Bacilla

У тебя CAN-шина. Тебе надо: 9688 CY : ЖГУТ ПРОВОДОВ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА 13 КАНАЛОВ (С BSR EV) или 9688 CX : ЖГУТ ПРОВОДОВ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА 13 КАНАЛОВ (С BSR EV) или 9688 EF : ЖГУТ ПРОВОДОВ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА 13 КАНАЛОВ (С BSR EV) или инструкция по установке подоходит от 407... http://public.servicebox.peugeot.com/docacc/resources/4.19.3/AP/img/secom/fichiersFiche/ACC/CEN/CY/00009688CY/9688CYl.pdf Вобщем, надо ставить коммутационный модуль прицепа - BSR. Можно купить отдельно по разборкам, можно новый - 9688 EL.

5802 C9 СТАРТЕР НОВЫЙ CLASSE 3 DUCELLIER - 534055 CHINE ET DLPR - QDJ1202-WX VALEO (DEMARR) - D 6 G 3 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 5 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 571 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 572 VALEO (DEMARR) - D6RA572 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 37 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 10 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 20 5802 CG РЕМОНТНЫЙ СТАРТЕР СТАНДАРТНЫЙ CLASSE 3 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 572 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 57 CHINE ET DLPR - QDJ1202-WX VALEO (DEMARR) - D 6 G3 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 37 VALEO (DEMARR) - D 6 RA 571

Регистрируешься на http://public.servicebox.peugeot.com, как СТО. Вводишь свой ВИН. Смотришь оригинальные номера запчастей. На сайтах продажи запчастей ищешь аналоги. Что со стартером случилось, что его менять надо? Обычно его отремонтировать гораздо дешевле. 1. 0209 1E (заменена на 98 045 482 80) ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 2. 0204 C4 БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (надо 10 штук) 10X150-117 3. 0956 40 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕРЖНЯ КЛАПАНА (сальник клапана) 4. 0807 35 УПЛОТНИТЕЛЬ РАСПРЕД. ВАЛА (надо 2 штуки) ASS - 38X50 - 7 5. 16 095 258 80 (Заменен на 16 107 934 80) КОМПЛ. РАСПРЕД.+ВОДЯН. НАСОС (ремкомплект ГРМ) 6. 1330 G2 (Заменен на 1330 Y6) RADIATEUR СИСТ. ОХЛ. НОВЫЙ 7. 0249 A9 УПЛОТНИТЕЛЬ КРЫШКИ ГОЛ. ЦИЛИНД (прокладка крышки ГБЦ, надо 2 штуки) По стартеру огромный список, надо снимать и смотреть какой стоит.

Потребеление Вебасты при полной нагрузке 35 Вт, частичной 26. Но она ведь отключается при достижении заданных параметров. При нормальном аккумуляторе этого на ночь хватит, чтбы потом еще и завестись.

Летом тоже вебаста, но с функцией проветривания... Как раз юзает штатный климат.

Вроде с 2005... ВИН-код давай - глянем...

Для рестайла: ВОЗД. ДЕФЛЕКТОР ПОД ДВИГАТЕЛЕМ 7013 Z7 Для ДОрестайла: ВОЗД. ДЕФЛЕКТОР ПОД ДВИГАТЕЛЕМ 7013 L6 - КРОМЕ 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН ВОЗД. ДЕФЛЕКТОР ПОД ДВИГАТЕЛЕМ 7013 X1 - 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН

Для начала почистить контакты датчика в районе бака...

Попробуй поискать от фольца, машины до 91 года (потом его убрали). Система моновпрыска почти одинаковая, только там объем был 1,8. Мотор - RP или ABS

Общая рекомендация для проверки: гидрик не должен продавливаться пальцами. Но лучше указать причину подозрения гидриков.

По-идее, бензонасос при включении зажигания работает 1-3 секунды, для создания давления в системе.

деталь №7.

На моновыпрыске основные болячки: 1. Датчик температуры ОЖ. Если снять с него фишку и дерготня пропадет - на замену. 2. Подсосы воздуха: подушка впрыска, терморегулятор на воздушном фильтре и т.д. Чтобы подушку проверить, на горячую покачать моновпрыск. 3. Регулятор давления топлива на впрыске. Пропускает мембрана. 4. Датчик температуры всасывемого воздуха. Обычно пропадает контакт где-то в корпусе форсунке. 5. Протираются дорожки на датчике положения дроссельно заслонки. 6. Лямбда. Первые три - сильно влияют на возможные дерганья. Также можно глянуть топливный фильтр и насос. Насос может клинить когда нагревается, если сетка фильтра в баке забита.

VF315BDK208785879

VIN, указанный в профиле, не бъется, пишет - "Неизвестный автомобиль". Хотя другие известные мне 405-е, дорестайлы пробиваются нормально...

vin давай, глянем. Или сам на http://public.servicebox.peugeot.com. Стреляет в фильтр - раннее зажигание, в выхлоп - позднее.

И диски надо парой менять...

ServiceBox null - D6AM0174P0 - Программирование _ Компьютер охранной сигнализации.rar

ПРОГРАММИРОВАНИЕ : КОМПЬЮТЕР ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИЧувствительность датчиков изменения объема Чувствительность 5 Для автомобилей с кожаными сиденьямиЧувствительность 8 Для автомобилей с сиденьями с текстильной обивкой

Чехлы не меняли на сидениях? Если да, надо чуствительность датчиков салона перенастроить.

Фары схема.rar Для машины Full CAN Смотри подрулевой - болячка всех авто. Как вариант - переткни предохранитель - высунь и вставь обратно.

Они самые! Всем рекомендую иметь такое!

Задние фонари.rar

Масло и эмульсия не показатель. Если прогорает стенка прокладки и антифриз идет напрямую в цилиндр - будут твои симптомы. После ночной стоянки проверь свечи - там где подтек, свеча может быть мокрая. Либо завести холодную машину, открутить пробку расширительного бачка, смотреть на жидкость, если пошли маленькие пузырики при нагреве движка - прокладка. Можно щупать патрубки радитора на прогретой машине - если сильно жесткие - прокладка. Связь с низки уровнем антифриза и работой движка прямая - система расчитана на определенное давление, когда его нет - идет пленочное кипение, возле датчика температуры может образовываться полость, и он будет показывать что угодно, но не температуру двигателя. PS: антифриз течет обычно на холодном движке, на грячую места утечки перекрываются. Когда на горячую - это уже конечная стадия.

Смотри опоры движка, особенно заднюю.