180 Евро Лошадей На 5008 Вместо 150, Надо Делать!

1 час назад, antoshka32161 сказал:

Ждем новую тему драйве. "Накрылся авто, караул, что делать?"))))

Ну не факт. Просто есть посты, вызывающие множество вопросов. А когда их начинаешь задавать, топикстартер становится в третью позицию со словами "Не учите меня жить!".

По сабжу. Ksen13 установил на свой авто некую управляющую программу при помощи "очень серьёзной и дорогой аппаратуры и спецприбора для тюнинга машин". Причём установщик утверждал, что "прошивка от итальянцев", однако потребовались ещё сутки, чтоб её "модифицировать". Что в итоге залито - не совсем понятно, впрочем, Ksen13 это не слишком интересует. Вроде бы там должно быть 180 лыс, но это не точно, "модифицированный" момент не известен, динамика 0-100 и, особенно, 80-120 непонятна, про расход ничего не говорится. Известно только, что машина поехала "как надо".

Мне, как человеку, искренне заинтересованному прошить свой 5008 после окончания гарантии, представленной в посте информации катастрофически недостаточно.

21 минуту назад, Grizzly сказал:

Ну не факт. Просто есть посты, вызывающие множество вопросов. А когда их начинаешь задавать, топикстартер становится в третью позицию со словами "Не учите меня жить!".

По сабжу. Ksen13 установил на свой авто некую управляющую программу при помощи "очень серьёзной и дорогой аппаратуры и спецприбора для тюнинга машин". Причём установщик утверждал, что "прошивка от итальянцев", однако потребовались ещё сутки, чтоб её "модифицировать". Что в итоге залито - не совсем понятно, впрочем, Ksen13 это не слишком интересует. Вроде бы там должно быть 180 лыс, но это не точно, "модифицированный" момент не известен, динамика 0-100 и, особенно, 80-120 непонятна, про расход ничего не говорится. Известно только, что машина поехала "как надо".

Мне, как человеку, искренне заинтересованному прошить свой 5008 после окончания гарантии, представленной в посте информации катастрофически недостаточно.

"Сдается мне, мил человек, что ..." (с)

...топикстартер Ksen13 просто-напросто попытался прорекламировать владельцев "очень серьёзной и дорогой аппаратуры и спецприбора для тюнинга. И не более того.

3 часа назад, antoshka32161 сказал:

Ждем новую тему драйве. "Накрылся авто, караул, что делать?"))))

ну это вряд ли, по крайней мере так быстро

28 минут назад, chizhik_pyzhik сказал:

ну это вряд ли, по крайней мере так быстро

всякое бывает. По прежнему опыту були и посты буквально в течение первых недель

1 минуту назад, bandr сказал:

всякое бывает. По прежнему опыту були и посты буквально в течение первых недель

И самое обидное, что никто не узнает, что же это всё-таки была за модифицированная прошивка "от итальянцев"...

9 минут назад, bandr сказал:

всякое бывает. По прежнему опыту були и посты буквально в течение первых недель

ну можно и хй сломать с дуру )))

19 минут назад, chizhik_pyzhik сказал:

ну можно и хй сломать с дуру )))

а такие "итальянские" прошивки и есть сдуру, как правило

в ситрочатке еще когда на С5 рассекал были товарищи, что чиповали, некоторые чек ловили на первых же шагах и мучались долго, но честно писали... 

4 часа назад, antoshka32161 сказал:

Ждем новую тему драйве. "Накрылся авто, караул, что делать?"))))

Это вряд ли.

Человек подобным образом анонсировал услугу. Теперь ждет клиентов. 

14 минут назад, bandr сказал:

в ситрочатке еще когда на С5 рассекал были товарищи, что чиповали, некоторые чек ловили на первых же шагах и мучались долго, но честно писали... 

Ещё когда на С5 рассекал, читал много хорошего о прошивке у Энццо. Но сам - сомневался.

Отправил к Энццо товарища на таком же дизельном С5. Всё прошло нормально, но сам - не торопился.

И через полгода успешной эксплуатации товарищем перепрошитого С5 отправился к Энццо сам.

После прошивки и до продажи проехал ещё около 30 тык. Проблем не было, о чём могу честно написать))

19 минут назад, AFrol сказал:

Это вряд ли.

Человек подобным образом анонсировал услугу. Теперь ждет клиентов. 

Не исключаю. Но  маловероятно. Для джинсы пост слишком малоинформативен. А словами "теперь едет как надо" ещё можно привлечь быстрых семнадцатилетних владельцев жигулей, но вряд ли они окажут серьёзное впечатления на таких прожжённых типов, как мы))

28 минут назад, Grizzly сказал:

Отправил к Энццо товарища на таком же дизельном С5. Всё прошло нормально, но сам - не торопился.

а мне он отказал, типа прошивка не та в мозге, лей новую у дилера, а дилер (даже по знакомству) руками разводит и говорит, что у меня последняя доступная по телезагрузке)

так и не чипанулся:)

32 минуты назад, Grizzly сказал:

Не исключаю. Но  маловероятно. Для джинсы пост слишком малоинформативен. А словами "теперь едет как надо" ещё можно привлечь быстрых семнадцатилетних владельцев жигулей, но вряд ли они окажут серьёзное впечатления на таких прожжённых типов, как мы))

Тут ведь оно как

С одной стороны эта (конкретно именно эта, от Ksen13) услуга представляется мне весьма мутной, не сильно легитимной и отдающей колхозом. Вроде установки прямоточного выпуска или занижения подвески.

С другой стороны, опять-таки, представляется мне, и ориентирована эта услуга преимущественно на контингент граждан, для которых "едет, как надо" или "пуляет" - аргумент. А все эти ваши "моменты" - фигня. "Пуляет" - вот, что надо реальным пацанам.  "Прожжённые типы, как мы" - не их клиент.

Знаешь, как-то раз я видел, как в магазине продавец втирал клиенту какие-то модные лампы. Аргумент был наповал: "дальше бьёт". И клиент купил. И не важно, что "бить дальше" никак не должно, потому что граница зоны освещения определяется конструкцией оптики с одной стороны и техническим регламентом с другой. Клиенту надо было, чтобы "било дальше", и он ушёл счастливым.

Кстати, пользуясь тем, что у меня интернет импортный полазил поиском и "их" сайтам, вон чо немцы предлагають

Или можно вот свой бизнес открыть тоже

5 минут назад, bandr сказал:

Кстати, пользуясь тем, что у меня интернет импортный полазил поиском и "их" сайтам, вон чо немцы предлагають

Или можно вот свой бизнес открыть тоже

Как видно из приведённых картинок, прибор окупается практически за один сеанс прошивки

Неплохой бизнес

Только что, AFrol сказал:

Как видно, прибор окупается за один сеанс прошивки

Неплохой бизнес

а я про что:)

там и видево есть, Как делать

Кстати Итальянцы есть такие же, раньше находил, когда думал С5 чипануть, вспомнил теперь

Тебе присылают сканнер и шнур, ты считываешь им прошивку твоего двигателя, шлешь файл туда и получаешь назад "исправленный" файл для заливки вместо твоего

Стоило еще дешевле, чем у немцев

1 час назад, AFrol сказал:

Это вряд ли.

Человек подобным образом анонсировал услугу. Теперь ждет клиентов. 

Ну это вряд ли, Он живет в Чебоксарах, а услуга в Питере. Вот если бы он предлагал прошиваться в Чебоксарах, то другое дело)))

3 минуты назад, antoshka32161 сказал:

Ну это вряд ли, Он живет в Чебоксарах, а услуга в Питере. Вот если бы он предлагал прошиваться в Чебоксарах, то другое дело)))

Кто его видел в Чебоксарах?

Если бы я вознамерился пиарить подобную услугу, я бы тоже жил в Чебоксарах. Потому что факт того, что к лекарю едут за полторы тысячи километров, способствует поднятию авторитета лекаря и повышает ценность продвигаемой услуги в глазах потенциальных клиентов.

10 минут назад, AFrol сказал:

Кто его видел в Чебоксарах?

Если бы я вознамерился пиарить подобную услугу, я бы тоже жил в Чебоксарах. Потому что факт того, что к лекарю едут за полторы тысячи километров, способствует поднятию авторитета лекаря и повышает ценность продвигаемой услуги в глазах потенциальных клиентов.

Serzik1812 точно видел его. А я видел Serzik1812. Так устраивает?)))

24 минуты назад, AFrol сказал:

Кто его видел в Чебоксарах?

Это пять))

42 минуты назад, bandr сказал:

Кстати, пользуясь тем, что у меня интернет импортный полазил поиском и "их" сайтам, вон чо немцы предлагають

Чёй-то я немцев нихтфёрштайн. Откуда берётся 340Н*м стокового момента? У нас вроде бы 370, не? Подобная неточность крайне досадна и рушит веру в профессионализм немецких товарищей...

И ещё. Почему при прошивке сами немцы добавляют 25 лошадей и 35 ньютонов, а если использовать прибор самостоятельно, то прирост составляет 30 и 64 соответственно?

6 минут назад, antoshka32161 сказал:

Serzik1812 точно видел его. А я видел Serzik1812. Так устраивает?)))

"Я видел тех, кто видел Ленина!" (c)
Устраивает

3 минуты назад, Grizzly сказал:

Почему при прошивке сами немцы добавляют 25 лошадей и 35 ньютонов, а если использовать прибор самостоятельно, то прирост составляет 30 и 64 соответственно?

Прибор "дальше бьёт"

2 минуты назад, AFrol сказал:

Прибор "дальше бьёт"

Становится немного яснее формулировка ""очень серьёзная и дорогая аппаратура и спецприбор для тюнинга машин". У самих немцев аппаратура и спецприборы не такие эффективные. 

8 минут назад, Grizzly сказал:

И ещё. Почему при прошивке сами немцы добавляют 25 лошадей и 35 ньютонов, а если использовать прибор самостоятельно, то прирост составляет 30 и 64 соответственно?

это с двух разных сайтов две разные конторы

первый https://www.clemens-motorsport.de/index-peugeot-102.html

второй https://www.turboperformance.de/chiptuning/pkw/peugeot/3008/hdi-fap-150-150PS#tiy

1 минуту назад, bandr сказал:

это с двух разных сайтов две разные конторы

первый https://www.clemens-motorsport.de/index-peugeot-102.html

второй https://www.turboperformance.de/chiptuning/pkw/peugeot/3008/hdi-fap-150-150PS#tiy

Получается, что уже на двух сайтах и в двух разных конторах считают, что у нас 340 Н*м?

Только что, Grizzly сказал:

Получается, что уже на двух сайтах и в двух разных конторах считают, что у нас 340 Н*м?

мобыть такой шел куда-то в ЕС? в Бельгию, к примеру

а может и у нас такой же. Что-то в сервсбоксе момент не увидел