Надо измерять ток утечки при закрытой на сигнализацию машине. Чаще всего сьедают аккумулятор левые сигнализации и музыка (даже выключеная). Дальше надо проверить сколько выдает генератор,может банально недозаряжать. Если клеммы на стартере и массе чистые,то скорее всего действительно дело во втягивающем реле. Его ремонт по плечу любому не криворукому электрику,но среди сервисов пежо никто не захочет этим заниматься. Или самому ковыряться или искать скучающего электрика из знакомых,справится даже аккуратный ученик электрика,умеющий паять.