Russell Posted January 31, 2014 Share Posted January 31, 2014 Всем привет, после морозов возникла такая проблема, дисплей перестал показывать текущий расход топлива, также троит движок на низких оборотах. и при этом авто стал потреблять намного меньше бензина, но такое ощущение, что либо топливная смесь ненормальная, либо работает только половина цилиндров. в нагрузку, передачи стали переключаться намного позже. 3.0 автомат... Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted January 31, 2014 Share Posted January 31, 2014 Ошибки читай. На 307 когда троит тоже перестает показывать расход. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted January 31, 2014 Share Posted January 31, 2014 Пока есть проблемы с движком - расход не будет показываться.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted January 31, 2014 Share Posted January 31, 2014 Видимо. чтобы не напугать)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 7, 2014 Author Share Posted February 7, 2014 Сегодня утром собирался делать диагностику, машина вообще отказывается что-либо делать. Никаких реакций. Пришлось открывать с ключа, машина стояла в боксе неделю. Аккумулятор рабочий. Но кажется с него не идет питание. Ни одна лампочка в машине не горит. Нажимал на красную кнопку под капотом(к слову). Предохранители в порядке. не могу даже отвезти на эвакуаторе к электрикам, т.к. не могу переключить коробку передач(зажигание не работает). Такие дела... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 8, 2014 Author Share Posted February 8, 2014 Заменил второй аккумулятор, машина ожила, но проблемы с движком остались. Ошибки поочерёдно показывает то "Engine anti-pollution system faulty" то "Engine anti-pollution system inoperative", когда показывает 2 ошибку, то движок сильно троит, машина прям трясётся. Коробка передач постоянно пинает, сама не переключается, только вручную, типтроник спасает. Залил 30 литров аи-95, без изменений. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted February 8, 2014 Share Posted February 8, 2014 Нужен нормальный сканер, без него причину не выявить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 10, 2014 Share Posted February 10, 2014 Заменил второй аккумулятор, машина ожила, но проблемы с движком остались. Ошибки поочерёдно показывает то "Engine anti-pollution system faulty" то "Engine anti-pollution system inoperative", когда показывает 2 ошибку, то движок сильно троит, машина прям трясётся. Коробка передач постоянно пинает, сама не переключается, только вручную, типтроник спасает. Залил 30 литров аи-95, без изменений. Так ты на 92- м гоняешь? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 11, 2014 Author Share Posted February 11, 2014 Так ты на 92- м гоняешь? До сегодняшнего дня гонял...Теперь только 95-ый Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 11, 2014 Author Share Posted February 11, 2014 (edited) !После стирания ошибок остались только ошибки пропусков зажигания в первом и 4 цилиндрах. Думаю заменить все свечи на аналог от BOSCH. Т.к. оригинал надо ждать больше недели... Edited February 11, 2014 by Russell Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 11, 2014 Author Share Posted February 11, 2014 Так же знакомые советуют промывку инжекторов, что скажете ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 11, 2014 Share Posted February 11, 2014 Я не зря спросил, про аи 92), вот из данных фоток я те точно скажу, что проблема из-за низкого октанового числа. У меня было такое! Как то по ошибке заправщик не услышал что я ему сказал залить, ему послышалось что 92 БЛИИН.. Ну мне до полного и нахреначили ))). А когда я стал расплачиваться, смотрю как то по деньгам мало получилось )), и в тот момент я в чек глянул и взялся за голову))), ну думаю ладно че теперь, хорошо хоть не дизель, но заправщику хотелось такой пинды на давать )))). Когда машина его нюхнула, то сразу чек вылез ( ошибки такие же как у тебя )). Машина тупила страшно, кое как половину из ездил ( потом 98 долил и стало чуть лучше). Пока совсем не спалил до конца)). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 13, 2014 Author Share Posted February 13, 2014 Как заменю свечи-отпишусь Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted February 14, 2014 Share Posted February 14, 2014 НУ, ЧЁ? БУДЕМ ЖДАТЬ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 16, 2014 Author Share Posted February 16, 2014 Статус заказа- оприходован офисом, на днях должны отправить Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted February 27, 2014 Author Share Posted February 27, 2014 Поменял свечи, прокладку под впускным коллектором, но ещё неисправны 2 катушки зажигания, заказал, придут на следующей неделе, позже ещё отпишусь! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted March 7, 2014 Author Share Posted March 7, 2014 Поменял катушки зажигания, убрал ошибки. Всё, машина едет как надо, двигатель не троит, мощность в порядке, коробка переключается кк надо, показывает текущий расход, всё в порядке, проблемы были в свечах и катушках зажигания. Всем спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Russell Posted March 7, 2014 Author Share Posted March 7, 2014 И ещё на будущее, заправляйте свой автомобиль 95-ым! А то будете мучаться, как я)) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 7, 2014 Share Posted March 7, 2014 И ещё на будущее, заправляйте свой автомобиль 95-ым! А то будете мучаться, как я)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimon607 Posted March 10, 2014 Share Posted March 10, 2014 И ещё на будущее, заправляйте свой автомобиль 95-ым! А то будете мучаться, как я))А еще иногда желательно 98-м. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тула607 Posted March 11, 2014 Share Posted March 11, 2014 Я не зря спросил, про аи 92), вот из данных фоток я те точно скажу, что проблема из-за низкого октанового числа. У меня было такое! Как то по ошибке заправщик не услышал что я ему сказал залить, ему послышалось что 92 БЛИИН.. Ну мне до полного и нахреначили ))). А когда я стал расплачиваться, смотрю как то по деньгам мало получилось )), и в тот момент я в чек глянул и взялся за голову))), ну думаю ладно че теперь, хорошо хоть не дизель, но заправщику хотелось такой пинды на давать )))). Когда машина его нюхнула, то сразу чек вылез ( ошибки такие же как у тебя )). Машина тупила страшно, кое как половину из ездил ( потом 98 долил и стало чуть лучше). Пока совсем не спалил до конца)). о как!!!))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 11, 2014 Share Posted March 11, 2014 Ну, да! Бывает и такое Димон) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Микола ded Posted March 11, 2014 Share Posted March 11, 2014 А еще иногда желательно 98-м.Чтоб почистить катализатор и прочее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 11, 2014 Share Posted March 11, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts