dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
-
Топливо мало давить, его надо хорошо распылять. Засраные форсунки отжирают очень много лошадей. Свечи с правильным калильным числом и правильным зазором. Исправная система зажигания и грм строго по меткам. Регулировка клапанов сильно лошадей не добавит, но лишним не бывает.
-
Измерить давление, может и не стоит лезть. Если с давлением порядок, лить туда изредка очиститель топливной системы и не заправляться где попало.
-
Все познается в сравнении. По сравнению с неофициалами-дорогая, особенно запчасти. А заменив ремень самостоятельно, вообще начинаешь недоумевать за что деньги дерут, там работы минут на 40.
-
У тебя в городе есть магазин.
-
Мобилетрон совсем испортился,у меня их расходомер месяц всего проработал.
-
Не может. Или работает или нет. Надо смотреть показания датчиков когда "не едет".
-
Когда глушишь машину,заслонки принимают исходное положение. Как правило это подача горячего воздуха-чтобы в мороз заслонки не примерзли. Но как только мотор заводишь, климат начинает регулировать температуру. Если в жару какая то заслонка не регулируется, значит она поломалась.
-
Надо измерять напряжение при работающем на холостом моторе и включеных потребителях. Если будет меньше 14,2 , значит ремонт генератора.
-
Оба задействованы. Каждый в своем направлении тянет.
-
Поршень выдавить надувая компрессором, дальше само пойдет.
-
Лучше поставить этот радиатор на акпп, гораздо больше пользы.
-
Шрус на три шарика называется трипод.
-
Не вижу не малейшего смысла, штатная прекрасно справляется.
-
Требуется Замена Промежуточного Ролика Привода Помпы
dimon405 ответил в теме пользователя Lena6621143 в Peugeot 308
магазин перед сервисбоксом пустышка. -
Его достаточно просто проверить, надо просто отсоединить трос и вручную попробовать.
-
Требуется Замена Промежуточного Ролика Привода Помпы
dimon405 ответил в теме пользователя Lena6621143 в Peugeot 308
Возможны варианты. Точно только сервисбокс по вину подскажет. -
Похоже что шестеренка потеряла зуб или подшипник вала разрушился. Разборка покажет.
-
Официалы все такие, они вынуждены следовать инструкциям изготовителя. Они хорошо устоились, делают все по инструкциям и бабло стригут заодно.
-
Я ни разу не специалист по коробкам, но по моим представлениям синхронизатор только помогает переключать конкретную передачу. Если на заглушенной машине передачи переключаются, значит привод в порядке. Мне сдается что тебе впаривают залежавшуюся ненужную деталь.
-
Это нормально. У начальницы в опеле сломался замок бесключевого доступа. Официалы попросили 45 штук, кулибин в универсальном сервисе за 1000 рублей заменил сломавшийся микрик на отечественный. Про свои мытарства с вольвой даже вспоминать не хочется, она в сервисе уже 4 дня стоит. У тебя всего два варианта: сдаться и платить или разбираться самостоятельно и самодельничать. В Москве наверное с десяток таких машин ездит, так что инфы и здесь не найдешь.
-
Резинок там с избытком, любая может издавать звуки. Чаще всего так себя ведут опорные подшипники стоек. Положи руку на стойку и попроси покрутить руль.
-
Очевидно что ответ можно получить только разобрав часть салона, либо что то препятствует закрытию, либо требует регулировки или смазки. Без разборки не обойтись. Если для тебя пятихатка это неподьемные деньги, можно попробовать разобраться самостоятельно. Машин таких мало, попробуй на форумах ее клонов почитать.
-
Сливное отверстие тоже смотрит на колесо,только пониже. Избежать утечки не получится, просто долить такое же количество через датчик скорости.
-
Вообще ни у кого такое не видел, спецкомплектация какая то.
