Boris 29

Сегодня впервые лицезрел спиральку перед пуском двигателя.)) Т.к. кнопка запуска была уже нажата,то видел коротко,прям перед пуском или одномоментно с ним-погасла. До этого уже начал сомневаться в ее наличии.)) Причем,сегодня на улице было -1,а вот при -23 чего-то не показывалась. Ну,есть и слава богу))

Мне точно не лучше)) Лошадей перебор,негде их гонять,а налог возьмут. и жрать попросят.) Нынче модная тема кросс-купе мне категорически не заходит. Начинка от Вольво для меня не эталон качества.И,да.Опыт был. Философия автомобилестроения из Азиатской части глобуса меня не привлекает так как это делают европейские авто. Так то аппарат заслуживающий внимания,но не для меня.

Не адвокат Джипа,но там история,что движок задушен программно,так что шаманизмы вполне себе небольшие. Тестил Компасс,он и в стоке вполне себе оправдывает ожидания,у владельцев встречалось,что собирались чиповать,но потом забили ибо "и так норм"...

В салоне(ОД))) Джипа чиповку Компасса предлагали чуть ли не раньше самого автомобиля))) Тестил Тига когда еще свежи были впечатления от тестов 3008-го.Менеджеру не предлагал сравнить)),но недоумевал по поводу того как по разному едут французы и немцы))) М.б. не колоссальная,но может оказаться вполне ощутимой))

Небольшое наблюдение.Про органолептические впечатления. Не в тему динамики,но про Кодиак)) При выборе автомобиля факультативно заходил в салон Шкоды.У меня после осмотра демо автомобиля (Кодиак) в комплектации с тряпичным салоном появилось ощущение,что я смотрел б/ушный автомобиль.Почему?Не знаю.Не было в салоне ни потертостей,ни царапин,ни прожженных сидушек,а вот почему-то новый Кодиак оставил такое впечатление. Пыжик не на коже и не топ комплектация.М.б. вау эффекта не вызывает(старый я уже к тому же))),но несравнимо... Катал на тесте Тига дизельного аккурат после дизельгейта.Какое там может быть сравнение?Он не ехал от слова "совсем"!!!Не ехал! Я после этого теста с атмосферником и вариатором ощутил себя в ракете))),уезжая из салона) Народ откатывает прошивки насколько это возможно,но я люблю,чтобы "работало из коробки",так что для меня оказался не вариант.

Соглашусь,но на данный момент-чем богаты))) Да и сомневаюсь,что счастливые владельцы рестайлинга будут проводить серьезные исследования в этой области. Имхо,разница между 8 и 6 есть, её не может не быть,но кмк она не настолько окажется существенной,чтобы быть значимой.Именно в плане динамики и экономии... Может быть,но многое зависит от программного обеспечения)) Та же 9-ти ступка на РР настроена нормально,а на Чероки-адово пламя и египетская казнь))

Автомат (AT6) Разгон 0-100 км/ч, c9.8 Максимальная скорость, км/ч200 РАСХОД ТОПЛИВА Город, л/100 км5.5 Смешанный, л/100 км4.8 Трасса, л/100 км 4.4 Автомат (AT8) Разгон 0-100 км/ч, c10.3 Максимальная скорость, км/ч201 РАСХОД ТОПЛИВА Город, л/100 км6.3 Смешанный, л/100 км5.5 Трасса, л/100 км 5 Может я чего напутал впопыхах или на сайте дилера что-то пошло не так,но вот "такие дела,Лизавета Петровна",,,)))

Кмк,я и с 6-ю ступенями доеду до Питера на баке))Вчера залил полный,так запас хода показал 1130 км.Величина эта,конечно,ориентировочная,но всё ж. Если не валить на все деньги вопреки пдд и законам физики)),то можно редко ее видеть,если видеть вообще. Впрочем,надо дождаться отзывов реальных пользователей. Чтобы подтвердить или опровергнуть так сказать...)))

Я дизелист начинающий)),но "пробовать" его из-за дополнительных 2-х ступеней я б не стал) Я почему-то не очень понимаю стенаний по 8-ми ступке,может чего не знаю... По мне различия с 6-кой могут быть неоднозначными. Сэкономить стакан дизеля на бак(если сильно больше-дайте знать) и что ещё? Чаще будет перебирать передачи в городе?Увидеть 8-ю передачу надо постараться(по показаниям владельца С5,при том что там движок не задушен). "Пробуйте" дизель по другим причинам,тем более что вожделенные +2 передачи уже в комплекте)) Или рассмотрите Компасс от Джипов.Там 9(девять,Карл)) ступеней))

Да,из освещения много что зажмотили((( У меня подсветка только под приборкой и места зарядки телефона. Вот уже в мыслях купить пару плафонов для подсветки в ногах впереди и воплотить)

В общем картина проясняется.Говорил сегодня с менеджером (остались вопросы по допам),упомянул данный баг.Со слов начальника,который подслушал)) наш разговор,на прошлой неделе приезжал 5008 с таким же вопросом.Что-то надо в мозгах активировать,но через комп.Поеду на следующей неделе... И,да.Лампочки на кнопке у меня нет.Как мелькало в грязных интернетах и в разговоре с менеджером-лампочка положена богатой комплектации и при наличии пакета. Уж поверьте,нажимал по всякому)))

Новая. Знаки читает,полосу смотрит с завода,i-cockpit нет.

Поеду к од,барбарысок им насыплю)))

Аминь)))

Слово "эпическая" не передает и сотой доли...))) Мне вот интересно,а он чем по жизни занимается?Или занимался в момент(сильно затянувшийся,мягко говоря))) выбора. Просто сидеть не на одном форуме с тыщами сообщений-это ж насколько надо не фиг делать...

Ок.Я тоже не полезу по той же причине,тем более отписал,что своим поведением какбэ не борюсь за эту точку зрения.Просто допускаю,что так может быть,но не на стоько,чтоб этого пугаться...

Ну,в общем-то ...более вредно. Пруф не дам),просто на реношном форуме авторитетный товарищ от автобизнеса,тем более с образованием как раз по двигателям,утверждал настойчиво и многократно,что работа на хх-самый вредный для двигателя режим. Наверное,он знает что говорит,но вот я с упорством маньяка никогда на бензинках не уезжал без прогрева.Предыдущий авто проехал 165000 без малого км,проблем с движком не было. Сейчас гоняю,чтобы салон хоть немного в чувство привести.))

Вопрос,конечно,для экстрасенсов,но всё же)) Кнопка спорт.Кнопка есть,но спорта нет.Нажимал в статике,в поездке,в обычном режиме и в снежном...Ничего не загорается на приборке,ничего не меняется в поведении. После праздников еду за ковром и брызговики поставить,буду трясти ОД.Может кто сталкивался с таким траблом?

Вангую,что это; зима+автомобиль=способ

Подгоните,силь ву пле)

Было б одинаково,не спрашивал бы. А какая страховая?

Народ,кто каску покупал,по чем нынче на 5008?

По этому поводу вспомнился древний анек))) Показания в суде: Теща меня газетой по голове БАХ,БАХ!!! А я её утюжком-тюк.

С чего решили, что 5008 маловат? Просто в парке президента Франции есть автомобили разных брендов. Там и Рено присутствует)))

Честно говоря, неохота "ткать")) тем людям, которые будут в твоём автомобиле ковыряться))) Хватит мне менеджеров по продажам в салонах.Хватит потому что частенько знаю про автомобиль больше их))) Я-тот человек)),мне и пояснять природу. Я выбираю автомобиль,который максимально неинтересно угонять.Колеос, который сейчас,из той же оперы.И сильно радовало,что стоял с открытым багажником(замок пятой двери сломался) на улице,а я особо не парился)) Сигналка для меня: -АЗ. -состояние АКБ -иногда туплю "закрыл ли я авто" -датчик удара может пригодиться,хотя и не хочется (ттт) -пусть будет)) ПыСы Ночует на улице. ПыПыСы На Рено года четыре ездил без сигналки,потом поставил. Расписывать не буду,если коротко-о потраченных деньгах не жалею.