dimanoid

ну так очевидно все. где то зверский подсос воздуха. быстро найти дымогенератором, медленно - ручками пролезть все соединения вакуумные

понекрофилю чуток. скажите, я так и не понял, для снятия мотора печки на дорестайле его надо крутить по часовой или против? а то все по разному пишут. там кстати подшипники скольжения (втулки) или качения (шариковые)?

наверное тоже поменяю

можно попробовать скинуть разъём с датчика низкого давления. он обычно на банке с силикагелем стоит. муфта скорее всего шлепнет и отпустит. тогда либо датчик либо давление.

грм меняли, разницы никакой

если изношены рулевые тяги, то стук тоже будет "внутри" рейки

я тоже отчитаюсь. ставил sasics и после установки резко возросла вибронагруженность кузова на холостых если втыкнуть драйв, особенно когда холодно. возможно мне не повезло просто, но имейте ввиду.

завтра постараюсь

совершенно неотличимо от родных

давление я сразу проверил - не менее 3.5 держит на любых режимах. что еще заметил. на заглушеной машине показания датчика положения педали газа четко следуют за самой педалью, а на заведенной жмешь педаль, а показания до определенного момента не меняются. посмотрю еще долговременную коррекцию впрыска, а то сразу не глянул. может форсунки забились грязью.

я купил пару передних уплотнителей, от задних отрезал горизонтальную часть и приклеил вместо нее передние. бюджет полторы тыщи

всем доброго дня! до этого пытался обойтись своими силами, но настало время посоветоваться. есть Пежо 307 1.6 бенз на автомате 2004 год, катает его жена. авто не хочет ехать с места. не знаю почему но не хочет. то есть стоишь допустим на перекрестке и ждешь подходящего момента, он наступает, ты жмешь на газ и происходит НИЧЕГО. нажал - автор задумались, потом опять задумались, и начало мееееееедленно поднимать обороты и так же мееееееедленно разгоняться.если на ходу реакция на газ кое какая есть, то при старте ощущение что информация от педали к заслонка идет голубиной почтой. специально на заглушеном понажимал педальки и по наблюдал за заслонкой. все отлично, реакция мгновенная. ошибок нет, лямбда живая, рисует красиво. МАП вроде работает. подозревают актюатор дроссельной заслонки. может конечно я придираюсь, но сравнить с другим таким Пежо не могу. сам на жипе езжу с мотором 4,7 на автомате и понятное дело сравнивать тут нечего. следующая не решенная проблема - стук гидриков на холодную. по мере прогрева пропадает, но факт остаётся фактом. проблема три - мерцание фар и света. вроде проблема в генераторе, но странно что напряжение плавает на столько заметно. короче этот автомобиль уже крови попил и видимо ещё планирует. посоветуйте ченить. продавать жена категорически отказывается