Перейти к содержимому





Фотография

Пежо 607 2,2Hdi

* - - - - 1 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 56

#1
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Здрасьте! Не нашёл в какой теме задать вопрос поэтому создал свою (надеюсь пригодится).ВОПРОС:Как проверить датчик давления в топливной рампе,в книжке написано отсоединить разъём и если машина после этого заводится значит датчик неисправен и его надо менять правда ли это?(у меня заводится)
  • 0



#2
alexeychirkv77

alexeychirkv77

    Пыжевод

  • Пользователи
  • 66 сообщений
11
  • ИмяАлексей
  • ГородСанкт-Петербург
  • АвтомобильPeugeot 407
  • Мечтает оpeugeot 607

Здрасьте! Не нашёл в какой теме задать вопрос поэтому создал свою (надеюсь пригодится).ВОПРОС:Как проверить датчик давления в топливной рампе,в книжке написано отсоединить разъём и если машина после этого заводится значит датчик неисправен и его надо менять правда ли это?(у меня заводится)


У меня когда этот датчик накрылся на предыдущей машине она тоже заводилась, но больше 2000 об. не поднимала. Датчик не дешевый проверь для начало проводку, у меня она подгнила в самой клейме. Вообщем обошлось малыми жертвами.
  • 0

#3
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Прикрепленный файл  Фото 0115.jpg   316,86К   Количество загрузок: 152
Помогите!(ВАКУУМНЫЙ КОНТУР) Заслонки на впускном коллекторе.Не могу найти куда идёт этот вакуумный шланг(Оборванный) нижний .Фото прикрепляю.

Сообщение отредактировал icechieff: 12 Ноябрь 2011 - 16:39

  • 0

#4
icechieff

icechieff

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 975 сообщений
1 883
  • ИмяДенис
  • ГородСанкт-Петербург
  • АвтомобильPeugeot 607 Restyling
  • Подробнее607 2006 2.2 158Hp MT
    C5 X7 2008 2.0 143Hp MT
  • Мечтает оPeugeot 407 Coupe
Я на этой фотке ничего не могу разобрать нормально. Сделай нормального качества фотку...
  • 0

#5
nikolja

nikolja

    Участник

  • Пользователи
  • 12 сообщений
2
  • ИмяНиколай
  • ГородМинск
  • АвтомобильPeugeot 607
  • Мечтает оPeugeot 908RS
посмотри может поможет

Прикрепленные файлы


  • 1

#6
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
ВОПРОС К МОДЕРАТОРУ: КАКОГО Х......НА ВО ВТОРОЙ РАЗ ИСЧЕЗАЕТ МОЁ ПОСЛЕДНЕЕ СООБЩЕНИЕ С ФОТКАМИ? чТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК ? СДЕЛАЛ ФОТКИ ПОДРОБНО ,ЧТО БЫ БЫЛО ПОНЯТНО!!!МНЕ ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!МАШИНУ НУЖНО ВЕЗТИ К СПЕЦАМ ОНА СЕЙЧАС РАЗОБРАНА И БЕЗ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ Я НЕ МОГУ ЕЁ ДО СОБИРАТЬ(ЧТО БЫ ОТОГНАТЬ).
  • 0

#7
Sasha

Sasha

    Sashka

  • Модераторы
  • 1 716 сообщений
293
  • ИмяАлександр
  • ГородВязьма
  • АвтомобильPeugeot 206 5d

ВОПРОС К МОДЕРАТОРУ: КАКОГО Х......НА ВО ВТОРОЙ РАЗ ИСЧЕЗАЕТ МОЁ ПОСЛЕДНЕЕ СООБЩЕНИЕ С ФОТКАМИ? чТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК ? СДЕЛАЛ ФОТКИ ПОДРОБНО ,ЧТО БЫ БЫЛО ПОНЯТНО!!!МНЕ ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!МАШИНУ НУЖНО ВЕЗТИ К СПЕЦАМ ОНА СЕЙЧАС РАЗОБРАНА И БЕЗ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ Я НЕ МОГУ ЕЁ ДО СОБИРАТЬ(ЧТО БЫ ОТОГНАТЬ).

Ребята. В чате писали уже. Мы просим прощения. Но был сбой 2 раза. Наши ответы и новые темы тоже пропали. И нам очень жалко и не приятно от того.
  • 0

#8
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Тогда я извиняюсь и хочу повторить свой вопрос!
1)Верхняя заслонка на впускном коллекторе(патрубок идёт на верх радиатора интеркулера)

2)Нижняя заслонка на впускном коллекторе(патрубок идёт на №5)

3)Вакуумный клапан нижней заслонки

4) Вакуумный клапан верхней заслонки

5)Сюда подходит патрубок с нижней заслонки

Не могу понять куда идёт вакуумный шланг клапана нижней заслонки.Неужели судя по предпоследнему ответу соединяются в один
Прикрепленный файл  1.jpg   365,9К   Количество загрузок: 81
Прикрепленный файл  2.jpg   300,07К   Количество загрузок: 81
Прикрепленный файл  3.jpg   352,75К   Количество загрузок: 91
  • 0

#9
Sasha

Sasha

    Sashka

  • Модераторы
  • 1 716 сообщений
293
  • ИмяАлександр
  • ГородВязьма
  • АвтомобильPeugeot 206 5d

Здрасьте! Не нашёл в какой теме задать вопрос поэтому создал свою (надеюсь пригодится).ВОПРОС:Как проверить датчик давления в топливной рампе,в книжке написано отсоединить разъём и если машина после этого заводится значит датчик неисправен и его надо менять правда ли это?(у меня заводится)

Для того что бы HDI мотор завелся необходимо как минимум 2 условия:
правильные обороты коленвала и необходимое давление в топливной рампе(давление от 250). Без этого мозги не дадут добро на открытие форсунок.

А ваша проблема в чем именно?
  • 0

#10
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Моя проблема в том ,что в антифриз пошли выхлопные газы.Проверяли анализатором (втыкали в расширительный бачок)Да! Выхлопные. Одно из двух или прокладка, или головка. Полез сам разбирать(кое какой опыт есть (3-капиталки делал на опеле, правда бензин))но чем дальше тем грустнее,тем более ,что у меня мало информации по этому двигателю.По этому решил его обратно собрать и обратится к спецам.И тут обнаружил обрыв вакуума на нижнюю заслонку впускного коллектора,причём до этого у меня лопался патрубок на этой заслонке.Поэтому не знаю то ли я во время разборки что то повредил или это было до меня.В общем хотел узнать куда этот вакуум идёт,а затем собирать дальше.А насчёт датчика давления в топливной рампе пока всё разобрано и есть доступ хотел узнать как его проверить так как на диагностике одна из ошибок была слишком высокое давление по моему в топливной рампе,или что то в этом роде.

Сообщение отредактировал serg530: 26 Ноябрь 2011 - 21:43

  • 0

#11
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Мужикиии!!! Неужели мне никто не поможет? Неужели в этом клубе нет спецов? Или КОМУ ТО лень ответить? Работа зависит от машины, а машина стоит на приколе! Помогите всё уже перешерстил ни где нету инфы по моему вопросу ПЛИИЗ!!!!
  • 0

#12
icechieff

icechieff

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 975 сообщений
1 883
  • ИмяДенис
  • ГородСанкт-Петербург
  • АвтомобильPeugeot 607 Restyling
  • Подробнее607 2006 2.2 158Hp MT
    C5 X7 2008 2.0 143Hp MT
  • Мечтает оPeugeot 407 Coupe

Мужикиии!!! Неужели мне никто не поможет? Неужели в этом клубе нет спецов? Или КОМУ ТО лень ответить? Работа зависит от машины, а машина стоит на приколе! Помогите всё уже перешерстил ни где нету инфы по моему вопросу ПЛИИЗ!!!!

Я уже несколько раз прочитал, но так и не понял. У заслонки под №2 найти куда шланг идет?

и vin номер не вижу...
  • 0

#13
drmit

drmit

    Бывалый

  • Пользователи
  • 124 сообщений
17
  • ИмяАндрей
  • ГородСанкт-Петербург
  • АвтомобильPeugeot 607
  • Подробнее2.2 Hdi, auto, 2001
Нижняя заслонка соединяется с подогревателем воздуха, верхняя идет прямо с интеркулера, так?

Если отсоединить вакуум с нижней, ничего страшного вообще не будет (только вак.шланг надо заглушить).

А идет каждый вакуумный шланг к своему электромагнитному клапану. Я у себя этот подогреватель вообще снял, вакуумную магистраль заглушил, заслонку закрыл, а верхнюю - что от интеркулера - открыл. Эти заслонки, кстати, под действием пружин сами по умолчанию такое положение занимают.
  • 1

#14
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Спасибо, что откликнулись! В первую очередь VIN - VF39D4HXB92004645 машина 2000 года. Далее по поводу заслонок: вопрос куда идёт вакуумный шланг который подходит к вакууму №3 который в свою очередь управляет заслонкой №2.Там заслонка в нормально закрытом состоянии, поэтому если она не открывается когда газуешь то патрубок сильно раздувается и в следствии этого лопается (стоит он на заказ 4000рублей)А кстати верхняя заслонка в нормально открытом состоянии.Снимать из за этого подогреватель и переделывать всю систему думаю не вариант,ведь для чего то она нужна!Да и зачем переделывать когда всё работало проще найти куда идёт этот долбаный вакуумный шланг. Смотрел схему вакуумного контура,всё красиво и подробно, но нижняя заслонка там вообще не описывается и откуда управляется(хотя и нарисована)И ещё все электромагнитные клапана заняты,может я и упустил какой то клапан, но навряд ли.

Сообщение отредактировал serg530: 29 Ноябрь 2011 - 08:59

  • 0

#15
icechieff

icechieff

    Я ужас летящий на крыльях ночи!

  • Администраторы
  • 14 975 сообщений
1 883
  • ИмяДенис
  • ГородСанкт-Петербург
  • АвтомобильPeugeot 607 Restyling
  • Подробнее607 2006 2.2 158Hp MT
    C5 X7 2008 2.0 143Hp MT
  • Мечтает оPeugeot 407 Coupe
Вот картинки, вдруг увидишь куда идет трубка твоя, я просто не очень понял откуда и куда:
Прикрепленный файл  wf16j75a.jpg   90,06К   Количество загрузок: 232
Прикрепленный файл  wf03l16a.jpg   63,01К   Количество загрузок: 111
Прикрепленный файл  wf14g80a.jpg   63,97К   Количество загрузок: 113
Прикрепленный файл  wf14n17a.jpg   75,7К   Количество загрузок: 108
  • 0

#16
drmit

drmit

    Бывалый

  • Пользователи
  • 124 сообщений
17
  • ИмяАндрей
  • ГородСанкт-Петербург
  • АвтомобильPeugeot 607
  • Подробнее2.2 Hdi, auto, 2001

Спасибо, что откликнулись! В первую очередь VIN - VF39D4HXB92004645 машина 2000 года. Далее по поводу заслонок: вопрос куда идёт вакуумный шланг который подходит к вакууму №3 который в свою очередь управляет заслонкой №2.Там заслонка в нормально закрытом состоянии, поэтому если она не открывается когда газуешь то патрубок сильно раздувается и в следствии этого лопается (стоит он на заказ 4000рублей)А кстати верхняя заслонка в нормально открытом состоянии.Снимать из за этого подогреватель и переделывать всю систему думаю не вариант,ведь для чего то она нужна!Да и зачем переделывать когда всё работало проще найти куда идёт этот долбаный вакуумный шланг. Смотрел схему вакуумного контура,всё красиво и подробно, но нижняя заслонка там вообще не описывается и откуда управляется(хотя и нарисована)И ещё все электромагнитные клапана заняты,может я и упустил какой то клапан, но навряд ли.


Попробуй для начала просто подать вакуум на каждую из управляющих систем. Так можно проверить исполняющий механизм. Я бы завел двигатель без патрубков и проверил вакуум в трубках, потом одел бы их на заслонки.
  • 0

#17
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Мужики! Ну не знаю как ещё объяснить, по моему разжевал подробно! Я точно знаю куда идут все вакуумные трубки(чем управляются(электромагнитными клапанами))Есть схема всего вакуумного контура, там нету информации куда идёт вакуумный шланг нижней заслонки впускного коллектора. Я разбирал двигатель(пытался снять головку)потом плюнул и начал собирать всё обратно. В процессе обнаружил(проследил по шлангу) что вакуумный шланг который управляет нижней заслонкой заходит в общий жгут вакуумных шлангов и там заканчивается тупо обрывом. Я думал сам где то зацепил и сорвал его продолжение,но как не искал не могу найти головой залезть и посмотреть во всех местах не получается(места мало). ПОЭТОМУ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ КАКИМ КЛАПАНОМ ИЛИ ЧЕМ ОН УПРАВЛЯЕТСЯ(ОТКУДА ИДЁТ УПРАВЛЕНИЕ),(ни где на всех рисунках, что вы прислали непонятно.)ПОЖАЛУЙСТА ОТВЕТЬТЕ КОНКРЕТНО НА ВОПРОС!
  • 0

#18
drmit

drmit

    Бывалый

  • Пользователи
  • 124 сообщений
17
  • ИмяАндрей
  • ГородСанкт-Петербург
  • АвтомобильPeugeot 607
  • Подробнее2.2 Hdi, auto, 2001
Посмотрел у себя: нижняя заслонка подключается к третьему справа клапану (смотреть спереди) на вакуумном ресивере,

верхняя - к клапану на корпусе аккумулятора , второму справа (смотреть спереди)

Если снять трубки с обоих заслонок то нижняя сама закроется, верхняя - откроется.

Если при этом заткнуть чем-то типа ботиков М6 вакуумные трубки, то мозг ничего не поймет и воздух пойдет по верхнему каналу.
  • 1

#19
serg530

serg530

    Участник

  • Пользователи
  • 21 сообщений
2
  • ИмяСергей
  • ГородРостов-на-Дону
  • АвтомобильPeugeot 607
Уважаемый drmit ! Спасибо,что ответили и не поленились посмотреть у себя! Но мне кажется , что у вас что то перепутано. Я прикреплю схему вакуумного контура к сообщению сами посмотрите. Третий клапан должен управлять верхней заслонкой,а на аккумуляторном отсеке у меня вообще нет клапанов.Если можно сделайте фотку где они у вас стоят. И ещё вопрос к icechiff :судя по чёрно-белым картинкам ,что вы скинули верхняя и нижняя заслонка управляются одновременно одной и той же вакуумной трубкой ( № 84 ). Так ли это? я никакого тройника ни нашёл, трубки идут параллельно каждая своей дорогой , заходят в общий жгут и крепятся пластмассовым хомутом к корпусу. Вот там то трубка нижней заслонки загибается вниз и обрывается,а трубка верхней заслонки пошла дальше по прямой и на 3-ий клапан - так как и описано в прикреплённом мною файле.Всё таки помогите разобраться с этим вопросом раз и на всегда!!!
Прикрепленный файл  вакуумный контур.doc   356К   Количество загрузок: 1564
  • 0

#20
giy

giy

    Бывалый

  • Пользователи
  • 313 сообщений
23
  • ИмяGIY
  • ГородМоего города нет в списке
  • АвтомобильPeugeot 307 5d

Мужики! Ну не знаю как ещё объяснить, по моему разжевал подробно! Я точно знаю куда идут все вакуумные трубки(чем управляются(электромагнитными клапанами))Есть схема всего вакуумного контура, там нету информации куда идёт вакуумный шланг нижней заслонки впускного коллектора. Я разбирал двигатель(пытался снять головку)потом плюнул и начал собирать всё обратно. В процессе обнаружил(проследил по шлангу) что вакуумный шланг который управляет нижней заслонкой заходит в общий жгут вакуумных шлангов и там заканчивается тупо обрывом. Я думал сам где то зацепил и сорвал его продолжение,но как не искал не могу найти головой залезть и посмотреть во всех местах не получается(места мало). ПОЭТОМУ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ КАКИМ КЛАПАНОМ ИЛИ ЧЕМ ОН УПРАВЛЯЕТСЯ(ОТКУДА ИДЁТ УПРАВЛЕНИЕ),(ни где на всех рисунках, что вы прислали непонятно.)ПОЖАЛУЙСТА ОТВЕТЬТЕ КОНКРЕТНО НА ВОПРОС!

на клапане написано VAC ВАКУУМ AUT ПОТРЕБИТЕЛЬ VAG это вакуумный аккомулятор или вак насос если совсем тяжко на каждом клапане по очереди отсоедини AUT урпавление заслонкой создай вакуум и найдешь обрыв

Сообщение отредактировал giy: 10 Декабрь 2011 - 23:24

  • 0



Яндекс.Метрика