Забит Fap (Сажевый Фильтр), Варианты Лечения? - Peugeot 406 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Забит Fap (Сажевый Фильтр), Варианты Лечения?


Legioner39
 Share

Recommended Posts

Итак входные данные 2001 год 2,2 HDI+FAP

1) забит сажевый фильтр

2) иолиса в бачке нет (проверили физически)

3) когда он там был в последний раз неизвестно (про иолис в бачке)

 

Вопрос знатокам:

1) Какова вероятность что залив иолис, все оживет?

2) Как проверить жива ли вообще эта система ( три ошибки по компу датчик уровня, насос и кончился иолис) можно ли для теста залить туда солярки?

3) Можно ли просверлить дырки в FAP и забыть про него?

Edited by Legioner39
Link to comment
Share on other sites

Короче. Из личного опыта... FAP можно прожечь и без иолиса, но для этого нужно запускать специальную программу... или просто покататься по трассе на пониженной передаче с большой скоростью (чтоб оборотов было около 3000 и выше).

 

Если залить иолис должно все прогореть само в обычном режиме езды... на то она и электроника...

Link to comment
Share on other sites

У меня тоже был забит сажевый фильтр - сделал проще - вырезал его и вварил обычную трубку и раз и навсегда... (и не надо возится с этим фильтром, заливать туда жидкость - да и денег это стоит немало)oga.gif(пежо 307 2.0 HDI)

Edited by ELEGY
Link to comment
Share on other sites

Короче. Из личного опыта... FAP можно прожечь и без иолиса, но для этого нужно запускать специальную программу... или просто покататься по трассе на пониженной передаче с большой скоростью (чтоб оборотов было около 3000 и выше).

 

Если залить иолис должно все прогореть само в обычном режиме езды... на то она и электроника...

ОТВЕЧУ КОРОТКО УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ
Link to comment
Share on other sites

Итак входные данные 2001 год 2,2 HDI+FAP

1) забит сажевый фильтр

2) иолиса в бачке нет (проверили физически)

3) когда он там был в последний раз неизвестно (про иолис в бачке)

 

Вопрос знатокам:

1) Какова вероятность что залив иолис, все оживет?

2) Как проверить жива ли вообще эта система ( три ошибки по компу датчик уровня, насос и кончился иолис) можно ли для теста залить туда солярки?

3) Можно ли просверлить дырки в FAP и забыть про него?

КОНЧИЛСЯ ЭЛИС. уровень задается програмно даже если зальете солярку нужно прописывать уровень не хотите парится слушаете АДМИНА. вам удалят програмно ком присадки топлива плюс удаляд сажевый фильтр.

Link to comment
Share on other sites

Подскажите пожалуйста, при каких показаниях давления нормальная работа ФАПа, а при каких загорается неисправность выхлопной системы???

Link to comment
Share on other sites

У меня тоже был забит сажевый фильтр - сделал проще - вырезал его и вварил обычную трубку и раз и навсегда... (и не надо возится с этим фильтром, заливать туда жидкость - да и денег это стоит немало) :oga:(пежо 307 2.0 HDI)

Это верно, ничего не надо перепрошивать?! Машина 2002г. 2,0 дизель механика. 

Link to comment
Share on other sites

EOLYS  в Motonet стоит 3 литра канистра 100 евро  Очень легко залить в бачек, сняв левое заднее колесо.-НО очень утомительно прописать эту заправку.  Для промывки FAP есть специальная жидкость, но дешевле народными средствами с кипятком  Совсем убирать FAP не стоит, он всеже и глушит шум 

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...