dimanoid
-
Публикаций
1 762 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
25
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimanoid
-
А, то есть инженеры думали что коробка не изнашивается. Тогда они прям вообще молодцы
-
А залезть под машину и посмотреть что там мотается не?
-
А где переделки? Из уникального только адаптер Короче я буду пепеделывать. Грустно что это приходится делать за типа инженерами, которые все это нагородили
-
короче 35 градусов коробка не любит соответственно вопрос такой: может ну его к черту этот теплообменник и просто установить масляный радиатор? если внутри коробки есть термостат, то колхоз вообще минимален. адаптер, шланги и радиатор. у меня на жипе контур охлаждения АКПП вообще отключен от радиатора двигателя и заведен напрямую в такой масляный радиатор. проблем не наблюдается. руки тянутся сделать то же самое на пежо
-
Фото
-
У меня так гегулятор напругу садил
-
и домкрат нормальный чтоб машина не рухнула, когда начнешь скакать на ключе, откручивая поворотный кулак
-
на внешнем валике спинки под обивкой нечто сбилось в кучу и выпирает через ткань обивки. возможно это стрельнутая подушка или слой ткани распоролся и сбился в кучу, но сам факт.... как снять обивку со спинки передней сидушки? она просто натянута на поролон и приклеена-пришита-прикручена? кто снимал поделитесь инфой!
-
Эээ батенька, если он во втулках закис, хрен ты его с наскоку снимешь
-
Правильный вопрос - это что случилось с генератором
-
В bsi релюшка щелкает когда включаешь кондюк?
-
невозможно сломать генератор весь целиком. сжечь если только в костре
-
я когда разъединял разьем, отводил провод вбок и контакт появлялся. когда подключал фишку, контакт пропадал
-
В bsi он идет У меня была такая же фигня, оказался заломленый контакт в самой муфте.
-
Кондюк включантся по давлению, а не по весу. Если манометр показал давление включения, а кондюк не включается, то проблема не в давлении и весе
-
Неееее Датчик - это электронный измеритель. Обзамыкайся, толку ноль
-
а я извиняюсь, у вас пресс есть? у меня например есть, и то я не со всей херней связываюсь, хотя машину ремонтирую только себе и только под настроение нашел видео, больше всего понравилось заворачивание ступичной гайки пневмой без контроля затяжки. молодцы прям а теперь еще и литые диски пневмо прям по грязи головкой без эластика... и эти люди серьезно думают что рекламу себе сделали. просто слов нет
-
там надо давление создалоколо 2.7 - 2.8 чтоб ввключился
-
так я и говорю что относительно... с пежо вообще все относительно...
-
Она относительно герметичная. Вывести из строя модуль зажигания может старость, плохое качество и перегрев. А высести из строя катушку зажигания пежо кроме этого может еще неподходящая свеча, вспышка на солнце, плохое настроение, грустная песня на магнитоле, сдутое колесо, комар, застрявший в радиаторе и много что еще.
-
проверьте затяжку гайки на опоре, но там конструктив такой, что стучать нечему особо проверьте затяжку гайки на опоре, но там конструктив такой, что стучать нечему особо
-
найди где одолжить катушку. по симптомам или она, или плохая масса на головы. ну или с проводкой что то, или мозг осыпается. пардон. на голову. одну. привычка
-
ладно, сам разберусь
-
Спереду или сзаду?
-
А без разборки пол-движка способ есть?
