kopiemetatel Posted July 6, 2014 Share Posted July 6, 2014 Ребята, привет! подскажите, есть ли смысл пробовать самому менять сальник между двигателем и АКПП руки из нужного места растут) но менять буду один - нет ли каких там подводных камней, помощь не понадобится?!? и какой алгоритм замены? что потребуется заменить попутно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 6, 2014 Share Posted July 6, 2014 а зачем?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
kopiemetatel Posted July 6, 2014 Author Share Posted July 6, 2014 а зачем?)масло из движка вытекает... не ради же любопытства)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
skriper44 Posted July 7, 2014 Share Posted July 7, 2014 да я думаю если что,то справишся,правда ставить кпп обратно 1 трудоемко. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Лужков Posted July 7, 2014 Share Posted July 7, 2014 Коробку сложновато одному и достать и поставить будет, не знаю как у тебя но в моем 406м действительно это непросто. и еще при установке коробки на место я в своем 406м выжимной сначала на коробку ставил и только потом вместе с коробкой защелкивал Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jw2000 Posted July 7, 2014 Share Posted July 7, 2014 (edited) Менял зимой сцепление, и его заодно. И направляющую первичного вала(подразбило), и сальник первичного вала и сальник коленвала задний. Не сам, есть у меня гаражный СуперСлесарьДядяВася.Так вот он справился один, но вид у него после всего этого был крайне замученный, очень уж тесно все, но решаемо. Разбирал день, собирал день. Edited July 7, 2014 by Jw2000 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 7, 2014 Share Posted July 7, 2014 масло из движка вытекает... не ради же любопытства)) Я два раза видел как текло не из сальника, а с заглушки над ним) Link to comment Share on other sites More sharing options...
kopiemetatel Posted July 7, 2014 Author Share Posted July 7, 2014 Я два раза видел как текло не из сальника, а с заглушки над ним)да я уже сверху все прокладки поменял, а разбрызгивает по кругу в месте соединения коробки и движка... и уходит только на работающем двигателе... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kopiemetatel Posted July 21, 2014 Author Share Posted July 21, 2014 и снова хочу посоветоваться....снял я двигатель, отсоединил коробку... и вижу что сальник в хорошем состоянии а масло вытекает из гидромуфты... причем если ее потрясти то ощущение что внутри она рассыпалась... вот и хочется узнать, она должна быть герметичной? и звуки какие должны быть? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 21, 2014 Share Posted July 21, 2014 @kopiemetatel, думаю что насос или его уплотнение подтекает. Ну а бублик бы я отвез на стенд проверить, что он работает как надо, что давит хорошо, что блокировка в нем целая. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kopiemetatel Posted July 21, 2014 Author Share Posted July 21, 2014 @kopiemetatel, думаю что насос или его уплотнение подтекает. Ну а бублик бы я отвез на стенд проверить, что он работает как надо, что давит хорошо, что блокировка в нем целая.какой насос? маслянный? так он же с другой стороны... а масло вытекает из центра этого бублика... и где такими проверками занимаются? и сколько стоит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mexanic Posted July 27, 2014 Share Posted July 27, 2014 меняй или восстанавливай бубликвнутри не должно стучать Link to comment Share on other sites More sharing options...
kopiemetatel Posted July 28, 2014 Author Share Posted July 28, 2014 меняй или восстанавливай бубликвнутри не должно стучатьон как погремушка звенит ... где бы его проверить... кто еще подскажет где в москве расточить блок цилиндров можно за адекватные цены... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts