Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.

только что отзвонился товарищ. машина поехала. чудеса. до 6 вечера три раза пробовал, не ехала. после шести на четвёртый раз поехала.

не на долго  это

почему? в чём  дело?

Добрый день.

Авто ПЕжо 307 2.0 с АЛ4. 

При спуске в режиме "торможение двигателем" акпп переходит в аварийный режим и ГТ разблокируется. От температуры это не зависит, но происходит не постоянно. Если заглушить и завести двигатель, то ошибка пропадает.

В чем может быть причина?

Как то можно отключить режим торможение двигателем на спуске?

Ошибка Р1167

чем прочитали ошибку? явно не пыжовским сканером. будем дальше гадать?

Ошибка Р1167

Начинайте с клапана модулирования давления,а дальше видно будет

Всем доброго времени суток! Ситуация такая: в акпп al4 не включается ручной режим.
Ездил на диагностику проблем в акпп не обнаружено,снимал плату в рычаге,прозвонили вроде все нормально.
К акпп претензий нет за исключением ручного управления,если резко перевести с паркинга в ручной режим то может включит  ся вторая передача, если попробовать в перед рукоятку толкнуть ничего не происходит так и едет на второй передачи если назад ручку толкнуть включается автоматический режим.
Что может быть на что обратить внимание.

там есть маленький неодимовый магнитик. проверьте, там он, или упал вниз, или вообще потерян

там есть маленький неодимовый магнитик. проверьте, там он, или упал вниз, или вообще потерян

магнитик есть,

Всем доброго времени суток! Ситуация такая: в акпп al4 не включается ручной режим.

Ездил на диагностику проблем в акпп не обнаружено,снимал плату в рычаге,прозвонили вроде все нормально.

К акпп претензий нет за исключением ручного управления,если резко перевести с паркинга в ручной режим то может включит  ся вторая передача, если попробовать в перед рукоятку толкнуть ничего не происходит так и едет на второй передачи если назад ручку толкнуть включается автоматический режим.

Что может быть на что обратить внимание.

ошибки коробки запрещают работу ручного режима.

Ошибки какие есть?

Ездил на диагностику проблем в акпп не обнаружено,

 

Ошибки какие есть?

 

 

Ездил на диагностику проблем в акпп не обнаружено,

 

Ошибки какие есть?

 

 

А вы считаете,что большинство может интерпретировать наличие того ( ошибок )или иного с желаниями владельца?

Вы же сами скопировали ПРОБЛЕМ не обнаружено,а не ошибок! 

думаю любой, даже доморощенный, диахност начинает с прочтения ошибок, параметры гораздо реже изучают...

думаю любой, даже доморощенный, диахност начинает с прочтения ошибок, параметры гораздо реже изучают...

так проблем или ошибок - вы это как поняли?

ошибки коробки запрещают работу ручного режима.

Ошибки какие есть?

ошибок не нашли, все в норме, сказали наверное в ручке механическое, разобрал вроде все нормально, на всякий случей снял электронную плату мастер прозвонил детали вроде все рабочие.

ошибок не нашли, все в норме, сказали наверное в ручке механическое, разобрал вроде все нормально, на всякий случей снял электронную плату мастер прозвонил детали вроде все рабочие.

Фото всех экранов диагностики АКПП

А в приборе посмотреть дергание ручки никак - наглядно видно,чтобы не строить версии вникуда

Фото всех экранов диагностики АКПП

А в приборе посмотреть дергание ручки никак - наглядно видно,чтобы не строить версии вникуда

ну сейчас фото нет. это было пару месяцев назад, мастер что диагностировал сказал что ошибок  акпп нет все параметры в норме. Нужно кулису смотреть. тогда времени не было сейчас разобрал видимых проблем нет. Сейчас если ручку резко перевести в ручной режим включается вторая передача если тронутся только вторая при переводе в перед ничего, назад переходит в автоматический режим.

механически ручной режим от драйва не отличается. только электрически. ищи косяки в проводке, концевиках и прочем. единственное я не сильно понимаю нафиг он нужен...

када тачло не едет, то очень нужен. я на двух цилиндрах вынужден был проехать 300км. без мануала трудно было бы.

ещё когда на шнурке за собой кого-то тащишь. машина всё время норовит на третьей ехать. четвёртую подтыкаешь и едешь.

ну сейчас фото нет. это было пару месяцев назад, мастер что диагностировал сказал что ошибок  акпп нет все параметры в норме. Нужно кулису смотреть. тогда времени не было сейчас разобрал видимых проблем нет. Сейчас если ручку резко перевести в ручной режим включается вторая передача если тронутся только вторая при переводе в перед ничего, назад переходит в автоматический режим.

цепляю пыжовскую диагностику и в тестах смотри что с рычагом

Ошибка Р1167

Данные с пежо сканера

Данные с пежо сканера

 

 

33331.jpg

Согласно данных форума, при снятии крышки картера гидроблока должно вылиться 1,5 л масла. У меня вылилось грамм 200.....

может это причина?

добрый день, подскажите, пожалуйста, Пежо 307 sw 2.0 акпп 2006 года пробег 120ткм. В пробках греется до 100 градусов и начинает пинаться. С включенным кондером все отлично, температуру держит около 90 и не пинается. Радиатор, термостат и реле 1 скорости вентилятора заменил, клапана меняли 20 т.км назад, рабочие. Ошибок не выдает. 

Что может быть?

цепляю пыжовскую диагностику и в тестах смотри что с рычагом

у меня сейчас нет пыжовской диагностике , пробовал через елм327 и FAP, двигатель читает а вот акпп не хочет, так же если перевести в положение D то секунды три трещит в районе гидроблока.

Согласно данных форума, при снятии крышки картера гидроблока должно вылиться 1,5 л масла. У меня вылилось грамм 200.....

может это причина?

Куда остальное делось?

Снизу смотрели?

Восстановление уровня масла НИКОГДА давление масла не поднимало и не возвращало в норму.