dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
Симптомы как будто пора машину обслужить,свечи хотя бы поменять. Ошибки никакие не кажет? Уж очень много причин. Едет нормально?
-
У меня тоже мягкий
-
Правильно думаешь.
-
В европе запрещены звуки при закрывании машины,все родные сигналки молча закрывают. Про свет читай в этой теме: https://peugeot-club.net/forum/topic/5909/
-
Она программируется. Что то типа подержать кнопку и повключать зажигание,поищи тему про фичи 307-х. Кнопка слева от закрывания дверей это отключение датчика обьема перед закрыванием машины. Нужно чтобы оставить в машине животное или тещу.
-
Заводишь,измеряешь напряжение на аккумуляторе. Должно показать 14-14,2. Если меньше-снимаешь генератор и тащишь его в контору под вывеской "ремонт стартеров и генераторов". Там его проверят на стенде и вернут работоспособность. Ставишь обратно и все.
-
Нет тонкостей. Поддеваешь отверткой и тянешь на себя.
-
Выключи его.
-
Я думаю что тебе надо поискать среди любителей тюнинга,есть тут специальный раздел.
-
http://m.youtube.com/watch?v=DthO1gigwrw
-
Конструкция проще некуда,все же на виду. Лезвие должно быть разложено при сборке.
-
Внутри должна быть пружина,выталкивающая лезвие ключа. Ты ее как то взводил при сборке или собирал при разложенном лезвии?
-
Попробуй ослабить винтик,скорее всего не сел на место.
-
В любом случае управляет переключениями гидроблок,который склонен к засорению и два соленоида,которые как раз самое слабое место коробки.
-
Есть Проблема, Требуется Консультация
dimon405 ответил в теме пользователя region64 в Вопросы новичков
Почисти клеммы и массу на кузов. Если не поможет,значит аккумулятор надо поставить нормальный,этот при прокрутке мотора стартером так напрягается,что напряжение недопустимо сильно проседает. Ездить с такими симптомами чревато сбоем в иммобилайзере. Слетит ключ,тогда напрыгаешься. -
Коробка у тебя впадала в аварийный режим и ехала на третьей. Надо сменить масло как минимум. Если будет повторять ,то делать диагностику. Если ничего не делать то ремонт влетит в копеечку.
-
Для начала попробовать переключать их вручную,отсоединив троса под аккумулятором. Если они и там плохо втыкаются,значит ты попал на переборку кпп.
-
Правильно.
-
Не вижу смысла лезть в электрику. Снять стартер,починить,проверить,поставить обратно. Ключ в зажигании не оставлять,чтобы не включился режим экономии электроэнергии.
-
Компьютер не может заблокироваться если он уже активирован. Могут слететь ключи в иммобилайзере если машина месяц без аккумулятора простоит. Обратно привязываются легко при наличии сканера рр2000 и карточки с кодом,которая к ключам была привязана.
-
Проклятый телефон. Опиль опиль опиль
-
У попкиля.
-
Запросто. У попкиля пружины разных изготовителей разной жесткости.
-
Дружить с машиной не понадобится,стартер от жигулевского конструктивно не отличается совершенно. Снимается стартер сверху,справится если есть теплый и светлый бокс.
-
Шелест В Районе Правого Колеса 1.6 Хди
dimon405 ответил в теме пользователя ivan7793EA-3 в Peugeot 307
Почти все приспособы можно соорудить из подручных средств.
