Arthur_King

че почем? и нах ты его купил, в чем проблема была?

У меня тоже есть такая проблема, но только я пробивал по зиме картер, а лох криворукий что заваривал дыру, впервые в жизни наверное держал аргоновую сварку, так что впереди снятие картера и снова заваривать! За уровнем масла слежу, иногда доливаю, маслянное голодание чревато клином

У меня вопрос, а за сколько ты эту беду купил??

:oga:

БСИ это 20-ка по деньгам как миннимум, у меня тоже была такая фигня с датчиком, но когда я заправился на включенном моторе, после дозаправка все исправила, уже на выключенном зажигании. Еще у меня бывало так что когда загоралась лампа пустого бака, я заливал примерно литров 5, тоже при выключенном зажигании, но стрелка как лежала на 0, так и не поднялась, пришлось заново заливать, а на счет БСИ мне кажется тебя развести просто хотят на бабки

может контакт оплавлен был??

у тебя автосвет стоит?

А у меня такая фигня была когда был подсевший АКБ!

я Пежо вообще никогда не думал брать а вот подвернулся 206 3D, да еще с 2.0 ТД, что подкупило так это состояние авто для 2001 года очень приличное. не битый, салон идеал, как прокатнулся так понял что надо брать. лучшее что смотрел за те деньги не было, так и началась моя история с покупки Пежо, позже покатавшись на 206 присмотрел 607, так и купил. Из опыта владения Пежо могу сделать один конкретный вывод что слабое место Пыжей это электрика со всеми датчиками и эл. блоками, просто полный геммор...мелкие недочеты и огрехи не в счёт!

бывает что и перерабатываю :laugh2:

Спасибо!гляну

посмотри в теме ФАП фильтра там много всяких полезных советов есть, я на своем ФАП удалял с помощью cartuner.ru выбираешь просто свой город в списке созваниваешься с представителем твоего региона описываешь проблему он тебе назначает встречу и оговаривает сумму, приезжаешь 1,5 часа времени и машина на ходу!

мой тебе совет - закажи б/у коробку, и поставь, я уверен что на ремонт денег больше уйдет

Да нет же конечно))))))))))))))))))))) Мы моему брату меняли на Шниве вчера

Не всегда так, бывает и с линзами обычные лампочки стоят!

спасибо надо будет посмотреть, только вопрос, что за насос предварительной подкачки??

Залили на днях синтетику Hessol 75-90 передачи стали включаться намного мягче, у машины стал лучше накат, разгоняться стала намного лучше, т.к. в диффах и мостах тоже залили такое масло!

Жесть, электрик тебе в помощь!а на время можешь напрямую запитать и ездить, потому что ты еще ни раз столкнешься с проблемами элетрики в чудесном автомобиле Пежо

Если у тебя удален ФАП, тогда нафига ты мочевину заливал в бачок???? без ФАПа она не будет функционировать, нах тогда ты тратился на эту ересь, тогда вариант что возможно у тебя гадкая прошивка стоит по обману "Джеки ЧАНА" который ссылается на ФАП, езжай к тому кудеснику кто ФАП удалял скажи мол что его косяк и пусть сканирует все заново и прошивку ставит свежуюю без ошибок, попробуй так!

Гайцы не могут на глаз определить штатный у тебя ксен или нет, но если конечно он стоит не на 2106 и прочем советском автопроме, в любой такой ситуации они должны назначать экспертизу по твоему ксену, эта экспертиза стоит не малых денег, да и делают ее не везде, поэтому если даже дело дойдет до суда Палочников можно опракинуть запросто, не говоря уже о том, что они самовольно открывают капот и начинают вытаскивать лампочки и вырывать блоки розжига, это уж ст.286 УК РФ "превышение должностных полномочий"!

Серебристый металлик, как на АВе, а вообще люблю черный цвет

@Роман Колосков, @Роман Колосков, @Роман Колосков, Роман, я бы тебе посоветовал не эксперементировать с маслом, в частности для того что бы посмотреть на то сколько поедет твоя машина после замены, все это чревато может выйти, почему ты думаешь я тебе это пишу, потому что мой знакомый тоже решил поэксперементировать сколько пойдет его машина на новом масле, в итоге дал ей марш бросок на скорости около 180 км/ч, при 3500 об/мин у него клинанул движок, причем клинанул конкретно, что колеса застопорили, благо он как то успел среагировать и не перевернулся!!! А если вернуться к теме масла то Ликви Молли не плохое масло ни раз его заливал и был доволен работой движка, по вязкости могу сказать что 5-30 это текучее масло, как правило заливают в новые моторы, раз ты говоришь про расход масла, что в твоем случае говорит о том что масло до тебя меняли не своевременно и не самого лучшего качества, лучше попробуй залить 5-40, оно немного гуще, я просто уверен что если ты зальешь 5-30 у тебя сразу будет заметен расход масла, у меня был опыт когда в машину заливали 5-50 синт., при замене я решил поменять вязкость масла 5-30, но марку оставил прежнюю, в итоге у меня сразу начался расход масла, и я был вынужден постоянно доливать масло! Решать тебе, что решишь напиши!

вчера выезжал с грунтовой дороги на асфальт, при повороте руля вправо, колеса немного сорвались в пробуксовку, как только выехал на асфальт сразу загорелась ЕСП deffective, следом ABS system deffective, думаю может что то с датчиком ЕСП?

Могу точно сказать, что тебе надо удалить ФАП фильтр, заглушить систему ЕГР, и посмотреть шланг куда вставляется датчик давления наддува, возможно он у тебя засорен, и тогда твои проблемы будут решены!