maks22rus Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 Привет!сегодня -36°.Первый раз попробовал не завелся ,нехватает одного ооборота стартера а потом вообще крутитьключ поворачиваюсь ,реакции ни какой! Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 Предохранитель вроде предусмотрен под капотом. Очень на него похоже. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 (edited) Привет!сегодня -36°.Первый раз попробовал не завелся ,нехватает одного ооборота стартера а потом вообще крутитьключ поворачиваюсь ,реакции ни какой!Походу стартеру .....либо акум сел. Edited January 24, 2015 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
maks22rus Posted January 24, 2015 Author Share Posted January 24, 2015 Аккум новый предохранитель целый! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nevermind Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 новый аккум проверить тестером. А то при таких температурах и "новом, хорошем" аккуме есть шанс что машинка постояла пару дней и просел аккум аж бегом.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 При такой температуре я бы покрутил мотор с вывернутыми свечами, побрызгал в дроссель "быстрым стартом" и прикуривал от мощного источника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maks22rus Posted January 24, 2015 Author Share Posted January 24, 2015 Дело в том, что стартер вообще не крутит, как будто нет аккума Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 А лампочки тусклые? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 Дело в том, что стартер вообще не крутит, как будто нет аккумаVIN? Link to comment Share on other sites More sharing options...
maks22rus Posted January 25, 2015 Author Share Posted January 25, 2015 Яркие,83332488-vin Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted January 25, 2015 Share Posted January 25, 2015 Предохранитель стартера или масса пригорела от большого тока. Кинь провод от минуса на мотор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nevermind Posted January 25, 2015 Share Posted January 25, 2015 если в аккуме уверены - то возможно щетки на стартере.. нада попробовать залезть за мотор под капотом нащупать стартер и постучать по нему ключиком только очень аккуратно на таком морозе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
safin-erik Posted January 25, 2015 Share Posted January 25, 2015 (edited) берем контрольку и смотрим основной плюс на стартере(толстый провод) если нет то ищем обрыв между акб и стартером.сажаем второго человека за руль он поворачивает ключ на старт в это время ты смотришь есть плюс тонком проводе который включает втягивающий.и еше посмотрим плюс на толстом проводе когда ключ поворачивают на старт. Edited January 25, 2015 by safin-erik Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted January 25, 2015 Share Posted January 25, 2015 Просто послушать срабатывает ли втягивающее, должно щёлкать, значит гуд, стукнуть тихонько по заднице стартёра в то время когда помощник ключ на старт повернёт. Начнёт крутить щёточный узел на замену, если реакции вообще ни какой даже втягивающее не щёлкает искать обрыв контролькой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ANDREI5288 Posted January 25, 2015 Share Posted January 25, 2015 Яркие,83332488-vinпроверь стартер на прямую кин на маленький провод + должен работать если работает то подгорела контактно я группа в замке зажигания Link to comment Share on other sites More sharing options...
людоед Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 сигналка могла сдохнуть......отключи полностью сигнализацию Link to comment Share on other sites More sharing options...
maks22rus Posted January 28, 2015 Author Share Posted January 28, 2015 Все разобрался, пятаки прикипели, сразу и втягивающие поменял! Link to comment Share on other sites More sharing options...
maks22rus Posted January 28, 2015 Author Share Posted January 28, 2015 Все разобрался, пятаки прикипели, сразу и втягивающие поменял! Link to comment Share on other sites More sharing options...
krikyn87 Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 всем привет! такая проблема,пару дней назад машина завелась только с раза четвёртого,сегодня вечером та же ситуация,при повороте ключа стартер крутит и раздаётся сигнал,как будто клему на аккумулятор после снятия накидываешь и машина не заводится,также настройки бортового компа и магнитолы обнулились,с раза четвёртого - пятого сегодня всё таки завёл. Года полтора назад была такая же проблема один в один,но оказалось,что просто вода с лобовика на клему аккума попадала,я течь эту устранил и всё стало нормально,но теперь я глянул под капот,вроде всё сухо. Завтра буду пытаться разобраться,может кто подскажет где копать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 29, 2015 Share Posted January 29, 2015 всем привет! такая проблема,пару дней назад машина завелась только с раза четвёртого,сегодня вечером та же ситуация,при повороте ключа стартер крутит и раздаётся сигнал,как будто клему на аккумулятор после снятия накидываешь и машина не заводится,также настройки бортового компа и магнитолы обнулились,с раза четвёртого - пятого сегодня всё таки завёл. Года полтора назад была такая же проблема один в один,но оказалось,что просто вода с лобовика на клему аккума попадала,я течь эту устранил и всё стало нормально,но теперь я глянул под капот,вроде всё сухо. Завтра буду пытаться разобраться,может кто подскажет где копать?В аккумулятор копать! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mambur Posted January 29, 2015 Share Posted January 29, 2015 Всем привет! Столкнулся с такой проблемой: провалились кнопки на брелке, заказал из Китая новый корпус, а он чуть другой - сам ключ не влазил, т.к. чуть толще, чем китайский. Я его шлифанул в том месте, где он вставляется в брелок, и вставил. Брелок работает отлично, но сегодня дал ключ подруге, а она не смогла завести - стартер крутит и все... Вторым ключом(моим основным) завелась с пол-оборота. Попробовали снова первым - не заводится. Раньше заводилась с обоих. Что произошло и как с этим бороться?ЗЫ: при шлифовке ключ сильно нагрелся. Машина Пежо 307 2003 дорестайл. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 30, 2015 Share Posted January 30, 2015 Использовать как открывалку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted January 30, 2015 Share Posted January 30, 2015 Если иммо есть то накрылся чип, идти туда где делают авто ключи и чипами занимаются. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted January 30, 2015 Share Posted January 30, 2015 @Mambur,переставь из своего старого корпуса в новый чип, и будет тебе счастье!Где-то на форуме есть фотки как выглядит, поиск в помощь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mambur Posted January 30, 2015 Share Posted January 30, 2015 @Mambur,переставь из своего старого корпуса в новый чип, и будет тебе счастье!Где-то на форуме есть фотки как выглядит, поиск в помощь.Какой чип? Все, что было внутри, я переставил в новый корпус. Двери с брелка открываются/закрываются, а завести невозможно, т.к. крутит стартер долго, пока не надоест. Где-то читал раньше, что как-то ключ настраивается нажатием каких-то кнопок в определенной последовательности, но не могу найти эту тему. Видимо, гугл забанил меня... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts