icechieff

на 3FZ маслосъемные спокойно меняются без снятие головы.

Круть!

PEUGEOT представляет новую модификацию PEUGEOT 308 GT Line, которая отличается более богатой комплектацией и спортивным дизайном. Новая модификация воплощает непрерывное движение бренда к премиальному сегменту рынка, которое уже было отмечено европейской наградой Car of the Year (Автомобиль года) 2014 для нового PEUGEOT 308. Старт предзаказов – 22 июня. Цена – от 1 419 000 рублей. PEUGEOT 308 – Автомобиль года PEUGEOT 308 ознаменовал собой начало нового этапа в развитии марки PEUGEOT. Дизайнеры и инженеры PEUGEOT создали смелый, инновационный и современный хэтчбек с изысканным и стильным дизайном. Высокое качество позволяют говорить о PEUGEOT 308 как об одном из лучших автомобилей в модельном ряду французской марки, а новое поколение автоматической коробки передач выводит его на новый уровень динамичности и экономичности. PEUGEOT 308 соответствует всем характеристикам сегмента С. Автомобиль обладает компактными размерами, просторным салоном и вместительным багажником объемом 470 л. PEUGEOT 308 построен на новой платформе EMP2, которая позволила снизить массу на 140 кг. Это важное изменение повлияло на все аспекты нового автомобиля. Инновационная платформа позволила снизить потребление топлива, увеличить потенциал для динамичности и комфортного вождения, внедрить новые технологии качества кузовных деталей и оборудования. Одним из главных достижений PEUGEOT 308 стала новая автоматическая коробка передач EAT6, которая позволила достичь небывалого уровня динамики и экономичности – для турбированного двигателя 1,6 THP 150 EAT6 (6,5 л/100км в смешанном режиме + 8,5 с до 100 км/ч). GT Line – новый спортивный дизайн GT Line – это новый дизайн премиальных спортивных версий PEUGEOT 308 GT с экономичным и динамичным турбированным двигателем 1,6 THP 150 EAT6. Комплектация PEUGEOT 308 GT Line включает в себя дополнительное оборудование: Тонированные заднее и задние боковые стекла и боковые зеркала с покрытием из черного лака Комбинированная обивка сидений Alcantara, электрорегулировка сиденья водителя, функция массажа поясницы для передних сидений Алюминиевые накладки на педали и пороги Легкосплавные диски 17" Rubis с шинами 225/45R17 Также в особой модификации PEUGEOT 308 GT Line присутствуют новые элементы дизайна, которые подчеркивают спортивный характер внешнего вида: Логотип Peugeot располагается в центре хромированной решетки радиатора, бейдж GT Line Спортивный передний бампер с указателями поворота с динамической индикацией Задний бампер с двумя прямоугольными патрубками выхлопной системы Красная прострочка на сидениях и элементах интерьера Сенсорный цветной экран SMEG с красной подсветкой Характерная решетка радиатора обрамляет фигуру льва PEUGEOT тремя горизонтальными хромированными линиям. Весь блок осветительных приборов и указателей выполнен по LED-технологии и включает в себя полностью светодиодные фары высокого класса, динамические указатели поворота и противотуманные фары. С учетом задних фонарей, версия PEUGEOT 308 GT Line оборудована в сумме 142 светодиодами. Модификация оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками Rubis. Профиль автомобиля визуально занижен благодаря отделке порогов, черному лакированному диффузору и таким элементам дизайна, как два прямоугольных патрубка выпускной системы. Логотипы GT Line расположены на решетке радиатора, правом крыле и задней части автомобиля. В салоне красная прострочка украшает сидения с комбинированной обивкой Алькантра, а руль, дверные панели, приборная панель и селектор КПП, в свою очередь, обиты эксклюзивной кожей с натуральной текстурой. Интерфейс сенсорного дисплея, выполненный в цветовой схеме RedLine, гармонирует с отделкой интерьера автомобиля. В качестве опции можно заказать эксклюзивный кожаный салон Club Nappa Mistral RED с красной прострочкой. Спортивный и премиальный характер автомобиля дополняет антрацитовая обивка потолка и вертикальных стоек, вставки из нержавеющей стали на дверях и алюминиевые накладки на подножку и педали. Завершает спортивный характер нового PEUGEOT 308 GT Line цветовая гамма, в которой выделяется новый цвет Bleu Magnetic – синий металлик «Магнетический». Кроме новинки, также на выбор предлагается 3 ярких цвета металлик (черный, серый и красный), глубокий и завораживающий белый перламутр и один базовый серый неметаллик. Адаптация к российским условиям Отличительная особенность PEUGEOT 308 – более богатая адаптация к российским условиям. На автомобили 2015 года устанавливается обогрев нижней части лобового стекла и обогрев форсунок омывателя лобового стекла с оптимизация процесса использования жидкости омывателя для экономии потребления жидкости (стандарт на Allure, опция на Active); лючок бензобака, открывающаяся без ключа; улучшенный обогрев ног для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров и усиленные брызговики. Новый экономичный двигатель 135 л.с. АКПП EAT6 AISIN III Для PEUGEOT 308 в комплектации Active теперь предлагается новый экономичный двигатель 1,6 THP 135 EAT6. Двигатель выдает мощность 135 л.с. (при 6000 об/мин) и максимальный крутящий момент 221 Нм (при 1400 об/мин). С автоматической 6-ступенчатой трансмиссией нового поколения EAT6 и новым двигателем автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,1 секунды, а максимальная скорость составляет 205 км/ч. Источник: http://www.peugeot.ru/news/peugeot-2008-mulhouse-300k/

а что непонятного? Говорит поставь короб в паркинг...

Зачем же, для общего развития пусть будет. Мало ли у кого такой шнурок заваляется, будет знать чем смотреть.

Если есть компрессор, то с вентилем круче всего.... Хотя, ведь, и обычный насос сгодится, если он не совсем тухлый...

Я уже тоже в кожу перетянул, т.к. алькантара быстро затерлась. Я поехал в магазин, и мне там посоветовали кожу. Брал натуральную, довольно толстая, сказали её обычно для салона и берут. В углах надо точно стыковать и клеить в стых, если хорошо подогнать, то стык будет незаметен.

Согласен. Какой смысл брать шнурок для софта, который уже не обновляется...

https://peugeot-club.net/forum/topic/5337/ https://peugeot-club.net/forum/topic/11469/ https://peugeot-club.net/forum/topic/1282/

@Саша З, или вырезать маленькое отверстие, чтоб туда дуть можно было...

На бензиновых HPi этот регулятор очень часто умирает из-за качества топлива.

А ты после переключения выходил из меню магнитолы? может глюк?

можно просто взять mp3-чейнджер. на rd3 они работают отлично.

я могу включить это для IE 7 и 8. Но будет ли правильно отображаться - большой вопрос.

+1 рестайл 2.2 на ручке очень уверенно уходит от моего с5 2.0 чипованного. Хотя там разница всего в 10 сил, но у 607 и вес больше.

Я подумаю)

Тогда проверять насос и клапан редукционный.

Этот блок скрыт на старых браузерах, т.к. они плохо поддерживают. Попробуй на работе щелкнуть на кнопку что на картинке обведена. Она прозрачная, но когда наведешь мышой - увидишь.

Можно и не выдрючиваясь. Для надежности можно взять 2-х литровую бутылку, плотно обмотать крышку до того состояния, что будет плотно садиться нагорловину расширительного бачка, чтоб через нее заливать и давило посильнее (донышко бутылки, естественно, срезать - эдакая воронка будет)

Не нормально, но и давления там нет, чтоб через резинки прошло. P.S. предупреждение. Фото заливать сюда. Еще вариант - если под стеклом, за решетками есть сливные отверстия, если они засорились, то теоретически может сливаться под пластиковыми обивками под капот...

Оу! Привет Питеру) Как там? Я до августа в отпуске))) Не скучайте там)))

Первое сообщение, и отзыв о сервисе... Ну вы поняли)))

На всякий снимите катушку, и посмотрите целые ли резинки на наконечниках. Мало ли.

там ведь свечные колодцы сверху резинками прикрываются, так что шансов для воды попасть сверху мало...