Vins1000

В режиме прогрева инфа берётся из постоянной прошивки калькулятора двигателя потом происходит переход на внешние датчики,если стрелка тахометра прыгает первым делом обучаем дроссельную заслонку,если не помогло то разбираем ,чистим контакты.После этих манипуляций тахометр стоит как вкопанный,двигло правда у меня EW10A/

Даже у ОД поиск работает только по коду документа,если стоит русский язык.Документацию можно установить на свой комп и не лезть в PSA/;)

В машине есть история болезни-BSI-Журнал ошибок,желательно его просматривать и очищать всего туда помещается 520 ошибок.

Перед началом работы основные кальки обмениваются кодами доступа ,если коды совпадают то запуск произвести возможно,если нет то все параметры кодировки будут под вопросом.Необходимо подружить 3 калькулятора,кальк с другой машины имеет свой оригинальный код обмена и на подмену непригоден.

Это не совсем подиумы,это проставки под динамики,без них динамики можно прикрепить только к обивке двери.

В обходчик достаточно положить один транспондер PCF 7936 AC / VCDCLO 31,зажигание можно включить другим ключом, удалив максимально антенну иммобилайзера снятую с замка.

В АКПП низкое давление,это приведёт к износу пакета фрикционов и дорогому в 100000 р. ремонту,кто-то уже руки потерает

Вот если бы администратор нарыл кейген на документацию и электросхемы пежо,ситроен эта страница не пустовала бы.Соклубники пользуются добывая инфу оффиц. серваком-позор.DiagBox давно выпустили тоже не слово,а для него многим нужны обновки,Если тут был-бы торрент вообще был бы шоколад

Устройство для прокачки системы охлаждения Если его игнорировать,то можно получить плачевный результат и долго ломать голову. File0003.PDF

Молодец механик который это заметил и лохи в пежо те которые ремонтировали систему охлаждения.В системе создалось обратное давление,патрубки подключены правильно а прокачка системы никуда не годится.Необходимо увеличить обьём расширительного бака на 2.5 литра и греть систему охлаждения,уровень антифриза поднимется на 2-2.5 литра и полностью упадёт в расширительном баке, до падения радиатор будет нагреваться в верхней части а после падения всё изменится и нижняя часть радиатора тоже будет горячей.Во время прогрева вентилятор печки отключить, после падения уровня антифриза двигатель заглушить. icechieff думаю выложит мануал прокачки системы охлаждения и можно будет наглядно посмотреть как и чем необходимо увеличить обьём расширительного бака,можно взять просто 2.5 литровую бутылку из-под пепси намотав немного изоленты на горлышко для герметичности а дно бутылки срезать.После этой операции в машине будет как в бане. Остаётся небольшое колличество воздуха ,удаляем в самом конце откручивая прокачку на шланге печки и возле термостата.

Многие пыжики вплоть до 3008 имеют косяк с обогревом салона на холостых оборотах .Замечено в журнале ошибок, пропуски в системе зажигания,при этой неисправности калькулятор ДВС подрубает вентилятор радиатора для охлаждения катализатора на 1 или 2 скорость (если управляемый то соответственно в процентах) на панели приборов темпер мгновенно падает,это можно заметить.Кальк АКПП тоже может запустить вентилятор охлаждения если неисправен датчик температуры АКПП или перегрев рабочей жидкости АКПП.Неисправный катализатор.Для начала надо обратить внимание на включение вентилятора в любую погоду ну и обязательно читать журнал неисправностей.

Как же так ? Все аккомуляторы с брэндом америка и для америки имеют плотность электролита 1.26 и не расчитаны для нашей зимы.Для России плотность 1.28.Лучше всего производство Канада,Германия

Подвесной т.фильтр это прошлый век,топливный фильтр находится в самом насосе и это не сеточка приёмника.В запчасти не поставляется ,меняется весь насос

Ремонт можно осуществить через верхние отверстия отопителя для воздуховодов,не снимая весь отопитель,не скачивая хладоген и не сливая антифриз,только снять торпедо.Для замены всей заслонки всё это необходимо сделать и это не гарантирует очередного излома заслонки,косяк чисто заводской упоры заслонки не работают,расчёт косячнай,ремонт гораздо надёжнее.

Интерфейс можно приобрести у диллера,жгут подключается к блоку BSI.