dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
Включается Климат На Автозапуске.
dimon405 ответил в теме пользователя Блондинка на 206 в Peugeot 206
Вы заблуждаетесь относительно ресурса вентилятора, ему высокие обороты абсолютно не повредят. Так что никакого смысла что то колхозить нету. Если вас раздражает звук, можно руками уменьшить скорость. Если отрубить питание от блока управления климатом, то заслонки перестанут что-либо регулировать, остановятся в каком попало положении. Регулировать поток воздуха необходимо=отключать климат нельзя. -
Ставить заведомо бракованные детали никто не заинтересован, на восстановленные детали гарантия точно такая же, как и на новые.
-
Включается Климат На Автозапуске.
dimon405 ответил в теме пользователя Блондинка на 206 в Peugeot 206
У вас кондиционер при отрицательных температурах не будет работать всё равно, только лампочка горит. Без вентилятора тут же замерзнет стекло и никуда не поедем, оно надо? -
Есть Ли Смысл Ремонтировать Генератор Или Нужно Покупать Новый?
dimon405 ответил в теме пользователя margarita115 в Вопросы новичков
Конечно ремонт. Но качественный. Многие лузеры самостоятельно поковыряются и пишут потом что такие генераторы не ремонтируются или после ремонта долго не проработают. Глупость, качественная дефектовка каждой отдельной составляющей+хорошая очистка=100 000 км. без проблем. -
Случаи разные бывают. Мне в панине подрамник на 405 меняли и один болт не могли выкрутить ни в какую. Пришлось вырезать окошко в лонжероне чтобы вварить новую гайку. Не их проблема что я на такой старушке езжу.
-
Если бы ты присутствовал и изо всех сил наблюдал, это абсолютно ничего бы не изменило. Стечение обстоятельств.
-
Ни на что не греши, так и задумано. Он должен изо всех сил размораживать стекло.
-
Включается Климат На Автозапуске.
dimon405 ответил в теме пользователя Блондинка на 206 в Peugeot 206
Скорость включения вентилятора и направление потоков программируется через диагностический сканер, без сканера обсуждать нечего, самостоятельно кнопочками ничего не запрограммировать. -
Включается Климат На Автозапуске.
dimon405 ответил в теме пользователя Блондинка на 206 в Peugeot 206
Алгоритм задается программированием. Без сканера не подступиться. Ничего вентилятору не будет. -
Для России это экзотическая машина, я такую пару раз всего видел.
-
Поменять батарейку и произвести "обучение" кнопок брелка.
-
Кошмарит Мотор Работают То 2 То 3 То 4 Цилиндра Подскажите Кто Сталкивался
dimon405 ответил в теме пользователя SHKODnick в Peugeot 206
Брак встречается и у солидных производителей. -
Кошмарит Мотор Работают То 2 То 3 То 4 Цилиндра Подскажите Кто Сталкивался
dimon405 ответил в теме пользователя SHKODnick в Peugeot 206
Первым делом сменить свечи. До хрена народу убили новенькие катушки на старых свечах. -
По свободной трассе километров 20 проедешь, по городу минут 15. Любой сервис возьмется снять-поставить и отвезти гену в ремонт.
-
Может ты перестанешь гадать на кофейной гуще? Все, абсолютно все возможные причины кроются внутри генератора, так сними его и не гадай, а исключай на деле.
-
Может ты перестанешь гадать на кофейной гуще? Все, абсолютно все возможные причины кроются внутри генератора, так сними его и не гадай, а исключай на деле.
-
Может ты перестанешь гадать на кофейной гуще? Все, абсолютно все возможные причины кроются внутри генератора, так сними его и не гадай, а исключай на деле.
-
Я бы сначала исключил аккумулятор, подключив пускозарядное. Со стартера надо снять щёточный узел и подключив тестер, прокручивать потихоньку ротор. Проще вообще его обслужить, пыль вычистить и на стенде покрутить заодно.
-
Зачем его нагревать? Пока до мастерской допрёшь, пока на стенде закрепишь, он уже холодный. Снять регулятор и оценить остаточную длину щёток-обязанность нормального мастера, держащего в руках генератор.
-
Щётки должны торчат сантиметра на полтора-два, очень сильно. Коллектор должен быть без ступенек. Регулятор так себя не ведёт. Он или работает или нет.
-
На сколько они выступают из регулятора? Коллектор в каком состоянии? Если на нём появился бортик, щётка не будет прилегать к коллектору, будет искрить.
-
Конечно не возьмётся регулировать при люфтах, это само собой. У 307 рычаги крепятся не к лонжеронам, а к подрамнику. Подрамник может сместиться, но тогда и другая сторона уползёт.
-
Аккумулятор может уже быть не в форме и напряжение на нём недопустимо падает в момент прокрутки. Стартер может коротить на статор, если подшипники износились.
-
Зачем тебе жестянщик? Тебе развальщик нужен, у тебя что то типа кастора сместилось.
-
Каждую деталь можно проверить в отдельности, это в книжках описано подробно. В целом проверить можно на стенде к мастерской, там подключат осциллограф и будут крутить минут 20. Чаще всего появляется и пропадает из-за сношенных щёток, они до коллектора едва достают.
