Jump to content

Bacilla

Пользователи
  • Posts

    438
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by Bacilla

  1. Базы, которые выходят для версии ДБ8 успешно портированы для ДБ7. Но я вечером у себя гляну, по-моему были и 3008-2 и 5008-2 и RXH после 16 года...
  2. Щетки мотора могут быть изношены, каналы ротора забиты стружкой... Мотор вентилятора надо менять. Или чинить, но не факт, что поможет.
  3. А чем неугодил ДБ7? Базы для 3008-2 есть. Зачем городить огород с платными подписками?
  4. Для него нужен PSA-COM Bluetooth OBD2 interface. Стоит дороже. Кто делал - непонятно. PSA - в названии просто совпадение, не имеющее ничего общего с Пежо-Ситроен.
  5. Интересно, чем принципиально могут отличаться балки? СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6C. ПОПЕРЕЧИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 5148 R2 - 3-ДВЕРНЫЙ ХЕТЧБЭК ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ 5148 R3 - 3-ДВЕРНЫЙ ХЕТЧБЭК. Толщиной стабилизатора? Не думаю, что геометрия у них разная...
  6. Разъемы по цветам выбирай. На картинке все подписано. У каждого цвета свое расположение ключей. 3 VOIES - 3-х контактный. Клеммы для них называются - зажим для жгута. Вот более полный (но все равно там не все разъемы) каталог разъемов: http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/vis_doc/AP/documents/ru_RU/index.html Приспособа для натяжения нужна, если не можешь гаечным ключом подлезть из другого места. Я себе оба ролика ключом натягиваю, второй рукой вставляю фиксатор. Нижний - с ямы.
  7. Да, это пасс, сторона. Хотя там все закрыто подкрылком. И резинка должна держать. Вода еще могла бы пролезть, а пена - вряд-ли.
  8. Установка сигнализации: http://public.servicebox.peugeot.com/docaccAP/resources/4.33.8/AP/img/secom/fichiersFiche/ACC/CEN/80/1635056380/1635056380_3008_5008_P84_P87_DAGv3.pdf Если коротко: Дырка в салон в районе правого крыла.
  9. Если ставить сидухи без блока памяти зеркал и сидений, то надо будет только питание подать. Если с блоком - много проводки переделывать. Я бы себе тоже заменил. На мойке регулярно сдвигают, потом тяжело вспомнить как было...
  10. Эта сигнализация - "до установленная". Боюсь, что она не диагностируется. И у нее куча своей проводки, свои концевики и т.д. Придется повозится. Могу выложить мануал по установке, чтобы от обратного подумать куда копать.
  11. Лампочки мы видели, хотим убедится, что и Вы понимаете о чем говорите. Какая из них? эта (деталь 2): или эта (деталь 3): ?
  12. http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/ddb/
  13. Штатная сигнализация диагностируется как и остальные блоки в авто. И тест исполнительных механизмов есть.
  14. Похоже, что собрал криво. Срабатывает защита от защемления.
  15. По каталогу на дизель ставили 4 радиатора: 1. 1301 JQ, 1331 RR - ДИЗЕЛЬ XUD9 И СТРАНЫ С УМЕРЕННЫМ КЛИМАТОМ 2. 1301 JL, 1301 JP - ТУРБО ДИЗЕЛЬ XUD9TE ИЛИ ДИЗЕЛЬ XUD9 И СТРАНЫ С ЖАРКИМ КЛИМАТОМ Для первых двух аналог - Nissens 63528. Ширина - 610 мм. Для вторых - Nrf 50400. Ширина - 677 мм. Т.е. большой роли размер радиатора не сыграет, если не участвуешь в гонках. Обычно, с дизелем обратная проблема - не греется. Поэтому, я бы искал проблему в другом.
  16. Если ВИН большая тайна, то вот каталоги производителей: https://gatesautocat.com http://aam-europe.contitech.de/pages/web-katalog/web-katalog_ru.cshtml Вводите параметры авто (ВСЕ параметры, код мотора тоже), получаете номер, в том числе оригинальный. Менять лучше комплектом - ремень, натяжитель, помпа.
  17. На 108 тысячах передним пружинам не от чего уставать. Скорее всего, амортизатор уже окривел, есть у них такая беда. Опора амортизатора подгуляла или сайлентблоки задней балки. Попробуй на стенде развала симметрично нагрузить подвеску.
  18. 6479 A1 ПЫЛЕВОЙ ФИЛЬТР САЛОНА6479 A2 УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР САЛОНА Толщина фильтра 34-35 мм. А с номером 6447 идут на правый руль: 6447 Z5, 6441 EG ПЫЛЕВОЙ ФИЛЬТР САЛОНА 6441 EH, 6447 PF УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР САЛОНА Толщина фильтра 19 мм.
  19. Вот схема: Муфта - 8020. Питается напрямую от BSI, 13 нога разъема 16V VE (зеленый). Если реле в BSI умерло не окончательно, выдает хотя-бы 5 вольт, можно поставить дополнительное разгрузочное реле.
  20. Подогрев воздуха имеет смысл на моноинжекторе, чтобы форсунка зимой не обмерзала. В других случаях, лучше иметь дело с холодным воздухом. Посмотри про фильтры нулевого сопротивления.
  21. Как минимум два датчика контролируют процессы: 1. датчик перепада давления в фильтре твердых частиц 2. датчик высокой температуры отработавших газов, расположенный на входе. Дополнительно, блок насоса присадки и блок впрыска, каждый по отдельности хранят данные о количестве впрыснутой и оставшейся присадки. Состояние сажевого фильтра можно узнать считав стандартные параметры в блоке впрыска. В том числе, оставшийся пробег до замены.
  22. Если ключ выкидной, в месте, куда складывается жало написана модель ключа (типа 0523). При одинаковом внешнем виде - может быть разная. При заказе с Али необходимо учитывать.
  23. 5008 - B1KT0102P0 - Доработка _ Присадка в дизтопливо для сажевого фильтра.pdf Доку делал для кого-то с 5008-ым, но она универсальная.
  24. На работающей системе все масло не сольется - оно уже разошлось по разным элементам. Проверить уровень не реально, только приблизительно. Если работает и не шумит - особо не парься.
×
×
  • Create New...