Serj_mysky
-
Публикаций
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
9
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Serj_mysky
-
Ошибки P0135 P0141 Подогрева Обеих Лямбд
Serj_mysky ответил в теме пользователя Calibrik1 в Peugeot 607
Скачай прогу "Peugeot service box" там есть схемы. -
Ошибки P0135 P0141 Подогрева Обеих Лямбд
Serj_mysky ответил в теме пользователя Calibrik1 в Peugeot 607
Все верно. Если сопротивление на обогреве не соответствует норме, компьютер думает что датчик не исправен и смесеобразование начинает работать в аварийном режиме. Когда я у себя угробил оба датчика, сделав раскоксовку керосином, у меня расход стал 1 литр на 1 километр !!!! И валил черный дым из выхлопухи. -
Они абсолютно все разные как по форме так и по размерам
-
Откатался ( Картина Репина"приехали")
Serj_mysky ответил в теме пользователя Сергей_607 в Peugeot 607
Серега *ер с ней с машиной, у тебя жена рожает!!!! Я думаю что на ближайшие два-три дня тебе тачка вообще не не нужна будет. Потом откроеш клапанную крышку и все увидеш. -
Как вариант проверь датчик распредвала, он помойму тоже отвечает за искрообразование.
-
Скорее всего накрылся датчик положения педали газа. Но для начала нужно попробовать обучить дросельную заслонку, может помочь.
-
Ты не повериш вообще ни копейки не потратил! Тут конечно надо сказать спасибо тестю, это его работа. Ну а так получается что да, не убиваемая. Там кроме датчика ломаться получается нечему!!!!
-
Сегодня выточили ещё одну шестеренку для дроселя!!! Собрал все работает как часы. ДОВОЛЕН КАК СЛОН!!!!!
-
Я откручивал с помощью карданчика и головки на 10, еще пришлось открутить кронштейн на котором провода крепятся, я то рука не пролазила. Ну и Серега подожди пока машина остынет!!!! Да и ещё нюанс, не откручивай болт полностью потом хрен закрутиш!
-
Он идет в комплекте с трубками код 1192.WP деталь №5 цена приблизительно 6000р.
-
Добавлю к выше сказанному! Менять обязательно обе, иначе цвет свечения разный будет, как уже говорили выше из за старения на ксеноне цвет меняется.
-
Обнаружил еще фишку! Если дворники включены на автоматическую работу то при сильном дожде автоматически включается ближний свет.
-
При помощи сканера и РР2000
-
Ошибок нет.
-
При диагностике с помощью РР2000 в разделе ESP показывает что на насос предварительного повышения давления приходит всего 3,5 в., а должно быть от 10 до 16 в. Это нормально или нет? Подскажите где копать.
-
А ну тогда я спокоен
-
Давно хотел спросить! Когда я поворачиваю ключ зажигания у меня начинает пищать дросельная заслонка, так противно пищит. Это нормально или нет?
-
Не Нет, трубок там никаких нет, там толстый пучок проводов подходит. Проще говоря блок ESP это мини компьютер который управляет тормозами и если у тебя нет пластиковой защиты под бампером то туда постоянно будет попадает вода и контакты могут окислиться.
-
Сегодня делал раскоксовку дедовским способом (спирт и керосин) компрессия увеличилась на 2,5 очка!!!
-
Для начала конечно надо сбросить ошибки и покататься, потом проверить еще раз. По группе вентиляторов это скорее всего у тебя перегорел термо- предохранитель, на эту проблему тут есть тема(цена ремонта 150р если сам делать будешь.). А вот по поводу регуляторов давления тут уже хуже, если ошибка опять вылезет то надо скидывать короб и менять соленоиды.
-
Страны с холодным климатом это евросвет!
-
Извини попутал со степенью сжатия. Норма получается около 15.
-
А что такое давление большое 14 ? По норме на 2.2 должно быть 10,8 вроде.
-
Отрубает Форсунки При Запуске Двигателя
Serj_mysky ответил в теме пользователя Andrey 97 в Peugeot 607
Сегодня мерил компрессию. Отключал датчик распредвала и естественно катушку зажигания. После замеров подключил все обратно, завелась без проблем. -
Отрубает Форсунки При Запуске Двигателя
Serj_mysky ответил в теме пользователя Andrey 97 в Peugeot 607
А ты когда проверял компрессию разъем с датчика распред вала не скидывал?
