Sergejj78

Честно стырено с просторов ВК

Спасибо успокоил. Но все же заметно стало. До этого все 100 тыс. уровень как был так и оставался на одной отметке. А сейчас все же как то насторожился. ))) Не хотелось бы проморгать неиспоравность какую либо.

С самой покупки TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30, после 100 тыс. км заливал TOTAL QUARTZ 9000 5W40, общий пробег сегодня составил 120 тыс.

И так, коллеги, заметил такую тенденцию. На 4000-5000 км, расход масла порядка 400-600 мл масла, по уровню видно что уходит. Как понял из предыдущих сообщений первым делом замер компрессии, а уж потом замена кл.крышки и всего остального? Визуально подтеков нет, не дымит. кто что посоветует еще?

Ну вот такую ерунду поймал.

Всем Привет! Вот такая поездочка у меня сегодня приключилась. Может кто знает где ремонтируют такие дела, и возьмется ли кто вообще за такое?

Не шутка конечно но жестоко. Утренняя поездка на работу. https://twitter.com/skartashow

И к тому же, компа нет говоришь, как замерял расход, откуда такие цифры?

Может стоит проверить ДМРВ? На самом деле, перечислено тут очень много, а толку видимо никакого, может стоит обратить внимание на: Состояние подшипников в ступицах. Повышение сопротивления качению, будет создавать дополнительную нагрузку, и расход топлива будет расти. Состояние аккумуляторной батареи. Если АКБ старая и плохо держит заряд, генератору чаще придется её подзаряжать, что отразится на расходе. Развал – схождение колес. Используемые масла. может влиять забитый катализатор. И самое главное, Дырявый бак!

Ты писал что снял все, обратно термостат поставил? уровень ОЖ в норме? Датчики все проверил?

Это ненормально, т.к. при отсутствии давления температура кипения тосола (антифриза) ниже чем с давлением. Задача крышки - создавать и держать давление в системе в определенных пределах, причем достаточно большое. Как правило бачок при этом даже немного раздувается (в разумных пределах конечно). Использование крышки, не удерживающей давление, значительно увеличивает вероятность перегрева двигателя. Т.е. если по каким-то причинам вентилятор не включится - закипание практически гарантировано. Такую же какая и стояла. Цена вопроса 200 рублей и то у оффициалов.

Для воспитания детей в идеологически правильном направлении, правительство Украины выделило средства на съёмки нового мультфильма – «Приключения поросёнка Хунтика». - В ответ на отказ президента США приехать на 9 мая в Москву, Путин придумал поговорку: «Если Барак не идёт на парад, то парад идёт к Бараку».

Так так, на нашего icechieff похож!

Ситуация была такова, стала греться, температура скакала до 100-105 градусов, срабатывал карлсон, и все ок, обратно на 90, менял термостат, тоже промывал, ситуация не менялась, в пробках так могло раз по 5 по 10 скакать. Все решилось заменой крышки на расширительном бачке (подтеков и видимых трещин не наблюдал), теперь как нистранно и греться особо перестала,и температура выше 95 не поднимается хоть ты усни в пробке.))))

http://nruwmzlomv3xgltsou.dresk.ru/mobile/news/147745

А вот и мы!

Да с нашей работой не выберешься никуда, если только в выходные, и то после поездки в Ашан с женой )))))

Мда, чет в москве как то туговато с ними, с резисторами, аж 5 дней рабочих с момента заказа ждать, а стоят то по сути копейки.

Да, вот это как вариант, за остальное вроде не беспокоюсь. спасибо за совет.

Да я им владею уже года как три, а узнаю все новое и новое... )))) у меня я так понимаю стоят шатные PSX-24W-BULB вот такие (и комп их собака видит, и пишет что не горят, когда сгорит) , я и решил поменять потому что два раза в год горели, а менять их оч геморно, вот и решил поставить. Ну раз они по 24 W то придется взять резисторы по 27W на каждую фару http://www.dled99.ru...istor-dled-27w. Я их планирую поставить рядом с фарой, там конструкция декоративной накладки которая закрывает саму противотуманку позволяет ее поставить, но она будет все таки близко и при движении в слякоть полюбому резистор закидывать будет, не сташно ли это им, или как раз охлаждаться будет?А ошибку пишет Fog Lamp Bulbs Faulti

Сереж, а они ведь все идут в корпусе радиаторе? просто противотуманки взял, а там настолько громоздкий этот резистор, что мне его не куда воткнуть, он длинной 7см и шириной 2,5 -3 см, вопрос в том, хочу заменить на другой, поменьше размером, но вот как его подобрать то? стояли штатные лампочки, светодиодные фонари по 2 светодиода в фонаре мощностью 10 Вт, какие взять то? резисторы там на 10,27,и 50W? И еще кстати, его обязательно герметизировать, потому что слышал что если на пластик прилепить плавиться будет, и боится ли он влаги, т.к. хочу воткнуть с внутренней стороны бампера рядом с самой противотуманкой?а в дождь и слякоть там заливать будет.

Есть два варианта, тут с тобой соглашусь один из них это при достижении скорости примерно 10-15 км, а если сканером полазить и поколдовать, то можно сделать и так, в машину сел, ключ повернул, даже просто при включенном зажигании,через 10-15 секунд, как только комп прогонит все, и с надписью на дисплее OIL OK, щелчек, и двери блокируются.

Да это не то чтобы ошибка, а скорее предупреждение что включена опция Автоматическая блокировка дверей. При повороте ключа в замке через 10-15 сек двери блокируются. И на то что машина не заводится это никак не сказывается. АКБ хоть заряжен?

Сереж, а по подробнее про обманки расскажи, как они хоть выглядят? а то поставил на габариты и ошибки выдает.

:laugh2: и это тоже верно.