Сколько копей сломано об этот стук. И меняют люди, и промывают его, но хватает не на долго. И вот реально работающая доработка: Снимаем вариатор с распредвала, сжимаем его, и в щель по всему кругу подкладываем проволоку толщиной 0,5 мм (брали проволоку от сварочного полу-автомата 0,8 и обстукивали ее, чтоб была тоньше). Все собираем. Больше не стучит. Проверено еще раз вчера, на Citroen C5 нашего соклубника Димаски