Dimkin67

А если бы была информация о машине можно было и схемы подкинуть, а так...

Да тупо кнопку перепаять... И далее по теме...

Далее пусть мастер мозг включает и проверяет весь контур охлаждения, если ОЖ убегает,значит где-то есть течь, дыра,и т.п.

Идете в магазин к ключника, отдаёте 500-800 р за новый корпус и всё..

Есть и такой вариант, если найдёте

givi chechelashvili . придется тебе стать на колени пред машиной своей, да дверь водительскую открыть, да и в позе таковой заглянуть над педалью газа. И узришь ты две пластиковые трубы , которые теплом тебя и едущих с тобой снабжают, и коль узришь капель следы, там и кроется печаль тебя одолевающая. А лечится это дело заменой двух резиновых колечек. которые F

Проверил, на запущенном двигателе получаю такую картину Л Когда двигатель остановлен и зажигание включено, активация проходит, НО на выходе тишина. Муфту промерил ещё раз- 1 Ом, по мне так не норма. По моей просьбе сын померил сопротивление муфты на своём407м, оказалось 4,2 Ом, да там там отличается от 307го, но муфты должны быть примерно одинаковы. Ладно, начну с проверки давления, потом муфты, как будут результаты постараюсь сделать отчётик.

Вот про уплотнитель гидротрансформатора не совсем понятно.

Ок, попробую. Спасибо.

Да так и есть,может в сторону б/у посмотреть? Конечно хотелось бы новый, но поиски могут затянуться. мне в подобной ситуации пришлось брать привод, правда цена тогда была в районе 7к

к сожалению, точно... И шкив вращается, и муфта, без закусываний. Скину ремень , проверю люфты.

Пробывал, не идет. Попытка подать очень кратковременно 12 В напрямую вызвало дымок из муфты, хотя она сработала... Вот и думаю: лезть в компрессор или ....?

И Вам не хворать.

Дабы не плодить похожие темы, обращусь к сообществу со своей проблемой: про машину всё в профиле, соответственно согласно темы кондей не работает ( климат однозонный). Последняя попытка заправки (чуть меньше года назад) не принесла успеха- компрессор не стартует. На данный момент давление в системе присутствует, какое не скажу, по пшику из заправочного ниппеля 1,5-2,0 бар там есть, проследил целостность цепи управления муфтой до BSI- всё в ажуре, датчик давления на трубопроводе жив (опрное 5В, выход при остановленном компрессоре 1,1-1,2В), в моторнике запуск кондея разрешен, но в вот в BSI меня смущают такие моменты: и два Т.е. все разрешения есть, но управления нет. Не, давление в системе я конечно проверю если надо заправлю, тут еще вот какой засадный момент: что-то не уверен в работоспособности муфты, я на ней намерил 1,5 Ома , по мне маловато и попытка её активации через контрольку 5Ватт не увенчалась успехом. Может кто располагает сведениями о сопротивлении исправной муфты ? Буду признателен, и не совсем понял , каким напряжением она управляется 5 или 12В? Ведь там прямое управление с BSI ...

Это не ошибка, это сообщение о том, что автомобиль перешел в режим энергосбережения, запустите двигатель- уйдёт, но переход в этот режим не препятствует запуску. Не запускается-копайте причину.

Судя по вашему фото просто разьемом не отделаетесь, у Вас нет клавиш включения подогрева и видимо требуется ещё танцы с бубном по активации, подключению, и т.д. Как вариант, но тоже без знаний, прибора не получится

Я конечно извиняюсь, НО , из описания выше я считал, что речь идёт о детали № 13 и даже в таком случае, посадка постели РВ на силикон Вас не спасёт. Всё таки, начинать стоит с масляного насоса, его уплотнений, фильтра, состояния вкладышей....Давление масла в голове потерять сложно.

Если без эмоций- " Да что бы руки у тебя отсохли!" Не нужны там герметики, замена прокладок решает всё... И если давление уже не в норме, без вскрытия двигателя не обойтись ?

Не не, не те моторы Батюшки ты свят, соглашусь...

Приклеено...

Да, связано с режимом энергосбережения, пока машина не увидит запущенный двигатель не даст запитать второстепенные потребители.

На вкус и цвет, как говориться, лично для себя предпочитаю INA и SKF ,это касаемо ремней. С помпами чуть сложнее, HEPU 3-й год трудиться без нареканий , а там как карта ляжет?

Ну и тему раскатали, ТС не в состоянии описать симптомы, а советчики лезут от подушек до ГУРа, Екатерина К может сервис поменяете и приедете туда с человеком , который Ваши мысли переведет в более удобноваримый формат, пока на ваши описания поступают ответы из области пальцем в небо???

Так сказали НЕТ

Судя по фото рычаг скорее жив, а выдавило сайлентблок который продается отдельно.поз.n.4 А вот второй сайлентблок похоже идёт только с рычагом.