Sergejj78

Коллеги, День Добрый! Вопрос в следующий, на фото как в первом посте указано место ну копия то же что и у меня. Машинка только 207 1.4 (75) 2010. Появились подтеки в этом же районе, сначала запотевал сам корпус термостата по кругу, как то почистил все, тряпочкой протер и все нормально. А теперь появилось с низу, грешил на прокладку ГБЦ, но масло как уровень держит так и держится. в бачке вроде жидкость тоже уровень, но все же, подлезть без подъемника просто не реально, на ощупь в районе самой прокладки ГБЦ сухо, т.е. корпус сопливит, вот только вопрос, почему на холодкую то сухо тогда, а как прогреется так сразу видно что сыро все? у автора наоборот. Кто что думает подскажите. И кстати конструкция корпуса интересная, В сервис боксе прокладки отдельно нет, я так понимаю она на герметик садится?

А может в резине дело, многое зависит от покрытия дорожного. В руль не отдается, вибрации нет? может на балансировку съездить?

Wellkome

Чисто символически отдыхали на Волге недалеко от Твери. )))) Выходные 18 июля.

Кто нибудь был в Авто-Лионе в Мытищах, поделитесь пож-та, собираюсь к ним записаться, а отзывов инете маловато. может кто из соклубников был там.

) )))

Честно стырено с просторов ВК

Спасибо успокоил. Но все же заметно стало. До этого все 100 тыс. уровень как был так и оставался на одной отметке. А сейчас все же как то насторожился. ))) Не хотелось бы проморгать неиспоравность какую либо.

С самой покупки TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30, после 100 тыс. км заливал TOTAL QUARTZ 9000 5W40, общий пробег сегодня составил 120 тыс.

И так, коллеги, заметил такую тенденцию. На 4000-5000 км, расход масла порядка 400-600 мл масла, по уровню видно что уходит. Как понял из предыдущих сообщений первым делом замер компрессии, а уж потом замена кл.крышки и всего остального? Визуально подтеков нет, не дымит. кто что посоветует еще?

Ну вот такую ерунду поймал.

Всем Привет! Вот такая поездочка у меня сегодня приключилась. Может кто знает где ремонтируют такие дела, и возьмется ли кто вообще за такое?

Не шутка конечно но жестоко. Утренняя поездка на работу. https://twitter.com/skartashow

И к тому же, компа нет говоришь, как замерял расход, откуда такие цифры?

Может стоит проверить ДМРВ? На самом деле, перечислено тут очень много, а толку видимо никакого, может стоит обратить внимание на: Состояние подшипников в ступицах. Повышение сопротивления качению, будет создавать дополнительную нагрузку, и расход топлива будет расти. Состояние аккумуляторной батареи. Если АКБ старая и плохо держит заряд, генератору чаще придется её подзаряжать, что отразится на расходе. Развал – схождение колес. Используемые масла. может влиять забитый катализатор. И самое главное, Дырявый бак!

Ты писал что снял все, обратно термостат поставил? уровень ОЖ в норме? Датчики все проверил?

Это ненормально, т.к. при отсутствии давления температура кипения тосола (антифриза) ниже чем с давлением. Задача крышки - создавать и держать давление в системе в определенных пределах, причем достаточно большое. Как правило бачок при этом даже немного раздувается (в разумных пределах конечно). Использование крышки, не удерживающей давление, значительно увеличивает вероятность перегрева двигателя. Т.е. если по каким-то причинам вентилятор не включится - закипание практически гарантировано. Такую же какая и стояла. Цена вопроса 200 рублей и то у оффициалов.

Для воспитания детей в идеологически правильном направлении, правительство Украины выделило средства на съёмки нового мультфильма – «Приключения поросёнка Хунтика». - В ответ на отказ президента США приехать на 9 мая в Москву, Путин придумал поговорку: «Если Барак не идёт на парад, то парад идёт к Бараку».

Так так, на нашего icechieff похож!

Ситуация была такова, стала греться, температура скакала до 100-105 градусов, срабатывал карлсон, и все ок, обратно на 90, менял термостат, тоже промывал, ситуация не менялась, в пробках так могло раз по 5 по 10 скакать. Все решилось заменой крышки на расширительном бачке (подтеков и видимых трещин не наблюдал), теперь как нистранно и греться особо перестала,и температура выше 95 не поднимается хоть ты усни в пробке.))))

http://nruwmzlomv3xgltsou.dresk.ru/mobile/news/147745

А вот и мы!

Да с нашей работой не выберешься никуда, если только в выходные, и то после поездки в Ашан с женой )))))