Sergejj78

Ну так вот, все решилось, как мы и ожидали, не смотря на то что все характеристики стоек (аналог который на первом месте 22-184160 и 22-184177) и (оригинал 5208.58 и 5208.57) аналогичны, разница есть, порядка 2,5 - 3мм, длинна штока у аналога короче, вот откуда ноги растут. поставили оригинал и все пропало, тишина. Теперь стал воевать с магазином о возврате стоек которые не подошли.

Дело не в том что мастера любят собирать разбирать, их ответственности и терпению можно позавидовать, в поисках причин и недостатков, им благоДарен за это.

))))Посмотрим, сегодня стойки оригинал пришли и опорники, завтра поеду менять, в любом случае даже если их залить хватит не на долго, а каждый раз смазывать замучаешься. Парадокс вот в чем, отъездил на этих стойках и опорниках аж с 2010 года, 4 года, а дороги у нас оставляют желать лучшего, никаких характерных скрипов никогда не было и вылезла эта проблема только после замены комплектующих, конечно не все меняют на оригинальные запчасти, может в этом и дело конечно, разница в цене в 2 раза больше на ориг. но все же, железо есть железо и резники теже, не нанотехнологии блин. Но выход искать надо, если бы для продажи так и тьфу с ними, а для себя уж хочется все до ума довести. Будем дальше искать где собака зарыта. ))))

Да, явный скрип доносится с правой стороны в месте опорного подшипника, меняли все сразу, стойка-опорный подшипник аморта, если ты про него думаешь врядли, три комплекта ставили по очереди, старые, новые и с цитрика, эффект тот же. В этом чудеса и кроются, что уже непонятно на что думать и менять.

Как вариант, но маловероятно, сидел наблюдал изначально каждую сторону собирали по очереди детально.

Это первое что пришло в голову, их даже не трогали, они там и раньше стояли и на месте все.

Всем Привет, подошло время менять Амортизаторы передние, заодно и опоры амортов, ну и так по мелочи, сам конечно не полез, отправился к нашим партнерам на "Автосервис " Ситроен Сервис+", заказал все на Existe, все как полагается по VIN, но взял не оригинал а налог, по всем характеристикам все идентично. Вот пример. VIN VF3WCKFT0AW099314, Оригинальная стойка арт. 5208.58 и 5208.57, дороговато конечно выходит, решил взять аналог 22-184160 и 22-184177, все дешевле и качество как утверждают хорошее. Приехал, спасибо мастерам, все аккуратно поставили, собрали, собрался ехать, не успел проехать и км, на ровном асфальте все тихо, на лежачем такой звук как будто сейчас шток через капот вылезет, скрип скрежет. Решил вернуться, послушали, посмотрели, начали грешить на опорные, поставили старые, эффект такой же. искали в чем причина, так и не нашли. Грешили на сами стойки, может в них что не так, а старые стойки уже тю тю, уехали на свалку. и сравнить не с чем теперь. Надо только позавидовать терпению мастеров, 4 раза разбирали и собирали все. Но все безуспешно, скрип так и остался, полезли в Сервис бокс, оказывается с октября месяца французы добавили там ссылку новую, где описывается эта проблема после замены стоек, и как выход из данной ситуации, просто любой смазкой густой нанести на поверхность опорного и все пропадет, попробовали, ни фига не помогает. Теперь заказал оригиналы, сижу жду когда приедут и опять в сервис менять, посмотрим что будет. И вот еще что, французы не зря добавляют обновления эти, значит много обращений было с данной проблемой к ним. Вопрос, кто нибудь сталкивался с такой темой? Какой выход нашли?

Вариантов очень много на самом деле. Я с этими сигнализациями "собаку съел". Начнем с того какая там вообще стоит, марка, модель. У меня такая же ситуация началась после тогог как в сервисе плохо затянули клемму "+", и в добавок к этому она стала в аварийный режим уходить, и звук постановки-снятия с охраны менялся. автоматически включался режим "блокировки дверей", вплоть до того что снималась и ставилась на охрану раза с 8-10. В итоге пришлось менять сам блок с мозгами. Любители официалы кстати на пыжики ставить FLASHPOINT какой нибудь, которых уже в продаже х..н где найдешь, а у них за бешеные деньги.

Не спорю, бывает такое, но сам подумай, мы со своими лампа OSRAM или PHILIPS которые идут +30, +50% все таже ситуация, и светят ярко и корректор есть ручной, и фары не рифленые, однох.....но, слепит все равно. Я конечно же тоже не любитель всего колхозного, но уж поверьте на слово тогда, ни разу не было ситуации когда доставлял неудобства встречке. Ну и к тому же, взял ксенон простенький, 4500цв.темп. и все устраивает. Ну отрицать не буду, есть *удаки которые даже не могут соблюсти такие мелочи при установке кустарного ксенона, вот это чревато. А вот честно сказать, на дорогах по которым я частенько езжу и днем и ночью, нам больше неудобств доставляют "Обоченщики", не так ли? Хуже кснона ночью!

Ну могу ппоспорить тут по поводу ксенона колхозного, на свой 207 решил поставить после того как раз в три месяца менял лампочки(говно попадалось ужасное и не зависимо от цены, что за 200р. что за 2150р.), причем с проводкой проблем нет, никаких ошибок. Да и частенько езжу в области, там освещение вообще ноль. Так вот сам установил ксенон, отрегулировал,а точнее до упора в низ, и Вуаля, положа руку на сердце, за полгода ни разу со встречки не моргнули что я якобы с дальним.

Добрый день! Авто Peugeot 207 1.4 2010 г. Необходимо замена передних тормозных дисков (износ 70%), передних и задних колодок. Сколько будет стоить мне это удовльствие, с работой и Вашими расходниками? Готов подъехать в течении дня, т.к. рядом нахожусь.

Musicman706, нет, сам не полез, времени небыло, коромысла ок, отправился сразу к офиц. посмотрели оценили, посчитали вышло все на 54 000.

Musicman706, У меня дня три назад оборвало ремень, клапана все загнуло, и впуск и выпуск.....

У меня было такое, в месяц уходило по литру жидкости, тройник менял и все ок. Теперь такой вопрос может кто сталкивался... В пробках бывает такое (но редко), что температура держится ровно 90, потом стрелка резко до 100, включается вентилятор и все обратно на место 90, не критично ли это, и чем это может быть вызвано?

Да я бы только за, руками и ногами!!!! У самого бракосочетание 19 июля во Владимире! )))))))))) Идея супер просто!!!!!!!

Согласен полностью дорог таких почти нет. Ну для примера могу привести одну такую, по трассе М7 практически все участки с нормальным покрытием, как Балашиху проехал, и поехал себе спокойно 130-140. Все от плотности движения ж зависит, на такой скорости в "шахматы не поиграешь...

Не беспокойся, если следить за машинкой то все ОК будет. Ты сама попробуй чуть быстрее поездить, сама почувствуешь что машинка на многое способна.

Ничего странного в этом нет. Движок приемистый. У меня тоже 1.4 73 лошадки, по трассе идешь себе 130 - 140 и без напрягов, 150 не пробовал конечно, легенькая для этого, а так спокойно можно ездить с такой скоростью.

Смотрю и диву даюсь, у меня Peugeot 207 5d 1.4 2010 г.в. кушает ой как мало, по трассе 5л на 100-ку почти, при скорости 110-120км/ч. Город 7,5.... Каждые выходные езжу во Владимирскую область, на 370 км, пол бака ровно уходит (20 л.)