Jump to content

Пропала искра.


afer71
 Share

Recommended Posts

Не клюйте новичка, если не в тему.Прошу помощи.Ситуация следующая. Пропала искра. Датчик коленвала заменён, хотя и старый рабочий. Эл. клапан фаз заменён. На разъёме катушки зажигания по разъёмам следующие показания: 1,2,3,4 пины по 6.4 В, 5ый-+12В, 6ой- масса. Сопротивление катушки между 1 и 4,2 и 3 ноль. Поменял катушку на новую, резульната нет. Ошибки только по кондиционеру, вентилятору и эл. термостату. Но эти ошибки были и раньше. Братцы, помогайте, у кого какие мысли, голова уже пухнет. Катушка на фото.Да, проводка от блока BSM зонится

IMG_20221212_112921.jpg

IMG_20221212_112951.jpg

Link to comment
Share on other sites

Ни чего лексия не видит кроме подвески. Такую машинку брал 3 года назад. Лексия не конектилась.

Link to comment
Share on other sites

8 часов назад, afer71 сказал:

.Прошу помощи.

Помощи в чем? У вас газ или бензин? И по моему не работает блок БСИ. Его и надо менять.

Link to comment
Share on other sites

45 минут назад, Пасека сказал:

И по моему не работает блок БСИ. Его и надо менять.

Пасека , и каким боком здесь BSI? Не имеешь  представления о работе блоков и их взаимодействия, а также о том как эти блоки подключаются к диагностике, не лезь с пустыми советами :ban:.

Моторник просто на столе подключается, а почему на машине не видится- уже другая история.

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Dimkin67 сказал:

каким боком здесь BSI?

Так мастер на все руки поменял грозди датчиков а искра пропала. Сам тогда скажи в чем там дело а не грози банами. Испугал сильно меня .Спать теперь не смогу. Ты тут один работаешь и знаешь что к чему а другие ни бум бум. Если что -бань. Мне твой сайт уже надоел. Несколько пыжиков починил дистанционно и хватит. Пусть теперь другие чинят в твоем лице.

Link to comment
Share on other sites

14 часов назад, afer71 сказал:

Ни чего лексия не видит кроме подвески. Такую машинку брал 3 года назад. Лексия не конектилась.

Думаю вам выгоднее найти человека с диагностикой CITROEN,чем пытаться менять все подряд.В параметрах в принципе видно многое.

Link to comment
Share on other sites

Есть у кого схема связи bsi с bsm и эбу magneto marelli 6lpb? Ситроен С5 2005 г. в. 2.0 л. 140л. с. Вин: VF7RCRFJF76656479.

Заранее благодарен.

Link to comment
Share on other sites

напишите VIN здесь, вам помогут найти нужные схемы 
https://citroens-club.ru/topic/74441-электрические-схемы-citroenpeugeot/

мог отвалиться какой-то провод в диагностическом разъёме? проверяли? Сигнализацию обычно на скрутках делают, если потом снимали её и скрутки остались, могли окислиться.

и здесь ещё ресурс по схемам, мне помог

https://shemicar.ru/category/citroen/citroen-c5/

Edited by ideo098
Link to comment
Share on other sites

На разъёме катушки зажигания на 5 пин приходит +13В, при прокрутке стартером напряжение падает до 1В. Что может быть?

Link to comment
Share on other sites

38 минут назад, afer71 сказал:

На разъёме катушки зажигания на 5 пин приходит +13В, при прокрутке стартером напряжение падает до 1В. Что может быть?

смотрите напряжение на преде F10 30А под капотом какое напряжение при прокрутке стартером...если ниже напряжения АКБ в этот момент меняем этот блок предохранителей

Link to comment
Share on other sites

Можно ли заменить BSI, эбу с ключом,иммо, и проводкой с другой машины без танцев с дампом памяти? Блоки идентичны. У кого есть опыт замены?

Link to comment
Share on other sites

12 часов назад, afer71 сказал:

Можно ли заменить BSI, эбу с ключом,иммо, и проводкой с другой машины без танцев с дампом памяти? Блоки идентичны. У кого есть опыт замены?

выше вопрос по теме был...

 

А поможет замена если вердикт не установлен....?

Link to comment
Share on other sites

Братцы помогайте. Кто знает где какое реле стоит в блоке BSM L04?

Link to comment
Share on other sites

Ни чего Яша не выдаёт! Только 4 реле, бензонасос,вентилятор, кондей и АБС. Всё перелопатил, ни где и ни чего.

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...