V2oD2o
-
Публикаций
844 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
33
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя V2oD2o
-
Нужна Помощь !не Заводится Пежо 307, 2 Л 2005Г, Автомат
V2oD2o ответил в теме пользователя hul80 в Peugeot 307
ну так поделись -
а я вот пока еще не пользовался ими.. очкую)
-
очень даже могут запусти тест на битость секторов или кто они там у ssd
-
Двигатель какой? может шрус? подвесной?
-
-
160 - движку ничего не будет, если менять расходники каждые 5-6000км
-
Вердикт - замена маховика и комплекта сцепления - все мертвое Ценник - 25000 рублей (LUK 415022510 + 624323100) + Замена обоих сальников коленвала + сальники распредвалов + замена ГРМ + Замена фильтров и всех масел - диск - почти начало точить клепки и по всему периметру трещины - маховик двухмассовый люфт в районе 4см - корзина - почти начало пилить клепки Снятый комплект - LUK, и походу оно родное - 99% болтов как новые при разборке мотора, болты маховика на родном фиксаторе резьбы
-
Ради интереса на одну из машин все поставил самое дешевое по передней подвеске - рычаги, стойки, подшипники, диски\колодки пробежала уже 5000 - никаких нареканий нет, тормоза тоже не скрипят Сэкономил на ремонте в районе 10000 рублей Единственное - немного потеет правая стойка, но это прям с первого дня и не усилилось З.Ы. А так я за SKF
-
Так точно с Кинеля
-
Был в мае кстати в самаре
-
Так у тебя и есть AL4
-
Выкрутил, купил в итоге сверла с кобальтом Metabo за 1700 рублей - а они в этот болт как в масло входят - болт насквозь просверлил, по кругу тоже все обсверлил - зубилом минут 15-20 постучал - пошла.. открутил и выкинул что было сил в сторону леса)
-
Да уж, продумали
-
Фига ты наваливаешь, аж кнопку сломал
-
вот на днях была тема 1 в 1, не ты ли опять? если нет то смотри в ветке 607, там все починилось
-
ну если ты заправляешься дешевым бензином и не следишь за чистотой своего автомобиля - то да, забьются и форсунки Присадки для топливной системы надо использовать регулярно, в межсезонье например, т.е. 4 раза в год - особенно на дизелях
-
видео сможешь выложить ?
-
дак если можно было снять - я бы первым делом снял бы и отвез на фрезерный станок
-
с разобранным мотором?
-
-
Уровень жижи в норме ?
-
сорвал на переднем левом колесе секретку - бил, ездил, сверлил - бесполезно варить не хочу, дискам хайдук сразу же.. болты утоплены в диск на 2см чо делать я хз
-
обычно это так - купил, наклеил, оторвал, выкинул с форточками никак, покупай еще целиковую тонировку и вырезай
-
Не в курсе, но не любитель всего "усиленного" и агрессивного - т.к. силой такие тонкие проблемы не исправишь, только забить всю топливную систему может
-
раз в 5 лет - думаю не помешало бы, или раз в год не ленится и заливать присадку TBE Castrol + заправляться только на хороших заправках и только 95..
