Викуля Posted January 26, 2016 Share Posted January 26, 2016 Кто сталкивался с такой проблемой? На холодную, всё нормально, как только прогреется, начинает плескаться масло из под щупа. Что это может быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostet Posted January 26, 2016 Share Posted January 26, 2016 Что то с отводом картерных газов я думаю. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted January 26, 2016 Share Posted January 26, 2016 Вентиляцию картерных газов надо проверить. Вдруг забито. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Викуля Posted January 26, 2016 Author Share Posted January 26, 2016 А где это и как чистится? Плохо, когда не знаешь, ещё и забыла как и что Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostet Posted January 26, 2016 Share Posted January 26, 2016 Я незнаю как на 407м там устроено. Ща знатоки подтянутся, уровень масла в норме? Тока бы газы сквозь кольца не прорывались, это уже хуже Link to comment Share on other sites More sharing options...
Викуля Posted January 26, 2016 Author Share Posted January 26, 2016 Нет, масло постоянно убегает. Увидела эту проблему именно потому что ошибка масла высветилась, хотя недавно доливала.А как вообще можно посмотреть эти газы и как устранить проблему. Масло выходит из под щупа аж пузырямиМожет у кого есть видео, как и где смотреть эти газ? Может тогда у меня муж и смог бы сам отремонтировать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted January 26, 2016 Share Posted January 26, 2016 (edited) Надо схему шлангов вентиляции карьерных газов твоего мотора распечатать, шланги прочистить. Скорее всего внутри клапанной крышки есть сетка, которую тоже надо чистить. Схемы есть на сайте всем известного магазина. Edited January 26, 2016 by dimon405 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша З Posted January 26, 2016 Share Posted January 26, 2016 Ну с моим двигателем EW 1,8 л 2001г (только у них, потом исправили,- сделали подогрев для Рассеи) я в морозы борюсь следующим образом,- перед стартом, открываю капот, вытаскиваю щуп, накрываю "горлошко" чистейшим платочком, прикладываюсь пастью и дую во внутрь системы. Пока с другого конца не пойдет свободно воздух,- из трубки отвода картерных газов, которую я убрал и поставил шланг. Страхуюсь на холодном,- открываю деталь 710, во избежания излишнего давления. Прогрев основательно, двигаюсь. Все это от того, что надоело в морозы бегать за маслом и потом ремонтировать генератор. На 7 год владения усвоил,- в мороз более 10 градусов не стоит торопиться. Еще, может "застыть" система отвода картерных газов в сильный мороз во время движения, потом опять гон масла. Короче, ниже минус 15 без нужды не еду. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Викуля Posted January 27, 2016 Author Share Posted January 27, 2016 Понятно, кстати по моему у меня это появилось после того, как я поехала на непрогретой машине. (опаздывала, вот и не прогрела нормально, а как раз был морозец) Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted January 27, 2016 Share Posted January 27, 2016 Понятно, кстати по моему у меня это появилось после того, как я поехала на непрогретой машине. (опаздывала, вот и не прогрела нормально, а как раз был морозец) Немножко инфо нужно- для картинки по вентиляции картерных газов.. Двигатель бензин или дизель ? Год авто какой? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Викуля Posted January 27, 2016 Author Share Posted January 27, 2016 2005г, бензин, 2,2л. 158 лошадок Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted January 27, 2016 Share Posted January 27, 2016 2005г, бензин, 2,2л. 158 лошадоктогда почти как и на моем двигателе.. Вот тут посмотри. Как там выглядит все.. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Викуля Posted January 27, 2016 Author Share Posted January 27, 2016 То есть я так понимаю, надо просмотреть всю эту систему и найти засор какой нибудь, почистить, и всё будет отлично? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted January 27, 2016 Share Posted January 27, 2016 Там не запор, там эмульсия на стенках. А посередине боченок с сеткой внутри, тоже забитый наглухо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Викуля Posted January 27, 2016 Author Share Posted January 27, 2016 Ясно. Спасибки вам, ребята . Дай бог, всё сделается. Потом обязательно отпишусь Link to comment Share on other sites More sharing options...
Викуля Posted January 30, 2016 Author Share Posted January 30, 2016 Да, проблема была именно там. Разобрали, а по всей этой системе ужас творился, всё желтое. В общем всё почистили и слава богу, масло перестало плескаться. serzh1980 спасибо за схему, пригодилась и очень помогла. И вообще, всем спасибо, кто откликнулся Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted February 2, 2016 Share Posted February 2, 2016 Да, проблема была именно там. Разобрали, а по всей этой системе ужас творился, всё желтое. В общем всё почистили и слава богу, масло перестало плескаться. serzh1980 спасибо за схему, пригодилась и очень помогла. И вообще, всем спасибо, кто откликнулся пусть работает как часы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts