Jec
-
Публикаций
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Jec
-
Спасибо,но проблема в том что щелкает только на малой скорости,я думал что потом просто звук сливается но нет... щелчков и в правде нет уже при скорости более 30 км/ч. На большой скорости не бьет только когда медленно по плохой дороге едешь и не важно то ли тормоз жму либо газ. А и по щелчкам ещё заметил что не всегда щелкает,бывает и не разу не щелкнет бывает щелкает порой как очередь с автомата выпускаешь по 3-4 патрона,а может и одиночные щелчки.
-
Как проверить его?? Я с ямы стоял и дергал его как попало и даже почти повис на нем,он как вкопанный стоит и не шатается вообще!! Это нормально?? Вот вопрос ещё,щелкает с лева но при повороте на право начинает стучать левое колесо и даже в руль чуть бьет,но левое не щелкает и левый шрус тоже стоит как вкопанный. Дергал все и стойки и тяги... все на месте и не шатается... Как такое может быть???
-
А что за пружинка там можно поподробнее!!!
-
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
Jec ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
Там нет бензонасоса -
Это надо делать как описано в " Заслонка Вентилятора Печки Ремонт " ???
-
У меня подозрения на стойки стабилизаторов,завтра поменяю и отпишусь.
-
Обогрев заднего стекла на таймере, отключается через 7 минут.
-
Тоже сидел,не понравилась. Прикол был когда продавец мне так про неё распинался...я просто у него спросил : - " Ты сидел в 607?? " - " Нет" - "Так пройдем на улицу я тебя посажу в 607,потом поймешь почему она мне так не нравиться!!" Он действительно вышел и посидел,в какое-то время я увидел что ему очень удобно и комфортно,не смотря на то что эту красоту сделали в 2001 году ( я за свою говорю ). Но он продавец а не эксперт и не смотря на то что она ему понравилась он стоял на своем. Я его понимаю. Но я остался при своем!!
-
Не создавая новой темы хочу спросить,у меня дует только при 15,а как только ставлю 16,17,18 и т.д. он вообще не дует, вентилятор шумит но вообще не дует!! Что может быть и как такое возможно??
-
Промерять давления,если слабое то насос дохнет Что не мало важно,когда погружали насос ( колбу ) в него бензин налили или на сухую погрузили??? Насос смазывается за счет бензина,стоит ему поработать пару секунд на сухую он сгорает.
-
Понятно,а ещё варианты есть???
-
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
Jec ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
Ну я же говорю что экспериментировал с этим,на 2,2 у меня машина не тянет,реальное ощущение что на 2,2 ездишь , но работает нормально без перебоев,а поставил свой - полетела!!! -
Да и в правде можно подробнее за шуруп!!!
-
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
Jec ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
Ну пусть и так,неофициальное,а по поводу насоса проверил на своей "шкуре" и убедился что разница есть!!! -
Не Работает Клаксон(Звуковой Сигнал,бибикалка) На Пежо 607
Jec ответил в теме пользователя Russell в Peugeot 607
Забили на нас -
А на 3л. 2001г. сколько должно быть?? Просто менять буду радиатор и надо заправлять будет.
-
У меня тоже такая проблема,сам не пойму что это,все перетрусил и даже все разбирали и проверяли,без результатно. Везде и даже на развале был,все ок сказали,сам пытался найти не нашел,не приятно конечно но смирился. А щелкает у меня не постоянно,может редко может и очень часто,как очередь с автомата. Я тоже вылечил бы это. А... Мне по моему что-то за тормазные говорили,типа там что-то надо разбирать,не помню правда что. И вообще не знаю что в них так может щелкать.
-
Так с переключением все в порядке уже??? Ищи в разделе подобное,очень много написано!!!
-
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
Jec ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
Это называется " колба " в ней бензонасос. Какой у тебя мотор?? От десятки подходит,колбы на 2,2 и на 3 л.движок одинаковы,тока мощность разная. Если у тебя 3л. то не будет нужного давления в системе. -
а это 2,2 получается.
-
Прочитал ошибку Двигатель вставал в аварийный режим,отключал одну катушку из-за катов.Много оборотов и в катах много бензина,катов нет а датчики нормальные,не обманки,и они дают на мозги сбой и движло перекрывает одну или две форсунки и она начинает троить соответственно. Ладно,в конце недели поеду к "кулибиным",будут чиповать!! Отпишусь как сделаю. Другой выход есть,поставить новые каты,но не будем о грустном,особенно о цене.
-
Не переключаются в "D" или в "М"?? Разница есть холодная или горячая?? Если долго стоять в пробке,например МКАД часа 3,то и в том и в другом положении,по крайней мере у меня,переключение идет на высоких оборотах,более 4000,объясняли это тем что коробка себя охлаждает при высоких оборотах,ну масло быстрее гоняет. Может я и не прав,не судите и не ругайте,сказали автоматчики!! Я тоже думал что это плохо но мне объяснили так и я и в правде заметил это когда жарко и долго в пробке стою.
-
А что тогда это??? Что за фишка??? Он дальше стоит??? То есть ниже??
-
Почему у меня другая дроссельная???
-
Понял,с облицовкой проблем не будет,уже снимал (если я понимаю про что идет речь) ,а уплотнительные кольца,2 шт,я сразу взял,капец,400р отдал за них. а разве он вариться??? Просто может у меня так все плохо что сказали купить новый надо,но видел своими глазами,когда пытались заправить его,с него дуло со всех щелей,особенно внизу. Ну ладно,все равно уже купил. Если надо могу сделать фото отчет когда буду делать.
