Пыжон Posted April 14, 2014 Share Posted April 14, 2014 Друзья, знаю, наверняка тема перетёрта не раз, утомлять не буду, что делать - понятно, собираюсь в сервис к товарищам, они втягивающее реле, надеюсь, полечат. Вопрос ключевой на данный момент у меня такой:ну вот стоит она (машинка) и не заводится, точнее если долго и быстро пощелкать ключем зажигания, она все-таки, может быть (!) и заведется. А вопрос такой - насколько это вредно так долго - ну минуту или две - крутить ключем зажигания, пока там искра куда-надо втянется и она-таки заведется? :)::)... Это параллельно вред очень сильный приносит или как?Мне надо буквально еще один раз чтобы завелась доехать до сервиса :)::).... снять сам реле не смогу.еще раз: можно ли долго и упорно вертеть ключем зажигания?СПАСИБО всем, кто не поленился прочитать и ответил..!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted April 14, 2014 Author Share Posted April 14, 2014 коллеги, просто скажите - можно ли долго крутить ключем зажиагния? :):) Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted April 14, 2014 Share Posted April 14, 2014 Можно Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadimm Posted April 14, 2014 Share Posted April 14, 2014 Неспеши снимать стартер,возможно у тебя дохлый аккумулятор Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vasilyeff Posted April 14, 2014 Share Posted April 14, 2014 На днях у друга не завелась 307, реле щелкало, стартер не крутил. Дотащил его до ближайшего сервиса. Дали на стартер 18 вольт, прокрутило, завелась, до сих пор работает, менять ничего не стал. Что то залипло, 12 вольт не хватало провернуть Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted April 14, 2014 Author Share Posted April 14, 2014 да у меня то вряд ли залипло :-))) потому что заводилась, потом стала все с бОльшим усилием (с бОльшим временем проведенным над зажиганием )) заводиться, а последний раз вот минуты две сидел - еле завелась.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Микола ded Posted April 15, 2014 Share Posted April 15, 2014 (edited) да у меня то вряд ли залипло :-))) потому что заводилась, потом стала все с бОльшим усилием (с бОльшим временем проведенным над зажиганием )) заводиться, а последний раз вот минуты две сидел - еле завелась....Сколько лет аккумулятору??? Раньше говорили по аккумулятор - нагрузочную вилку на него. А теперь - подключи прибор (спец для аккумуляторов) и проверь вольтаж, емкость, и ток отдачи (или как то иначе называют), И будет тебе счастье. Это первое, А второе - может гена дает слабый заряд и короткие пробеги. А самое главное - попробуй прикурить от другой машинки. Edited April 15, 2014 by Микола ded Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spaum Posted April 15, 2014 Share Posted April 15, 2014 Была такая тема. Но точно были проблемы с кумой. Поставил новый родной пыжевский, стало "залипать" втягивающее(по признакам). Если не заводилась, брал отвёрточку и аккуратно стучал по стартеру(хватало одного удара)))))) Через примерно месяц всё исчезло) Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted April 15, 2014 Share Posted April 15, 2014 Недавно так же было, щёлкает и всё , долго повертишь ключом и подхватит. Подлез проверил залипает пятак так как даже контакт черноватый и высоковольтный толстый штырь с резьбой шатается. Решил съездить за втягивающим , половина ключь на старт а я ключом по втягивающему бац и завелась -- втягивающее чёт не дешёвое на валео --- 900р аналог. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 15, 2014 Share Posted April 15, 2014 У меня так сдох предохранитель. Щёлкнуло втягивающее и тишина. При последующих на старт только реле и щёлкало. Контакты на стартере окисли и сдох пред. Очистил, заменил пред и в путь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexFil Posted April 27, 2014 Share Posted April 27, 2014 А у меня такая проблема. На холодную стартер крутит сразу, а вот на горячую приходится мучатся. Так как у меня навернулась первая скорость вентилятора, то думал, что это из за этого (BSI не дает завестись горячему движку). Но исправил проблему с первой скоростью (виноват был термопредохранитель), но проблема со стартером не исчезла. Вот теперь и думаю, что виновато, втягивающее? Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreyg Posted May 5, 2014 Share Posted May 5, 2014 Щетки скорее. Они совсем там маханькие Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted May 5, 2014 Share Posted May 5, 2014 Втягивающее скорее это, а не щётки. Щётки обычно на холодную мозг выносят, а вот реле на горячем двиге особенно когда контакт плохой либо + штырёк пятаков уже выгорать начал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sasha 307sw Posted May 16, 2014 Share Posted May 16, 2014 ребята подскажите пожалуйста. не могу найти артикуль втягиваюшего реле мой вин VF33HNFUB83793503 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dron Posted May 16, 2014 Share Posted May 16, 2014 @sasha 307sw, Нет проблем: Valeo-ZM377, bosch-2 339 305 018 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted May 17, 2014 Share Posted May 17, 2014 @sasha 307sw, Нет проблем: Valeo-ZM377, bosch-2 339 305 018Расскажи как ты это опредилил? Ведь по вину невозможно определить какой стоит стартер, бош, валео, или митсубиси, а втягивающие у всех свои)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dron Posted May 17, 2014 Share Posted May 17, 2014 (edited) по автомобилю(марке) + каталог. А что я не правильно указал? Это после ресайла, до надо смотреть какой стартер установлен там выбора больше. Edited May 17, 2014 by Dron Link to comment Share on other sites More sharing options...
sasha 307sw Posted May 17, 2014 Share Posted May 17, 2014 сегодня поеду снимать стартер что бы узнать марку Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dron Posted May 17, 2014 Share Posted May 17, 2014 зайдите в каталог http://www.elcats.ru и сами гляньте там нечего сложного. К сожалению твой VIN каталоге не бьется. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted May 17, 2014 Share Posted May 17, 2014 по автомобилю(марке) + каталог. А что я не правильно указал? Это после ресайла, до надо смотреть какой стартер установлен там выбора больше.Тем более еще и по elcats.ru подбирали Даже по сервис боксу не опредилить какого производителя стоит стартер, так что только смотреть на нем маркировку Link to comment Share on other sites More sharing options...
sasha 307sw Posted May 17, 2014 Share Posted May 17, 2014 сегодня снял я его. стартер valeo DEM. D6G3 втягивающее VALEO и на нем есть номер 512016А7. но он нигде не пробивается. а по стартеру выдал втягиваюшее на автодоке 583683 за 4200 рублей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted May 17, 2014 Share Posted May 17, 2014 сегодня снял я его. стартер valeo DEM. D6G3 втягивающее VALEO и на нем есть номер 512016А7. но он нигде не пробивается. а по стартеру выдал втягиваюшее на автодоке 583683 за 4200 рублей.Бери ZM2494 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sasha 307sw Posted May 18, 2014 Share Posted May 18, 2014 Бери ZM2494ты не менял у себя? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted May 18, 2014 Share Posted May 18, 2014 ты не менял у себя?У себя нет) А другим много раз Link to comment Share on other sites More sharing options...
sasha 307sw Posted May 18, 2014 Share Posted May 18, 2014 говорят они часто выходят из строя Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts