Зарядка

а как гену проверяли?

дело по любому в генераторе потому что плюс от генератора идет напрямую на стартер и аккумулятор.

а возбуждение приходит на генератор тонкий провод с +12 вольт?

Гену проверяли на стенде компьютер показал, что зарят 14,

Я уже не знаю может это не гена, я тут начитался всего на форуме, мозги в кучу не собрать. Первоначально когда брал у меня была перезарядка, думал потом сделаю. Два месяца назад началось:

сначала ошибка катализатора потом она пропала появилась, ошибка АВС уже не уходила три неделе назад выдал куча ошибок пониженная передача СТОП – на панели приборов заглушил, больше не завелась сел аккумулятор, ну первым делом подумал что гена реле отдал сделали поставил начинаю заводить Ошибка АВС далее лампа аккумулятора дальше подушки и т. д. Что это?

отес к официалам.

отес к официалам.

к каким, куда?)

Пежо сервис на энгельса. Уже сообщили, что гену надо менять три неделе ждать пи-ц! (Питер).

а в конкорд не звонил, может у них есть в наличии?

Не пробовал он черте где находится.

а при работающем двигле какое напряж. на клемах ак?. но скорее всего что то с мозгами

у меня при работающем вроде 13,4 =)

не дело не в мозгах генератор там живет вообще отдельной жизнью

Позвонил в Конкорд, у них гена в наличие есть, только стоит 22 700р. (я так понял митсубиси электрик).

Выяснил следующую информацию, думаю будит интересно, оказываете что на Пежо 307 2001г. Ставили два типа генератора один французский «Валео» и японский «Митсубиси электроник».

и Валио разных вариантов к тому же)

"Валео" прекратили выпускать как мне стало извесно его цена была 6700 руб. У официала. Мне обещали превести имено его через три неделе. Интересно чем закончится эта история.

тогда уж надо было брать номер его, и либо в магазин, либо в конторы занимающиеся генераторами, и быстрее и дешевле...

так а что с генератором то?

так а что с генератором то?

сломалась

вот прикол будет, если поменяют, а толку не будет)))

сломалась

вот прикол будет, если поменяют, а толку не будет)))

Самое интересное что сам генератор ломается очень редко это надо еще постараться!!! Даже если все в нем поменять и будет не родное в 80% все работает скорее всего нет массы где то! Или с мозгом что то !

сломалась

вот прикол будет, если поменяют, а толку не будет)))

В гене стоит микруха скорее всего она накрылась! Или на катушку возбуждения не приходит напруга!

сломалась

вот прикол будет, если поменяют, а толку не будет)))

точнее всего в генераторе стоит регулятор напряжения, он закрывается и больше не открывается, из-за этого на стенде показало на малых оборотах все хорошо а в автомобиле все подругому!

тогда уж надо было брать номер его, и либо в магазин, либо в конторы занимающиеся генераторами, и быстрее и дешевле...

Да мне предложили в том месте где мне его перебирали новый за 11 000р

точнее всего в генераторе стоит регулятор напряжения, он закрывается и больше не открывается, из-за этого на стенде показало на малых оборотах все хорошо а в автомобиле все подругому!

Так что касается «регулятора» или реле оно полностью исправно на стенде крутили как на малых так и на больших оборотах все работала отлично.

Лично мае мнение скорее всего у них регулятор был лицензионный «Валео» а у меня гена «митсубиси электрик» скорей всего разность запчастей сыграла свое дело. Ну не знаю чем дело кончится у официалов буду держать в курсе.