m0zy
-
Публикаций
250 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя m0zy
-
вот как-то так...
-
Если руки есть, то все будет аккуратно и ровно)) В противном случае лучше не браться...
-
Кто производитель?
-
TurtleWax в помощь, сам такой пользую...
-
Согласен, покрытие не без недостатков. Механических повреждений боится больше, чем обычное лако-красочное покрытие. Но в силу того, что оно матовое, "ремонтируется" очень легко. Еще одно слабое место- растворяется бензином и дизелем, заправлять машину надо аккуратно. Но для временной кастомизации автомобиля, как мне кажется, подходит идеально. Обтянуть машину пленкой в разы сложнее, трудозатратней и дороже. насчет внешнего вида- вкусовщина, спорить тут бесполезно. Мне нравится, и точка))
-
Пластидип продается либо концентратом (в моем случае), либо в уже разбодяженом и готовом к употреблению виде. Пистолет Wagner W550, (http://dipstore.ru/g...tel-wagner-w550) простенький, но красить можно. Диски сначала покрывал праймером, потом красил. Краска в банках по 5л - 3500 руб., растворитель 5л- 1200 руб. Балончики по 750 руб., праймер- 800 руб. Молдинги снял и также покрасил черным пластидипом. На всю машино ушло 3 банки синего и банка черного, покрыл в 7 слоев.
-
Подтеков не было, поначалу слегка плевался пистолет, надо было сильнее разбавлять растворителем. После того, как разбавил пошло легче. Но пистолет был совсем дешевый, абсолютно ровно положить краску не получилось, есть косяки. Сохнуть давал минут 15-20, не больше. Краска сохнет быстро. Для первого раза пойдет, после зимы перекрашу. Это был пробный камень...
-
Могу помочь- скачать прошивку, отредактировать и програмно удалить клапан ЕГР и сажевый фильтр, заодно можно поднять мощность и крутящий момент.
-
Дело было вечером, делать было нечего... Купил 2 галлона синего и 1 черного пластидипа, замешал все это и покрасил за 4 часа. Диски покрасил серым металиком из балончика, по балону на каждый диск. Вот что получилось...
-
Видимо это все же проблема бензиновых моторов, в основном. За 10 лет, что владею своим 607-м мыл двигатель раз 100, наверное. Практически всегда керхером без химии, просто мыльным составом. Потом садился, заводил и уезжал. Но у меня дизель.
-
Массу нашел, прикручена намертво. Но при открытии/закрытии крышки багажника контакт восстанавливается, из чего делаю вывод, что дело в жгуте проводов. Видимо действительно где-то есть обрыв. Буду разбирать и смотреть...
-
Спасибо! если я правильно понял из схемы, масса где-то за спинкой левого заднего сиденья?
-
VIN, что же еще... (VF39D4HXB92062674)
-
VIN 92062674
-
В моторном отсеке? Где она/они находятся?
-
Вроде не было причины, но вдруг при включении задней передачи стал странно работать левый фонарь заднего хода- горит в пол накала вместе с противотуманкой. А если включить заднии противотуманки, то левая горит вместе с левым задним ходом и включается парктроник... Вот такая вот фигня. Есть мысли где искать причину? Жгут проводов от крышки в салон?
-
так как насчет того, где варить сиденье?
-
выше кто-то говорил о Ежов-сервисе, как о клубном, или я не правильно понял? Кстати, а скидку на речном дают "от клуба"?))
-
Был вчера у ребят в "Сервисе на Речном", делали переднюю подвеску. Было поменяно: обе шаровые, стойки стабилизатора. Думал поменять сайлент-блоки передних рычагов и втулки стабилизатора, но не было необходимости. Мастера посмотрели и сказали, что все с ними в порядке. Так же поменяли ступичный подшипник и откалибровали угловой датчик руля. Все сделали за пол дня. Ценник очень гуманный, дешевле клубного сервиса. Работой остался доволен, Сергею отдельное спасибо, вошел в положение и принял машину без предварительной записи. Рекомендую всем.
-
мне на 607-е впереди встала, а сзади цепляла за арки, короче надо пробовать на машине...
-
щетки надо посмотреть...
-
А какие мнения насчет полиуретановых от "Точки опоры"? Знакомый ставил на Прадо, хвалил. На 607-е кто-нибудь ставил?
-
а я останусь на Total и перейду сразу к сиськам...
-
Тема сисек раскрыта полностью...))
-
Посмотрел я весь рулевой механизм, есть небольшой люфт в самой рулевой колонке в месте крепления колонки и рулевого вала. На схеме в магазине ничего не видно, но наверняка там стоит подшипник или какая-нибудь втулка. Кто-нибудь разбирал колонку?
