altersin Posted June 1, 2018 Share Posted June 1, 2018 Ребята, это полный ПЭ. Цензурные слова подбираю с трудом.Напомню, машину купил с неработающим кондеем, диагностика показала неисправную муфту. Мне её сделали, расковыряли, что-то пропаяли, проработала меньше месяца и сдохла.Недавно вернулся к проблеме и заменил муфту, поставил с контрактного компрессора, купленного про запас. Проработала она менее 2-х недель или около 400 км. пробега.И опять диагностика показывает - неисправность управление цепи муфтой.... Если отбросить версию, что эта машина навсегда проклята ездить с неисправным кондеем, то какие могут быть еще предположения?Старую муфту когда менял, она была внешне в идеальном состоянии, т.е. не деформировалась, не подгорела. Эту еще пока не смотрел.В очередной раз лезть менять муфту просто не вижу смысла, она опять сдохнет. Нужно понять, что её убивает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
altersin Posted June 1, 2018 Author Share Posted June 1, 2018 Самый прикол не рассказал, за 15 минут до того, как муфта в очередной раз сдохла, я ехал под солнцепеком и подумал, наконец-то все работает, только бы больше не было проблем с кондеем. И через 15 минут - херак, попер теплый воздух о_ОМоральных сил лезть туда в 3-й раз уже нет, вызову священника, не поможет - сожгу ее нахрен. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted June 1, 2018 Share Posted June 1, 2018 Смирись... Это испытание послано тебе. Временно. Это ж не котел со смолой. А,ездить в жару с закрытыми окнами, навиду у всех,- гордыня (грех). У меня после ДТП поменяны радиаторы, все заправлено, напрямую к АКБ компрессор гонит холод,- ч/з мозги нет. Я спрашивал тут,- сказали прописать ч/з РР. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Михаил1982 Posted June 15, 2018 Share Posted June 15, 2018 Ребята, это полный ПЭ. Цензурные слова подбираю с трудом.Напомню, машину купил с неработающим кондеем, диагностика показала неисправную муфту. Мне её сделали, расковыряли, что-то пропаяли, проработала меньше месяца и сдохла.Недавно вернулся к проблеме и заменил муфту, поставил с контрактного компрессора, купленного про запас. Проработала она менее 2-х недель или около 400 км. пробега.И опять диагностика показывает - неисправность управление цепи муфтой.... Если отбросить версию, что эта машина навсегда проклята ездить с неисправным кондеем, то какие могут быть еще предположения?Старую муфту когда менял, она была внешне в идеальном состоянии, т.е. не деформировалась, не подгорела. Эту еще пока не смотрел.В очередной раз лезть менять муфту просто не вижу смысла, она опять сдохнет. Нужно понять, что её убивает.Ты случаем прижимную пластину не продашь от кондюка? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bacilla Posted June 15, 2018 Share Posted June 15, 2018 Может проскальзывает, перегревается и горит термо-предохранитель?Зазор не отрегулирован?Или фреона много - тяжело крутить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
altersin Posted June 15, 2018 Author Share Posted June 15, 2018 Ты случаем прижимную пластину не продашь от кондюка?Продал уже в сборе старый компрессор тем ребятам, что делали мне, по цене лома Может проскальзывает, перегревается и горит термо-предохранитель? Зазор не отрегулирован? Или фреона много - тяжело крутить.Диагносты сказали, что прижим пластины был неравномерный, судя по следам на пластине. К зазору тоже у них возникли вопросы. Фильтр в осушителе ни разу не менялся. Фреон был в норме.Провели все необходимые процедуры, пока все работает, катаюсь с надеждой на исцеление. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts