Jec

Кто менял радиатор кондея??? Уже купил новый ( мой как решето ) и хочу поменять. Какие подводные камни могут быть?? С чем столкнусь??? И вообще это реально или на сервис гнать лучше??

Спасибо за то что сказали где блок стоит,я так понял у меня его просто нет Если я правильно понимаю что там он должен быть,под правой обшивкой. А это фишка наверное его !?!

Я поднял старую тему "электрика" и там прошу помощи,у кого есть программа?? Help!!!

Хочу продолжить чуть-чуть!! Тут есть кто-то из Воронежа с программой РР2000 ??? Я не хочу в сервисный ехать,они не чего толкового не говорят.Или может кто по близости?? Кто знает как можно сделать так чтобы не горели ошибки,у меня нет одной левой подушки и всегда горит AirBag. Чем можно её обмануть?? Так же и с тормозами,я проверил все,не чего не заржавела,контакты в норме,ошибки сбрасывали а все равно горит АВС и знак " ! " красный на панели. Как их убрать,точнее обмануть как???

Не знаю за электрика но у меня не работал левый передний поворот. Фару не надо снимать,там обычная защелка стоит и в неё лампочка вставляется. У меня там контакты сгорели все,я заказал новый цоколь но ждать не хотел,просто старые усики убрал и взял с кофе банку металлическую,из неё вырезал усики по цоколю и вуаля всё работает до сих пор,а новая на запас лежит.Если надо я её сфоткаю и вылажу сюда. Есть одно но в это изобретении: те усики сделаны из специального металла и если каратыш будет то усы просто отвалятся и всё,в моём же случае если будет каратыш то может просто цоколь начать плавиться и потом..... не будем о плохом Уже пол года работает и всё ок

РР2000

Ну да,так и есть. Я тоже сначала поменял только 2 которые умирали,не долго и остальные начали дохнуть все сразу и даже те которые новые поставил. Если менять то лучше все сразу,те новые которые работают со старыми износ быстрее,на ветер выкинутые деньгу.Я по кругу купил 8 катушек,2 новые пришлось выкинуть после 2000 км. Ну а свечи я решил тоже заменить а то такие не хочется на новые катушки засовывать.

Все в норме,да подшипник,поменял и все ок!!! Всем удачи!!!

В том то и дело что каты вырезаны,но лямбда зонд стоит нормальный,обычный тоесть.

У меня чек горит всегда,старение катов показывает и все по этому поводу,а то что он мигает в тот момент когда начинает троить они сказали что типа не правильная смесь. Может дросель обучить надо?? Хотя дросель наверно всегда мозги делал бы . У меня много ошибок но связаны не с мотором а например подушка горит или абс не работает...По мотору в режиме холостого хода не каких проблем,газуешь- тоже.Я и сам удивился просто. Что можно ещё проверить без диагностики???

У меня тоже нет И в правде как снять руль???????

Гораздо дешевле,я 100р отдал за проверку,но убедился и взял.

Можно посмотреть давление топлива в системе,у любого инжекторщика можно проверить. Тогда точно убедишься насос или нет!!!

А трещит постоянно или нет?? И какой должен быть треск??? Или я глухой или у меня все сдохли!!!

Молдинг на защёлках??? их сразу новые брать или старые живыми остаются???

Не помню кто и когда но когда я все менял то мне сказали что катушки и свечи надо менять все вместе,не по одной ( я имею в виду или свечи или катушки,и то и другое менять не надо одновременно,только то что надо ). Я поменял катушки Валио и свечи Бош оригинальные поставил,пока всё вроде.... Кстати раскрутил опять, прошел 3000 км,они как новые ( знаю это не пробег конечно но всё таки ). Может я и не прав по поводу замены просто если все не менять а только те которые по виду умерли,то те которые остались старые дохнут почти сразу,по этому и просят менять все сразу.

Я поменял,правда с колбой,и всё!! Тоже самое было,не ехала,троила и даже стреляла. Поменял и норм!!!

Диагностика не чего не показала,все в норме.Задав тот же вопрос что и сюда они пожимают плечами и всё,типа,не может быть. Спросили за свечи и катушки,но я их тока поменял и 3000 не прошел, бензонасос тоже в норме. Короче в сервисе так,на оте**сь просто сделали диагностику и всё. Просто самому аж интересно что происходит . На что ещё обратить внимание,что я упустил???

5+

На диагностике не был,запишусь завтра. Просто такое первый раз у меня,не знаю даже куда и смотреть,как на трассе встал первый раз и долго думал что разбирать Но потом завел и поехал как не в чем не бывало. Как сделаю отпишусь.

Я просто поменял задние со ступицей перед дорогой,теперь и на передок попадаю. А скажи подшипники отдельно идут или со ступицей тоже вместе??? Сальники какие брать?? Ну и цена вопроса,за сколько и какие,если не секрет!!!

У меня тоже все Valeo.

И опять я сюда!! У меня новый прикол с машинкой,по городу и по трассе до 120 км/ч едет идеально без всяких проблем,как тока хочешь разогнаться чуть быстрее она почти сразу кричит мне ЧЕК !!!!!! Он мигает сразу!!! Начинает дергаться как будто один или несколько катлов не работает и сразу не показывает расход топлива на дисплее,по нулям пишет!!! Приходиться останавливаться и глушить,стоять 5 мин и потом заводишь и всё ОК!!! Не понятно из-за чего. Свечи и катушки все новые. Это не может из-за катов быть,я их вырезал,да и ЧЕК горит всегда из-за этого. Фильтр топливный поменял сегодня,думал он забит,вышел на трассу и опять..... Что ей надо сделать,помогите!!!!

Здравствуйте!!! Сегодня ездил в столицу,по кругу получилось 1200 км,на середине маршрута я услышал не понятный шум из переднего правого колеса,при разгоне в салоне слышен шум нарастающий, он не постоянный а колебательный, чем быстрее едешь тем быстрее колебание,например как наждачной бумагой трешь по пластику,ну или я просто не знаю как объяснить,больше на шорох это похоже.Колебание имею в виду - это он есть и потом нет,типа не колесо а овал который касается до чего-то и чем быстрей его крутить,типа разгон машины,тем чаше он трет.Ну как-то так. И что самое интересное он становиться сильнее слышен,т.е. громче когда на правое колесо идет больше нагрузки,например при повороте на лева,а если его разгружать то шума почти нет. Я на трассе просто специально вилял наклоняя машину то в лева то в право,ну и соответственно шум есть то нет. Что это может быть,я проверил,об подкрыльник не трет. Это может быть подшипник???

Если есть тяга и машина работает ровно это не форсунки,а вот давление бензина можно проверить,но симптомы на забитый фильтр,при сильной подаче бензина его пробивает,а на заводку может давления не хватать.