Sergejj78

Ребята, подскажите. Менял корпус термостата, в комплекте с самим термостатом, т.к. его заклинило на большом круге. В тоге. Все вроде бы хорошо, но! Как ночью да и вечером ближе к нулю да и не только, даже при +5 заметил, что на ходу стрелка температуры на приборке может с 90 упасть до упора в низ(как правило когда идешь накатом на холостых) но и на скорости иногда бывает может и скакнуть. Причем это заснять на видео не успеваю даже, упала вниз, 5-7 секунд, обратно 90. Такое чувство что потоком воздуха так охлаждает мгновенно. Печка работает, в машине жара стоит. Вопрос, в чем может быть дело? В датчике t• или воздух не до конца выгнал из системы?

Ну судя по всему все же похоже на "бульканье" это горючка в баке, чему там булькать сзади еще. никаких бачков нет вроде если память не изменяет. Где запаска у тебя расположена? посмотри, может там вода и скопилась и плещется туда сюда.

Сергей_607 , Поддерживаю полностью! По наклеечке и соклубника узнать можно на дороге, да и вообще приятно! А за клубные карты могу поручиться что во многих сервисах клубных, да и не клубных так сказать, скидки до 20% можно получить! Могу по личному опыту сказать. В сервисе в Мытищах допустим даже говорить не пришлось что в клубе состою, наклейку увидели и сразу говорит, скидочку на работы и з/ч.

Так в чем дело то все таки было? Что диагностика показала?

Ну смотря с какой стороны посмотреть. Как говориться "голь на выдумку хитра" . Найдешь новое решение отпишись.

Вряд ли. Т.к. там она крепится в пазы. Свободного доступа для развития коррозии там попросту нет. http://ru.aliexpress.com/af/peugeot-lip-rubber.html?ltype=wholesale&spm=2114.031020208.9.1.U7o27K&SearchText=peugeot+lip+rubber&d=y&origin=n&initiative_id=QRW_20151002055534&isViewCP=y Вот может такую он имел ввиду резинку.

Кстати, немного опоздал с решением по своей проблеме, но лучше поздно чем никогда. У меня все оказалось на мой взгляд банально и просто. После того как уменьшался уровень масла, стал еще и уровень ОЖ уменьшаться. Никаких подтеков ни по ОЖ ни по маслу на ДВС не было. Но, открутил заливную ОЖ на бачке, сверху маслянная пленка, насторожило. Диагностика сисемы ничего не показала. На самом деле же, конструкция корпуса термостата очень интересная, есть там перегородка интересная, так вот она была с трещиной, и получалось что у меня и масло в антифриз и антифриз в масло гоняло. Заменил корпус, все прошло. Уровень ОЖ в норме, уровень масла тоже держит от замены до замены.

:laugh2: Осталось только на дорогах встретиться....на обочине! :laugh2:

Не спорю есть и такое. Но для понимания, город или городской округ, да и х с ними.)))) Мы говорим про вылетные в область... Как правило двухполоска в одну сторону, и уж если ДТП, то встанет все наглухо, тут не только бы поглазеть, дай бог спокойно объехать, и за частую объезд как правило по обочине. Так вот когда и на обочине в два ряда пытаются и тут еще две полосы стоят, вот и стояк! И самое главное. Убивают просто фразы про дачников!)))))) Мля! такие же "дачники" сидят в машинах рядом! С вопросом куда ж все прутся ?

Ну судя по всему у нас так и получается, что у кого клиренс позволяет тот пуп земли и с мыслью а мне надо я тороплюсь и еб..ат по обочине, не задумываясь что потом все эти 3 ряда в один... (не имею ввиду именно ту развязку про которую Spaum говорит). И что самое интересное и умиляющее, не в обиду будет сказано))))), что люди знают, что...... Там и так трудно с проездом, ещё и ремонт был. Не суть.... ))))))))

Вот так вот бороться наверное надо. https://www.youtube.com/watch?v=AFmFn18NK9Q

Обочина он и в Африке обочина! У нас в ПДД что про это написано? нарушение квалифицируется по статье №12.15 части №1 о езде и движении по обочинам. Не всегда данная езда является нарушением. В правилах предусмотрено исключение, когда разрешается ездить по обочине. Допускается движение только чтобы подъехать для разгрузки или погрузки грузов, в случае отсутствия возможных иных подъездов. Данный маневр не запрещен КоАП. И к тому же если покопаться в ПДД, есть виды разметок. которые можно пересечь и которые нельзя! Тут вопросов нет, и пропустим...))))) ))))))Да ты знаешь, странно, как правило такие и летят по оочине. а перекрывают либо фуры, ну либо такие как я когда уже нервы на пределе но виду не подаешь.))))

Я постоянно два раза в месяц езжу с семьей в НН, 550 км в одну сторону, по трассе М7. И что я вижу каждый раз! Полная Ж.ОПА. 8-10 часов в пути. И каждый раз на ремонтах или в населенках на светофорах колейки такие собираются что жутковато... и так стоишь, да еще и обочина в два ряда млядь! ну куда, куда! И после 10 часов уже нас!!!рать!!! на пол часа. Мое мнение.

Актуальная картинка Ну не знаю, когда не было семьи, "летат" там только в путь! Жена отучила напрочь!)))) Да и спокойнее стало. И сам принципиально обочину пропускать не стал. Я в таких случаях просто встану на той же самой обочине или у кафешки или заправки (тем более на них все есть сейчас, для отдыха и т.д.) и лучше разомнусь, отдохну, пол часа роли не сыграют, и сам от баранки отдохнешь и семья прогуляется.

В этой теме обсуждаем Ваше отношение к езде по обочинам.

У автора uskovdima как раз проблема в шестернях с пятой передачей. А про троганье это у меня.

Где то писал у нас тоже на форуме. Была та же ситуация, не смог на слух определить с какой же стороны кончился ступичный. Вывесили, руку на пружину и крутануть колесо, сразу ощущется вибрация на пружине причем очень выраженно.

Да, спасибо, я проштудировал уже, примерный список уже представляю.)))) Все таки хотелось бы начать с меньшего на самом деле.....

Да если честно сцепление ни разу не менялось с самой покупки, а уже 135 000 откатал, и только буквально 2000 км назад появилось такое неприятное явление. Самое главное не буксует ни чего, передачи втыкаются как пушинки без проблем хоть одним пальцем.

Денис, я правильно понял, у меня ситуация следующая, при переключения пеедач на повышенную или наоборот на пониженную, вибрации как таковой нет, шумов посторонник тоже не наблюдается, но суть в том что только при трогании, ощущается вибрация, приходится иногда чуть отпустил педаль сцепы-тронулась-выжал снова и уже покатился, и вибрации нет. Т.е. это может быть все таки из за недостаточного количества масла в коробке? За 135 000 км менял один раз только его, и могли залить меньше т.к. не присутствовал при замене. Либо все таки копать дальше по сцепе или опорам?

И что вообще, реакции ноль? хоть какие то предпосылки есть? Стартер крутит? Ремень ГРМ на месте? Посмотри может бензонасос, слышно вообще как работает?

И все же ребята, вот такая же ситуация началась, и оказалось что пришло время ступичного подшипника. так что не поленитесь, поднимите сторону, крутаните колесо рукой, и палец на пружину положите, самый верный вариант, чувствуется вибрация на пружине, смело меняйте от греха подальше.

Мы всегда открыты и расположены к диалогу ))))))) и место встречи обсудим и ассортимент накрытой поляны.))))))

Давайте поднимем этот вопрос. Что бы не только Москва но и область смогла подтянуться, а место выбрать, ну скажем по Ленинградке ближе к Твери, в Конаково есть места хорошие и спокойные. Вот там и развернуться на выходных.

Товарищи, давайте соберемся? Может на шашлычки на природу?