Перейти к публикации

Vins1000

Пользователи
  • Публикаций

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Vins1000

  1. Это всё правильно,а по проблеме? Блок катушек?
  2. Vins1000

    Надо Прописывать Датчики Или Нет

    Датчики подвески(я так понял регулируемая жесткость) параметры записаны в калькулятор,изменить нельзя,снять с датчика тягу и заменить,это просто резистор,отключить АКБ и стереть ошибку сканером.
  3. Vins1000

    Работа Двигателя Ew10A, 2,0

    Проблема все же есть с этим VVT,когда двигатель заглушен из него сматывается масло а клапан, который должен его держать просто валяется на блоке после снятия ГБЦ и при запуске гремит до подачи масла.
  4. Vins1000

    Системы Снижения Токсичности

    Двигатель у вас EW10A(RFJ) имеет обучаемый калькулятор впрыска,подключаем сканер и он всё сделает сам,у меня точно такой же двигатель и часто пользуюсь этой чудо функцией,далее заходим в журнал и ищим ошибку СТАРЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА,если есть скармливаем ВИНСА пару литров,меняем свечи и катализатор опять работает без ошибок.
  5. Vins1000

    Проблема С Рулевым Управлением

    Насос электрогидравлический,скорее пришло время сделать ему профилактику.Очистить двигатель,щёточный узел,прокрутить ротор и определить клинят ли клапана,у клапанов чистим сетки и каналы насоса,меняем LDS.
  6. Vins1000

    Заборник И Датчик Топлива

    Когда вынимал погнул тягу с поплавком,сними бензонасос и выпрями её.
  7. Vins1000

    Метки Распред.валов На 407

    На EW10A нет меток,два распредвала и коленвал фиксируются специальными штифтами.
  8. Vins1000

    Общие Вопросы О Пежо 407

    Все мануалы можно скачать на оффициальном сайте PSA.
  9. I - ЗАПИСЬ ОШИБОК Функция самодиагностики записывает постоянные ошибки, а также временные ошибки, возникающие при работе системы. Эти ошибки после их записи запоминаются постоянно после остановки автомобиля и могут быть стерты только путем специальных действий персонала, занимающегося сервисом; стирание ошибок может быть выполнено только после считывания таким образом, чтобы занесенные в память ошибки как минимум один раз визуализировались для сервисного персонала. Ошибки заносятся в память под определенным кодом ошибок в хронологическом порядке своего появления. Все ошибки могут быть занесены в память одновременно (не более 10 ошибок). II - ВЫСТРАИВАНИЕ ОШИБОК В ПОРЯДКЕ ИЕРАРХИИА Ошибки классифицируются по двум категориям: • Серьезные ошибки, требующие немедленного ремонта автомобиля (риск выхода из строя двигателя или возникновения серьезных неисправностей, оказывающих влияние на вредные выбросы автомобиля или снижающие безопасность): при их появлении сигнализатор на панели приборов загорается постоянно, чтобы предупредить водителя. • Незначительные ошибки, не требующие немедленного ремонта: при их появлении сигнализатор не загорается, но ошибки сохраняются в памяти компьютера. Серьезные ошибки имеют более высокий приоритет по отношению к незначительным ошибкам: в случае полного заполнения памяти и при появлении серьезной ошибки она заменяет занесенную в память незначительную ошибку. III - АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ Появление некоторых ошибок приводит к переключению системы управления в аварийный режим работы, позволяющий водителю добраться о ближайшей сервисной станции. После определения ошибки используются функции для замены или величины для замены, если система это позволяет. Если ошибка исчезает, то тотчас же начинают действовать нормальные функции или заданные величины функционирования; ошибка находится в памяти компьютера и обрабатывается как временная ошибка (сигнализатор неисправности гаснет, если речь идет о серьезной ошибке) IV - СТИРАНИЕ ОШИБОК В автоматическом режиме: по истечении 40 циклов (1 цикл состоит из включения зажигания и прогрева двигателя), временные ошибки, которые больше не появились, стираются, а оставшиеся ошибки смещаются в памяти компьютера. Записанные в память ошибки могут быть в дальнейшем стерты в последовательном порядке. V - СИГНАЛИЗАТОР НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРКИ СИСТЕМ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА-ЗАЖИГАНИЯ Данный сигнализатор (с изображением силуэта двигателя) расположен на панели приборов и управляется компьютером. Он загорается при включении зажигания и при частоте вращения двигателя меньше 24 оборотов в минуту.
  10. Не могу найти темы RT4 или RT5 или RT6 а так гигантская работа-спасибо.
  11. Vins1000

    Пробег До Замены Ремня Грм

    EW10A заменил на 110 000 трещины были но корд цел.
  12. Этот блок катушек любит умирать прогретый,а холодный опять работает для очередной подставы,когда чек не горит ошибку можно почитать в журнале,сильно не любит масло в свечном колодце.
  13. Vins1000

    Владельцам Peugeot 508

    Полностью согласен,акпп сама выбирает одну из 5 прошивок в зависимости от стиля езды,датчик уровня масло не успевает сосчитать параметры,уровень читается только при включенном зажигании и если сразу стартер то процесс заканчивается ошибкой,система циркуляции ОЖ настолько чудная,что для прокачки требует специальные приспособления,а контроль состояния АКБ вообще из сферы фантастики который часто глючит. Тут нет ничего нового,всё это есть и в предыдущих авто PSA.
  14. Vins1000

    Вопрос. Насыщенная Смесь

    Нижняя строчка на БК показывает среднюю скорость,если она была в пределах 50-60 то расход завышен,это очень важный показатель для расчёта расхода топлива.
  15. Как платят так и делают.
  16. У ОД сейчас страшный упадок,если не она то кто им поможет?
  17. Vins1000

    Вопрос. Насыщенная Смесь

    Сбрось показатель расхода и прокатись без пробок,получишь реальный расход,будет в районе 8-9 литров. 18 литров в таких пробках это норма,форсунки менять нет необходимости будет тоже самое.
  18. Vins1000

    Вопрос. Насыщенная Смесь

    Должны показать течь форсунок на стенде.Дорожные пробки вносят серьёзную коррекцию на расход,как с этим?
  19. Надо зайти в калькулятор этой двери и почитать ,что ей не нравится.
  20. Если ремень скаканул на зуб то диагностика это сразу видит.Давление во впускном коллекторе уходит за пределы.
  21. Vins1000

    Вопрос. Насыщенная Смесь

    Скорее всего вам сказали помыть форсунки.Забраковать рабочие форсунки можно только если они пропускают топливо в закрытом состоянии и то после этого ультразвуком их моют а потом опять проверяют на утечку а так же распыл и производительность. У вас есть бортовой компьютер,где можно посмотреть расход топлива,вот эти цифры желательно увидить.
  22. А второго ключа тоже нет? Надо же знать дело в ключе или в машине. Ну а тогда,как говорится ничего не бойся, все деньги бери и приезжай.
  23. Попробуй второй ключ.Может ещё одна сигналка установлена,?
  24. Эта не та машина чтобы гадать ,все ошибки в журнале BSI уже давно написаны , даже по разряду батарейки в ключе.
  25. Vins1000

    Ключик

    Если PP2000 и DiagBox видит калькулятор штатной сигнализации значит пропишется без проблем,не любят они менять кальк сигналки.Чип из родного ключа клеим ближе к жалу,место найти можно а из платы нового ключа удаляем антенну транспондера так как при опросе двух транспондеров будет ошибка.Меняем жало ключа или режем новое.Всё ключ готов.Нужна будет только карта клиента.
×
×
  • Создать...