Cenitel Posted October 5, 2013 Share Posted October 5, 2013 У меня Пежо 308, француз, 2009 года.Несколько недель назад заметил, что стала плавать температура ОЖ с 90 до 75 гр и обратно. Причём происходит это либо при интенсивном разгоне, либо при включении печки. Интересен тот факт, что если выключить зажигание, а потом повернуть ключ в первое положение, но не заводить мотор, то стрелка ровно показывает 90 гр.Заводим авто, и стрелка падает, например, до 75 гр. Такое впервые за 3.5 года. Около 1.5 месяца назад в течении недели не работал кондиционер. Включаешь кондей, а дует теплый воздух. Уже записался на диагностику в Дилерский центр. Предположили выход из строя резистора малой скорости вентилятора. И вдруг всё само восстановилось!!! Кондей до сих пор работает.Вопросы - 1. Как Вы думаете, может быть связь между неработающим кондеем и плаванием температуры ОЖ? 2. Что может быть причиной "плавания" температуры ОЖ, кроме термостата? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexeyZ Posted October 5, 2013 Share Posted October 5, 2013 Причина-не работает терморезистор, 1 скорости вентилятора нет. Машина "хитрая", зная, что нет первой скорости открывает на полную термостат, вот температура и падает. А если подключить комп и почитать ошибки, то узнаем точно, либо отсутствие первой скорости, либо неисправность управляемоготермостата. Хотя бывают, что врёт датчик температуры, от как правило показывает большую температуру. На холодной машине при включении зажигания, стрелка температуры будет показывать температуру около 90. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cenitel Posted October 7, 2013 Author Share Posted October 7, 2013 Думаю, что решил вопрос с "плаванием" стрелки датчика температуры ОЖ. На одном из форумов автор описал аналогичный случай и способ его решения - в подкапотном пространстве справа от АКБ есть блок предохранителей и электронный блок управлением работы ДВС. Так вот, автор предложил отключить все разъёмы и вновь их подключить в надежде, что причиной колзабавния стрелки датчика температуры является плохой контакт. В его случае всё решилось. Я недолго думая проделал эту же процедуры и с удивлением обнаружил, что проблема РЕШИЛАСЬ!!! Сейчас стрелка датчика температуры держится на 90 гр! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Микола ded Posted October 7, 2013 Share Posted October 7, 2013 (edited) Когда клинит термостат в открытом положении - скорость или включение печки снимает температуру охлаждающей жидкости. У меня было аналогично вылечил заменой термостата.Для тех кто будет "курить форум" - при нагреве холодного двигителя проверяют нагрев нижнего патрубка радиатора и патрубка после термостата если греются - то и к бабке не ходи. Edited October 8, 2013 by Микола ded Link to comment Share on other sites More sharing options...
Микола ded Posted October 7, 2013 Share Posted October 7, 2013 (edited) Вопросы - 1. Как Вы думаете, может быть связь между неработающим кондеем и плаванием температуры ОЖ? 2. Что может быть причиной "плавания" температуры ОЖ, кроме термостата? Электровентилятор (ы) и их включение Edited October 7, 2013 by Микола ded Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cenitel Posted December 29, 2013 Author Share Posted December 29, 2013 При диагностики выявили проблемы в работе термостата. Замена термостата. Сейчас стрелка указателя температуры ОЖ "мёртво" держится на 90С. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vradik Posted March 4, 2014 Share Posted March 4, 2014 У нашего двигателя хитрый термостат с подогревом. В мануале по ремонту написано, что при экстремальных нагрузках типа тапку в пол, мозги специально подогревая термостат понижают температуру двигателя заранее для предотвращения перегрева. Если посмотрите на термостат, то он с проводком. Найду в мануале, отсканирую и выложу.http://www.308-club.ru/news/termostat-na-pezho-308-cena/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
sandr.k Posted March 4, 2014 Share Posted March 4, 2014 (edited) И кондей имет смысол проверить может фриончик слегка улитучился " Включаешь кондей, а дует теплый воздух". К стати он тоже включает вертушки. Edited March 4, 2014 by sandr.k Link to comment Share on other sites More sharing options...
kirillov Posted March 22, 2014 Share Posted March 22, 2014 Не знал куда написать у меня проблема:Машине 180т.км.Недавно сделал кап.ремонт движка.Недавно вышлезли ошибки(АБС и ENG MAN SISTEM).Поехал к ОД они устранили ошибки сказав что проводка перетерлась.Через 3 дня прокатился на 40 км и заметил что температурный датчик играет 90-50-90(не резко).Когда поехал обратно температуру не показывал уже.А после вообще бортовой начал сообщать что перегел движок и температурный датчик взлетел на максимум. Подскажите причину ,к ОД 120км.пилить Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 22, 2014 Share Posted March 22, 2014 Температура плавает от неисправного термостата. Перегрел от невключившегося вентилятора охлаждения.После восстановления проводки включение вентилятора проверяли? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kirillov Posted March 27, 2014 Share Posted March 27, 2014 Подскажите пожалуйста что делать у меня салоный датчик температуры зашкаливает,горит красная лампа и бортовой пишет перегревМашину завел утром движок даже не нагрелся Link to comment Share on other sites More sharing options...
kirillov Posted March 27, 2014 Share Posted March 27, 2014 термостат поменял,движок не перегрел но ошибка осталась Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 27, 2014 Share Posted March 27, 2014 Ошибка записывается в память и будет светиться еще некоторое время после устранения причины. Надо стереть сканером, если появится снова, значит причина не устранена. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kirillov Posted March 27, 2014 Share Posted March 27, 2014 а я смогу так проехать 120 км или искать буксир или эвакуатор?при заводке движка вентилятор колбасит как угарелый и после глушения еще 1мин работает но тихо Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 27, 2014 Share Posted March 27, 2014 Не берусь однозначно ответить. Если на малом круге заклинило, то перегреть можно за 10 минут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kirillov Posted March 27, 2014 Share Posted March 27, 2014 термостат вчера поменял на новый оригинал купил думаю он не брак попался Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted March 27, 2014 Share Posted March 27, 2014 термостат вчера поменял на новый оригинал купил думаю он не брак попался Скинь клемму минут на 20 и потом прокатись. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kirillov Posted March 30, 2014 Share Posted March 30, 2014 всем привет!у меня полетел термостат после ОД (как они назвались "СОМНЕВАЮСЬ")я поменял сам термостат но ошибки остались.Решил не ехать к ОД.Друзья посоветали Гаражную мастерскую.Буксиром дотащили.Рабочий оказался толковым сказал замкнул температурный датчик а ОД только стерли ошибки и отдали машину с нерабочим датчиком.После стирания ошибок попросил погонять машинку около часа и подьехать.Я так и сделал,ошибок небыло и термостат работал. вопрос:Что будет если ошибок стерешь более 50 раз?Прийдется менять блок(мозги)?Щас уже 7 раз стирали Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted March 30, 2014 Share Posted March 30, 2014 всем привет!у меня полетел термостат после ОД (как они назвались "СОМНЕВАЮСЬ")я поменял сам термостат но ошибки остались.Решил не ехать к ОД.Друзья посоветали Гаражную мастерскую.Буксиром дотащили.Рабочий оказался толковым сказал замкнул температурный датчик а ОД только стерли ошибки и отдали машину с нерабочим датчиком.После стирания ошибок попросил погонять машинку около часа и подьехать.Я так и сделал,ошибок небыло и термостат работал. вопрос:Что будет если ошибок стерешь более 50 раз?Прийдется менять блок(мозги)?Щас уже 7 раз стирали Ничего не будет. Обнулится и всё. Как пробег на приборке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kirillov Posted June 10, 2014 Share Posted June 10, 2014 подскажите пожалуйста почему новый акб сел.машина стояла около часа с музыкой(не родная магнитола).Завел от другой машины,ездил около 2х часов а АКБ не зарядился Думаю либо АКБ брак,либо генератор не выдает полностью заряд Link to comment Share on other sites More sharing options...
Микола ded Posted June 11, 2014 Share Posted June 11, 2014 (edited) подскажите пожалуйста почему новый акб сел.машина стояла около часа с музыкой(не родная магнитола).Завел от другой машины,ездил около 2х часов а АКБ не зарядилсяДумаю либо АКБ брак,либо генератор не выдает полностью зарядА может плохо зажата клемма на аккумуляторе. Если генератор не дает зарядку, то обычно на панели светится значок аккумулятора красного цвета- т.е. идет разрядка аккумулятора. Он обычно светиться при включенном зажигании до запуска движка. Edited June 11, 2014 by Микола ded Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts