V2oD2o

введите в яндекс - "яндекс ты лапочка" первая ссылка - ответ яндекса

блин, ключей под рукой нету.. сам не помню..

куда угодно, под торпедо, как тебе удобнее..

Не ругайся!

в 307 постоянно трахало током, чехлы были ворсяные

Ультра крутая машинка!

Вопрос клубным знатокам: 6206.F5 и 6206.X6 - в чем разница? X6 - линза? F5 - ильича? ---------- З.Ы, Разобрался, X6 - рестайловая с 11 года

еще "Х000ЕР" не хватает и "О004КО"

Дисули еще впаять ET40 надо будет

ну видимо очепятка там прячется

По моему онлайн каталогу 204.75hp - округлил до 205 суть то не в этом

Оригинал ставить точно не хочу насчет жесткости - не страшно

Постепенно подбираюсь к ремонту своего 407SW.. Решил тотально поковыряться тут буду вываливать фото отчеты и артикулы деталей. Что мы имеем в стоке на 407 HDi 2.0 136 сил ? Перед пружины - 5002 FJ Перед аморты - 5202 PA Зад пружины - 5102 K3 Зад аморты - 5206 FA На 3.0 Sport 205 сил: Перед пружины - 5002 NA Перед аморты - 5202 PC Зад пружины - 5102 K4 Зад аморты - 5206 FH Ставить будем (предварительно): Перед аморты - TRW JGS253T (2500+2500=5000) Зад аморты - TRW JGS255T (2500+2500=5000) Перед пружины KYB RH2735 (1300+1300=3000) Зад пружины KYB RC5931 (1300+1300=3000) -- Итого примерно 16000 за подвеску, не считая того что могут понадобится сайленты и рычаги Сравнение задних амортов: По остальному к сожалению пока нет информации - но я обязательно найду.. хотя и из этого уже видно что разница - есть!

Помоему ты попалил все что можно я не СЗАО конечно, но в этом же направлении - ЗелАО

Нафиг оно тебе в бензиновом двигателе? лей любую современную полусинтетику, или синтетику тот же кварц и лей 5w40 \ 10w40

"Т34 - Дом который построил джек" именно с этого трека я почти всегда начинаю работу в гараже )))

Значит менять буду только выжимной и сальники

НУ в сборе то понятно, мне только диск нужен

В общем. На днях начну делать, ннннннада диск сцепления! вот что мне пишет сервис бокс..

Вот такая шняжка на всем лобаче.. рассмотреть впринципе можно даже при фото на телефон.. ну и просто фотки:

Задолбился уже смотреть на точки лобового стекла - при солнечной погоде - дорогу вообще не видно.. а если после дождя так вообще через форточку надо смотреть или в очках ехать.. вобщем оригинал, и не оригинал почти в одну цену - 22-24 тысячи - ну логично же что жир вообще не подъемный.. нашел - Benson 6544AGNBLVZ - Чайньвань - скромные 4000 рублей вот тут есть разные разности китайскЫе.. есть инфа там следующая: Зеленое солнцезащитное (Solar Control) лобовое стекло с GPS с датчиком света и/или дождя с изменением шелкографии для датчиков (LDW или системы ночного видения или городской системы столкновения) с VIN окном с инкапсуляцией французы совсем уже "пердю" чтоли ? GPS в лобаче? ну УФ фильтр, датчик света и дождя у меня есть, но наврядли они все внутри стекла то? наболдажник приклеивается на само стекло же.. стоит ли пробовать заниматься кроиловом ?

понятно, и правда не по адресу

Имя протокола по ISO

Может у тебя где то есть в загашнике инфа о CAN протоколах пежошных? В частности интересует 407 с мотором DW10BTED4 - мне бы например по CANу получить угол положения заслонки..

я бы поставил монро - воздух, или бильштайн.. вот тут введи артикул в запчастях - E7084