт АКПП на 607 3,0? Подозрение на гидротрансформатор
-
В общем разобрались мы. Отдал вчера официалам машинку. Делать сказал диагностику АКПП, промывку инжектора(разумеется с заменой свечей), промывку дроселя с адаптацией и диагностику ходовой. Забрал сегодня. Полет отличный. В заслонке был оказывается зазор. Устранено. Диагностика ошибок не показала. Выехал с сервиса и машинка рвать из под себя начала. Адекватное реагирование на педаль акселератора. Никаких плаваний оборотов. Небольшие подергивания есть. Но мастера сказали надо пару раз кик даун сделать чтобы выгнать остатки жидкости из системы после промывки и всё должно уйти. Поездим, посмотрим. Плюс пропала уже замозолившая глаза ошибка антиполюшн.
-
Спецы, взываю к компетентной помощи! Вообщем пару-тройку дней назад начались песни с плясками. При разгоне тахометр доходит до 2,5 и начанает плясать вврех и вниз в амплитуде 1000 об. И такое ощущение что коробка не переключает с 1 на 2, а движок ревет. Отпускаю педаль газа, снова нажимаю и поехали дальше без проблем. На скоростях выше 60-70 такого не наблюдается вовсе. В чем причина понять не могу. На диагностику пока не ездил, планирую. Но пока догадок несколько. Или чудит АКПП, или дросель, или инжектор промыть пора(симптомы немного похожи на пропуски зажигания). На мой взгляд первое наиболее вероятно. Может кто сталкивался в подобной проблемой? Лев 3,0 АКПП 2004 год.
-
Шакарный вид стал. И задницу подработали. А то куцеватый был какой-то.
-
Почитал веточку. И вот тоже надумал приехать провести полную диагностику своей ласточки. Заодно заменить масла в ДВС и АКПП с фильтрами. А то после официалов "Авес" крайне негативные впечатления остались. До Москвы мне не далеко так что наведаюсь
