Duk

15-20 стоит замена новой цепи??????????????????????

дык... подушка верхняя была на 1,6??.... а можно номерок на 2.0??? vin vf33crfnb82017710

да еееее-маееее... так как в итоге заставить работать подрулевые кнопки если с патифона выходит 2 белых и 1 серый провод (предназначенных для резистивных кнопок)???? все сообщения прочитал и что то завис....

народ еще пишет что может быть виновником торжества концевой выключатель двери.... что то по схемам такого не увидел...в перерыв пойду смотреть живьем))))

а причем в данном случае резинки????? дверь то прижимается отлично... но вот механизм закрытия не срабатывает...

вторую зиму наблюдаю такую закономерность, что как -7 и ниже то плохо закрываются задние двери... если быть точнее то вообще не закрываются по нормальному... (помогает только придавливание двери и закрытие через сигналку).. наружний замок промыт и смазан... не понятно почему такое в мороз... у кого какие идеи или известно лечение????)))

для начала если не трудно то расскажи по адаптации ДЗ)))))))))))))))) к примеру для 307-го)))) (я понимаю что могут меню отличаться для разных моделей) но МЛЯХА МУХА.... КУДА ТЫКАТЬСЯ ТАМ??))))))))

нееее если тема мертвая то можно и не создавать.... но с другой стороны разве новичкам с РР как мануал не будет интересно почитать???? как такового мануала по РР нигде не нашел... я имею ввиду вложенности меню программы

да может и катит...только там общие вопросы.... вот к примеру буду на выходных промывать ДЗ... если понадобится адаптация ДЗ через РР или Диагбокс как енто в программе делается?????!!!! куды жать??? или просто тупо лазить куда взбредется и на авось наткнусь???)))) видел по инструкции промывки что кто то проводил адаптацию ДЗ.... был скриншот из Диагбокса что проведена успешно))))

дыыык... давно меня не было)))) появился вопрос... нельзя ли на форуме сделать раздел именно мануал по РР и Диагбоксу.... тоесть как пользоваться программами со скринами... к примеру... "Обучение ДЗ"... и скрины куда и что нажимать ???

нееее... обманка мне не нужна... вот только одного не пойму... толи эта проблема из-за падения напряжения в момент розжига (и лечится путем кидания напрямик к АКБ через реле)... толи из-за высокого ЭМ разряда в момент розжига (и лечится путем убирания блоков подальше от электроники плюс еще на форуме советовали воспользоваться экранированием блоков розжига)...

перебои какого плана??? из ряда... при включении ксенона приборка на пару сек может тухнуть??? (если про это говоришь то буду прятать блок))))

на сколько я понимаю это воздушная-компенсационная трубка... что то логики не пойму, газовый ключ не подлезет... а трубка может... или просто будет мешаться крутить тягу навесное на двигателе?и гайки на 10... это под ключ 10 или диаметр 10??

вообще не работает??? или просто может она подзаела??? на форуме была статейка по тюнингу данных болячек

добавлю... так как менять наконечники и тяги и так собирался (закуплены и валяются еще с зимы)))) то видать пришло время)))) пугает вопрос замены тяг... откручивать газовым ключом чтоль????

да с тормозами все ок... диски не так давно менял... при торможении провалов нет... и сам эффек "стиралки" не при каждом торможении...

народ... бывает такое что при торможении появляется эффект что левым колесом еду по стиральной доске... ступичный поменян... стойки... шаровые... грешу на шрус... у кого такое было подскажите

советую посмотреть состояние радиатора на засоренность... в горах специфика езды немного другая... и температура к примеру с 90 может за секунды скакануть на 105-110... а если при этом еще и газу давать то карлсон может не справится... плюс соозмеряй количество подаваемого топлива (не "души" машину)

спасибо что вразумил)))) будем пробовать)))

дыыык... поюзав гугл на сколько я понял... прога показует версию прошивки... и с помощью ее моно шить девайс... отсель вывод что нуно перепрошить на 4.2.2??? откуда брать прошивки??? после перепрошивки делать как сказал leukhin??? в противном случае программа сама вернет версию 4.3??

а можно теперь инструкцию.... после установки что менять??? или точнее что меняется??? перепрошивается (меняется) что то в устройстве??? или просто енто пакет-дополнение???

ээээ... тут я немного завис про интерфейс чекер и поправку.... есть ссылочка???? или просто запустить прогу...выбрать авто...и ток потом втыкать девайс в комп???

программы либо тупят...либо есть небольшие особенности настройки.... столкнулся с такой ситуацией... проводил маме ТО по замене масла... в Диагбоксе при выборе Лексии выдавала ошибку что то типо "Неправильно установлено оборудование... переустановите его" (OPR вводил правильный!!!)... самое смешное что выбрал Пежо 307... смог провести опрос оборудования (правда не всего) и обнулить счетчик ТО.... далее... проводил ТО на своем пыжеке 307 (тоже замена масла)...в Диагбоксе при выборе своего авто запускается РР2000... далее прога пишет что оборудование занято другим процессом и просит ентот процесс завершить.... (тоесть просит выключить Диагбокс) при выключении Диагбокса он ругается что открыта другая программа на которую он ссылается.... получается замкнутый круг... кто с таким сталкивался и как боролся????

Огромное спасибо)))

Народ!!!! Хелп!!!! подскажите номерок ступичного переднего подшипника vf33crfnb82017710