Пропадает Тяга На 2.2 Бензин

Ничего не понял) Давай еще разок, поспокойнее, и поподробнее. Катастрофой пока не пахнет, так что давай пиши, думать будем)

че хоть за ошибки там? тебе диагносты прочитали за такие деньги? чек горит это не трагично, но они должны были сказать на что мозг ругается, а абс отключается это тоже диагностика должна была сказать. может один из датчиков отключился. так что надо знать ошибки.

Спасибо за внимание 1. дергается, жмешь на газ нет должной реакции, а потом поехала как говорю не хватает чего то ей............2. заводишься с пол пинка обороты не плавают все ровно поехал и начинается музыка сначала ручник и еще лампа такая АБС загораются затем присоединяется лампа чека и на дисплее идут разные надписи про абс, аирбэг, базовая система не исправна, Антрополиттио кокое то (вроде с выхлопом че то), вот все это пописало и все, так и езжу заглушил завел и опять все пикает пишет, больше всего бесит это дерганье ехал по двору жму на газ не прет дабавил не прет еще дожал взорвалась понеслась чуть бабку не сшиб)), а так 190 разгонялся без проблем.....ХЗ на диогностиках говорят есть вообще все ошибки куева туча но при этом все работает..... как так может быть.... сам взялся поменял свечи и фильтр воздушный не помогло.....((( а тут прислушался звук какой то как дизельный есть даже человек подошел спросил дизель? вот и не знаю с чего начать........ кстати спасибо за ответы не ожидал что тут такие отзывчивые люди!

Сначала на диагностику к тем, у кого есть PPS. Записываешь все коды ошибок (номера, можешь и описания) и сюда, тут все разжуем. Унимерсальные диагностики не катят. Дизельный звук скорее всего из-за муфты фаз...

Спасибо попробую.........

По поводу то что нажимаешь на газ, и она не сразу схватывает а потом резко поехала, это дело в дросельной заслонке была аналогичная ситуация... Мне помогла только полная ее замена. ну копьютер должен полюбому по ней выдать ошибку... И съезди к официальным дилерам на диагностику, они должны конкретно все сказать...

По поводу то что нажимаешь на газ, и она не сразу схватывает а потом резко поехала, это дело в дросельной заслонке была аналогичная ситуация... Мне помогла только полная ее замена. ну копьютер должен полюбому по ней выдать ошибку... И съезди к официальным дилерам на диагностику, они должны конкретно все сказать...

пусть сначала диагностика, потом полюбому чистка и замена фильтров если не менял давно а потом может заменна датчиков. будем думать постепенно.

кстати вялый старт вполне может быть и от забитого топливного фильтра...

Что то у меня тоже резвости нету... 2.2бенз МКПП а едет как Приора !

Тоже бывают провалы...газ давлю а машинка потихонькуууу разгоняется...заглушу - проходит. Фильтра все поменял не прошло, ошибок нет вообще никаких, диагностика показала все супер )))

Из разговора понял, необходимо датчик скорости и дроссельную заслонку поменять ???

заслонка скорее всего бы показала ошибку. а вот датчик положения кв - не факт...

А сеточку в баке смотрел? Бывает что ее забивает и может быть такое что машина плохо начинает разгонятся...

Нет не смотрел...кстати вариант... как её достать ? Под сиденьем или бак снимать как на М3 например ?

под сидением лючок, откручиваешь, и достаешь целиком насос и на нем сеточка должна быть...

я вот тоже все хочу снять и посмотреть, как то руки не доходят еще... как сделаешь отпиши помогло или нет...

Подтверждаю

заслонка скорее всего бы показала ошибку. а вот датчик положения кв - не факт...

На двигателе пежо 406 ew10 наверное-не помню-разбило датчик коленвала.Неисправность почему то давала ошибку-нет связи с ЭБУ.Была найдена так -при вращении стартера в PP2000 не отображались обороты

Подниму темку.

Датчик 1 920.7N поменял. Ошибка P0502 ушла. Через пару месяцев вернулась. Опять менять?

Сними его, может на нем прилипло что...

Подскажите как поменять топливный фильтр на пежо 607 2,2hdi,2000г!!!

откручиваешь крышку....вынимаешь старый фильтр....вытераешь все насухо..ставишь новый и закручиваешь))

у меня почти также. только провалы с800 до 1100, с 1800 до 2100 и 2800 до 3100, а потом ускорение бешеное. и диагностика говорит неисправность датчика скорости, а оказывается это датчик положения коленвала (тоже думал что-то со спидометром связано), у меня еще что то тахометр моросит думал ето он.

у меня почти также. только провалы с800 до 1100, с 1800 до 2100 и 2800 до 3100, а потом ускорение бешеное. и диагностика говорит неисправность датчика скорости, а оказывается это датчик положения коленвала (тоже думал что-то со спидометром связано), у меня еще что то тахометр моросит думал ето он.

кстати ошибки выдает 0502 0485 0704 0300

может кто подскажет ? я снимал зубчатую шестерню с колен вала (грмовскую) обратно поставил на глаз и еще похоже перевернул. может ли быт такие провалы(800-1100,1800-2100,2800-3100,а на холодную сцуко с минуту норма работаеть) из за этого? можно ли самому выставить зажигание(опережение)

поменял датчик положения коленвала , нечего не изменилось

доброго времени сутокгоспода пыжеводы.посоветуйте мне с моей проблемой.на моем пыжике тоже проподает тяга(бензин 2.2)разом едит разом ползет.у меня ошибка по катализатору.может ли катализатор влиять на тягу.

доброго времени сутокгоспода пыжеводы.посоветуйте мне с моей проблемой.на моем пыжике тоже проподает тяга(бензин 2.2)разом едит разом ползет.у меня ошибка по катализатору.может ли катализатор влиять на тягу.

ты попробуй постучи по катализатору чем самым прочистишь соты не надолго конечно ,но как для проверки пойдет ....стучать без фанатизма и желательно по всей повехности . Понимаю что лутьше делать с канавы но можно и во дворе кинув на асфальт подложку . У знакомового тоже загорается чек ,но как проедет по трассе он пропадает , предложил ему тоже обстучать калик (дело было в гараже) пока вез меня до дома заметил что тяга прибавилась загорелся целью вырезать его

в смысле аккселератора?))) а у тебя она электронная? у меня от педали трос шел к потенциометру, а от него уже провода к заслонке... думаю в этом случае скорее antipollution / depollution загорелись бы...

У меня бортовик пишет antipollution. Как это ремонтируется??????