Срочно Нужна Помощь

[Петр111]

Ребята, такая проблема, 1 января поехал в город, загорелся желтый треугольник с восклицательным знаком, бортовой компьютер выдал Battery charge or electrical supply faulty, дальше загорелись остальные ошибки, и стоп красного цвета... Заглушил машину, немного спустя она уже не завелась т.к. аккумулятор был севшим. Прикурил от другой машини, доехал до дома и целый день потом ездил, проблем не было, а на следующий день такая же беда... только уже после того как прикурил машинка работала минуты 3 и опять глохла из-за севшего аккумулятора. Что это может быть? Генератор? Ведь от прикурки она заводится и работает какое то время... Ездил на диагностику но не к офиц диллеру, сказали что ни чем не могут помочь, т.к. сканер ничего не показал и надо ехать к оф. диллеру, а они работают только с 9 числа...

[dimon405]

Заводишь,измеряешь напряжение на аккумуляторе. Должно показать 14-14,2. Если меньше-снимаешь генератор и тащишь его в контору под вывеской "ремонт стартеров и генераторов". Там его проверят на стенде и вернут работоспособность. Ставишь обратно и все.

[Петр111]

Так и сделал, на заведенной машине показало 10, снял генератор, отнес в мастерскую, на стенде покрутили сказали что все норм работает...На всякий случай поменяли щетки, старые совсем стерты были. Поставил обратно, проехал 700 метров и опять все по новой, зарядка то идет то нет....Когда стоишь на месте и газуешь со светом, так вообще глохнуть начинает, свет выключишь, погазуешь зарядка появится на несколько секунд и опять пропадет.....Что делать???

[lev5429]

менять генератор, ремонтировать может быть просто не целесообразно

[Сергей_607]

менять генератор, ремонтировать может быть просто не целесообразно

Присоединяюсь, признаки реально умирающего генератора. Где гарантия того, что на стенде он именно в то время и работал нормально ( как у тебя в движении несколько секунд). У меня было практически тоже . Цепляю сканер, показывало то 13, то 14 , то 10... Я париться не стал время не было ( машина очень нужна))) поменял его и всё Ок . ! А уже спустя пол года отдал старый в ремонт и мне тоже сказали, что он исправен ! Пока я им не рассказал о своей проблеме которая решилась заменой ..

[dimon405]

Мне пришлось пару раз возвращать генератор и его крутили на прикольном стенде подключеном к осцилографу. За час вращения на разных оборотах они убедились в его коварстве. В общем регулятор напряжения у нас такой изменник.

[Сергей_607]

Это точно)

[Петр111]

Позвонил мастеру, который мне генератор ремонтировал, он сказал что возможно реле напряжения а если нет то питание генератора Это еще что такое? Видимо он так решил методом тыка все перепробовать... Сегодня повезу, пусть разбирается...

[Сергей_607]

Позвонил мастеру, который мне генератор ремонтировал, он сказал что возможно реле напряжения а если нет то питание генератора Это еще что такое? Видимо он так решил методом тыка все перепробовать... Сегодня повезу, пусть разбирается...

Да вообще хрень какая то ). Какая разница что они там будут с ним делать ( отдал на капиталку и все)) . Видно такие спецы !)

[Петр111]

Спецы те еще!!! А куда деваться, других нет... Город маленький....

[Сергей_607]

Тут да, этим и пользуются.

[jordash541]

Ребят,такой вопросик.. свет по всей машине моргает ритмично...фары,салонный.. не критично,но напрягает..мне вот подсказали диодный мост заменить в гене.. а больше ничего не может быть? на гену жалоб вообще нет-зарядка ровная.. и по поводу моста.. только от моего гены искать или они универсальные есть? или есть возможность их ремонта?

Изменено 9 января 2014 пользователем jordash541

[Nike7249]

Ребят,такой вопросик.. свет по всей машине моргает ритмично...фары,салонный.. не критично,но напрягает..мне вот подсказали диодный мост заменить в гене.. а больше ничего не может быть? на гену жалоб вообще нет-зарядка ровная.. и по поводу моста.. только от моего гены искать или они универсальные есть? или есть возможность их ремонта?

он у тебя постоянно пульсирует? или когда с утра заводишь на полностью холодной машине нет?

[lev5429]

ремонтировать генератор имеет смысл только при ярко выраженной неисправности, при плавающей можно перебрать практически все и так и не отремонтировать, а по деньгам выйдет стоимость нового генератора, а порой и дороже, поскольку за каждую операцию оплачивается еще и работа мастера, а стенд далеко не показатель

[jordash541]

он у тебя постоянно пульсирует? или когда с утра заводишь на полностью холодной машине нет?

практически постоянно и довольно сильно..

[jordash541]

ну на скорость,как говориться не влияет..но раздражитель очень сильный..

[Nike7249]

у меня был примерно такой же косяк, с утра когда генератор холодный всё работало просто супер а потом когда нагревался шёл в разнос (межвитковое замыкание было ) помогла только замена генератора....

[jordash541]

Да есть у нас одна контора хорошая по стартерам да генкам...надо будет отдать им его на реставрацию,рубля на 3,думаю,потянет..

[Nike7249]

если косяк как у меня то они не определят...

[dimon405]

У меня моргал когда одна из щеток закончилась.

[jordash541]

спасибо,ребят..не хочется дожидаться,пока на трассе сдохнет,буду разбирать на днях,посмотрю..

[Петр111]

Заменили реле генератора, все стало ОК Всем спасибо!