Перейти к публикации

dimon405

Знатоки
  • Публикаций

    4 273
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    73

Все публикации пользователя dimon405

  1. А мне без нее вид не нравится. Ну вот прибабах такой-люблю когда машина комплектная.
  2. Понятно что оригинал это оптимально. Однако цена 2400 несколько завышена относительно неоригинала по 300. Самый дешевый неоригинал я уже оттестировал достаточно. В последний раз поставил юбку и выезжая из гаража сразу ее оторвал к чертям. Если берешь оригинал, это цена за комплект или за одну сторону? Может кто знает хороший неоригинал? Или даже продает оригинал б.у?
  3. Я тоже слышу как воздух всасывается на разгоне, это нормально. Разгон лечить с замера давления горючки, смены воздушного фильтра и свечей.
  4. dimon405

    Коробка Или Выжимной Подшипник?

    Выжимной начинает вращаться только когда нажимаешь педаль сцепления. Остальное-кпп.
  5. А не они четыре раза ввели не тот код и мозги впали в кому?
  6. пежо вообще не рассчитана на бензин ниже 95
  7. Прежде чем что то делать, надо перейти на хороший бензин. У меня например нередко появляются затыки на 92 бензине, а на 95 всё проходит. Когда израсходуете бак хорошего горючего, тогда надо прочитать ошибки фирменым сканером. И уже по результатам этой диагностики что то решать.
  8. Официал хорош только тем,что в ответе за свои косяки. Машину ни в коем случае не забирать, оплачивать только реально произведенную работу. Они могут почитать инструкцию к лексии и даже позвонить в офис пежо для консультации. Блок управления они себе оставят на память если он не заработает и ты проявишь сообразительность.
  9. dimon405

    Бортовой Компьютер

    Козырёк сдёргивается наверх. Под ним два самореза всего.
  10. Не думаю что в Костроме найдется специалист по дизелям пежо. Там надо иолис добавлять и счетчик сбрасывать, зато расход чуть ниже чем на зажигалке. Вообще всегда надо ориентироваться на наличие специалистов в своем регионе.
  11. 1,6 менее гиморойный в силу простоты.
  12. Напряжение надо мерить.
  13. Автомат не бери и на дигностику не жалей бабла. Машина хорошая и не разорительная.
  14. "Пальцы стучат". Похоже скрючился датчик детонации. Или топливо такого низкого калильного числа, что не хватает диапазона для регулировки. Надо ошибки читать, возможно сбито зажигание.
  15. dimon405

    Заблокировала Иммобилайзер

    Я чип иммобилайзера подносил чтобы завести машину, а потом убирал его в кошелек, до следующего запуска. На работающем моторе чип вообще не нужен.
  16. dimon405

    Глохнет На Ходу

    Может не стоит сразу рассматривать худшие варианты? Такие случаи единичны, в основном причины прозаичные.
  17. dimon405

    Глохнет На Ходу

    Почему приговорили эбу? Простые методы пробовали? Искру посмотреть, метки, подачу бензина. Эбу приплывает когда в него вода попадает, можно попытаться пропаять дорожки.
  18. dimon405

    Не Открывается Форсунка!

    У моника постоянный плюс на форсунке, она же льет не переставая. Надо попытаться отмачивать ее в растворителе, но там такое отверстие огромное, что не думаю что она физически может засориться. Вероятнее пригорание разьема.
  19. dimon405

    Трос Кулисы Мкпп

    Неоригинала не встречал.
  20. dimon405

    Проблема Холостого Хода

    Добавлять много надо и 605 тоже легко разорит.
  21. dimon405

    Проблема Холостого Хода

    Он уйдет на покой когда разорит владельца. Хотя всегда можно сделать даунгрэйд до карбюратора.
  22. dimon405

    Проблема Холостого Хода

    Все что угодно может сломаться, просто для начала надо навести стерильную чистоту в исполнительных устройствах и посмотреть показания управляющих датчиков сканером.
  23. На 405 ремонт балки от 15 тысяч. Ее надо снимать, везти на завод, выбить наконечники на которые одеваются рычаги и запрессовать новые, охлажденные в морозильнике в балку, нагретую в печи. Очень часто приходится заменять и рычаги, а стоят они тоже дорого.
  24. dimon405

    Проблема Холостого Хода

    Про датчик давления картерных газов это ты загнул. Или датчик разряжения во впускном коллекторе или расходомер на впуске. Важнее понять чем регулируется хх. Подача бензина регулируется временем открытия форсунок, а вот подача воздуха может быть реализована как отдельной системой, так и быть частью дроссельного узла.
  25. dimon405

    Проблема Холостого Хода

    Ты должен разобраться какими датчиками располагает именно твой вариант впрыска и каким способом регулируется холостой ход. У меня холостой ход регулировался отдельно стоящим регулятором, внури которого вращался цилиндр с отверстием. Его засорение или заедание ведет к проблемам с холостым. Датчик давления у тебя может вообще отсутствовать, у меня он на передней панели на шлангах висел. Вообще не понимаю зачем тебе искать его местоположение, стоит он как полмашины.
×
×
  • Создать...